my BEAT君 の燃費。

・走行　⇒　通勤と愛娘の送迎。近所に買い物。

・走行距離　⇒　243.8km。

・給油　⇒　13.91リッター。（1カチンストップ）



※燃費　⇒　17.5km/リッター。

アイドリングの回転数（1250）の微量スロットルからハーフ＆フルスロットルの高回転までの全域で加速が素晴らしくスムースなので、
潤滑油（補助剤含む）の見直しに加え、恐らく主な要因は、プラグだねプラグgood♪　　

リザーバータンクの社外品はあるのかな！？

冷却水のリザーバータンクです。

樹脂系のパーツなんですが、my　BEAT君　ですと、H車のパッキンや樹脂類の品質はとても高耐久で満足出来るんですが、水漏れ（割れ）したのですよね。
すぐに中身（冷却水の量）が見えなくなっちゃうし。

17年くらい持ったんで、15年ごとの定期交換部品の扱いでも良いのですけど、一生持つくらいの材質で市販化してくれるショップはないかな？　と思う今日このごろ♪（笑）

自作オイルキャッチタンクは、普通の瓶で熱や振動で割るかも？　と怖かったのですが、全然平気だしね。

耐熱ガラスに外周にサランラップを巻けば、取り付け部を除いて破損の恐れは限りなく少なくなり、良い感じに仕上がりそうな気がするのですよね！？

飛躍的に耐久性を向上させたリザーバータンクの代替品の市販化を切に望む♪♪　（人事/大爆笑）

って？　純正のリザーバータンクを10年毎の定期交換がベストだね♪♪♪　　（＾＾）v

2013年11月の平均燃費。

11月の平均燃費は、　18.075km/リッター　でした。

給油毎に加え、月単位でも見ていこう♪　　



・エンジンオイル　⇒　シェブロン　シュプリーム　10W-40　鉱物油　5000km定期交換（4ヶ月）
・エンジンオイル補助剤　⇒　オイール　4.8％（170ml）　エンジンオイル交換時にエンジンオイルに添加　（次回からは、180ml添加）
・スパークプラグ　⇒　HONDA純正　イリジウムプラグ　年交換
・ミッションオイル　⇒　HONDA純正　MTF-Ⅲ　プラス　スーパーゾイル　100ml　年交換
・燃料添加剤　⇒　カストロール　エンジン内部清浄剤　半年ごと（来年からは、STP　に変更）

上記の定期メンテナンス品は、いろいろ試してきた　my　BEAT君　のベスト中のウルトラベスト！！！　　

シャシーブラックによる純正マフラーの状態♪

先程、撮影したHOT写真です。（笑）

塗装の剥がれや錆の発生はほとんど無いようです！？



次回の様子見は2014年01月01日の元旦♪♪　　（＾＾）v