2回に1回の方が良いのだろうね！？

愛娘のデミオ君のエンジンオイル交換は、主治医さんお勧めの距離ですと、

3000ｋｍを推奨しています。（メーカー不明：ＳＮ　5Ｗ-30）

今までは、純正、カインズＰＢ　オイルに関わらず、半年、または、

5000ｋｍで交換していました。

オイルフェチの私ですから（笑）、むしろ自然にオイルと同時に

フィルターも交換していました。

廃油を目視すると、結構、汚れているみたいで、3000ｋｍを推奨。

なので、オイルフィルターは、2回に1回の交換にしようと考えてます。

5000ｋｍまで引っ張って、フィルターの同時交換より、

3000ｋｍでオイルを交換し、2回に1回のフィルター交換の方が

エンジンには良いよね！？

主治医さんのところだと、純正のフィルターより高いと言うのもあってね。

3000ｋｍの定期交換なら、オイルフィルターは、2回に1回♪

ｍｙ　ＢＥＡＴ君もそれで良かったんだろうね！？

3000ｋｍの定期交換なら。（今頃/恥/大爆笑）

まぁ～、普通の軽自動車のエンジンじゃないから、オイル交換と同時交換の方が

良いので、変更はしないけどね♪♪

愛妻のデミオ君は、純正粘度　10Ｗ-30　から、カインズＰＢ　ＳＭ　5Ｗ-50　と

硬めの粘度にしていますので、半年、または、5000ｋｍ　の定期交換で、

フィルターの同時交換は変更無し。

愛娘のデミオ君のフィルター交換は、6000ｋｍだけど、3000ｋｍで新油に

するのだから、問題は無いでしょう！？

オイルフィルターの使用限度の距離は、5000ｋｍを目安にしています。

それは、某Ｈ車のエンジン設●者さんからの貴重なエビデンスに準じているためね。

当家3台のエンジンオイルメンテナンスは、エンジンによって、多少の変更を

加えているのだ。（笑）

3台とも、エンジンの調子は良いので、ベストかどうかは分からないけれど、

走行距離と車両年数を考慮したエンジンオイル管理は、思惑通りで面白い♪

愛妻のデミオ君は、新車当時からエンジン始動直後の発進時にグレーっぽい煙が

出てましたけど、現在は、一切出ない。

多分、主治医さんが何かやった（調整等）んだろうと考えてますけど、

エンジンオイルの粘度設定がジャブのように効いていると思ってます。

エンジンオイルは、いろいろと愉しめるね♪♪♪