ｍｙ BEAT君 の燃費

・走行距離　⇒　２０９.２km。

・給油　⇒　１３.０５リッター。　※SHELL　給油（08/22）エアコンON

・燃費　⇒　１６.０３km/リッター。（1カチンストップ）

エンジンオイル交換後に、カインズPB　かんたん強力燃料添加剤を投入　　3000ｋｍ毎/エンジンオイル交換時の投入♪

エンジンオイルは、Castrol RS SN 10W-50　ガソリン車用　と　√さんの　エンジンコート　ガソリン車用の継続コンビ♪♪

√さん　のエンジンコートを使用して、本当にエンジンが静か♪♪♪

（＾＾）ｖ

地元の良い整備工場を見つけてるのだ♪

愛娘の　スカイアクティブ　デミオ君　の定期消耗部品の交換（持ち込み可）をしてくれる整備工場を見つけてます♪

予約済のエアコンフィルター切れの一件から、愛娘は、Dラー整備すら不信感を抱くようになったためです。

3社ほど見つけましたが、決めては、最新車両はもちろんのこと、旧車・競技車両の整備もできると言う点です。

旧車・競技車両の整備は、それなりのスキルが無いと無理ですからね。

って、ｍｙ　BEAT君　を基準にしてないか！？（違/大爆笑）

基本は、Dラーですが、2回目の車検が終わると、買い替えは！？　ってなりますから、その後の整備は、イマイチ信用できなくなるしね。

一番楽なのは、ｍｙ　BEAT君　のアライメント調整をお願いしようと考えていた修理工場だけど、スキルの高い修理工場とのスキンシップも楽しいじゃない♪（笑）

ｍｙ　BEAT君　の主治医さんのような修理工場が好きなんだろうな！？　　私は♪♪（笑）

愛妻の　デミオ君　も主治医さんにお願いして、とても調子良いので、同じにしても良いのだけれど、超多忙なんで、車が空かないんだよね。

自宅から主治医さんまで、遠距離というのもネック。

同じDラーでも、ｍｙ　BEAT君　でお世話になっている　行き着けのホンダDラー　とは、随分と違うのが惜しい。

マツダは、魅力的な車ばかりなのに、Dラーの現場意識がメーカー次元に達していないのが残念！？