【そーいや、昔】ぼかぁ、つべとかでも急上昇とかね？【サザエボンってあったな】

ああいった動画、まーったく魅力を感じないし下手に再生したり検索したりして視界に入ってきても目障りなだけなんだよねぇ。

夜回り先生じゃないけどさぁ、こう言う系統の動画だったり……＠暇つぶしニュース
http://blog.livedoor.jp/rbkyn844/archives/9795396.html

候補に入ってこられると邪魔なコト極まるのだ。
そもそも、動画としてはトップページの候補に入ってこられても邪魔。
強いて興味があるとすれば、こうした動画投稿者ってサイト運営側のポリシーやコンプライアンス的な観点から除外・削除にゃならんのかなと言う話くらい？

かつてのサザエボン（何処だっけ、サザエさんと天才バカボンを悪魔合体させて作ったアレ……訴訟だったか権利侵害で消えた奴だよね）の如く、何ぞ綴りから覚えている人が連想して……ってレベルにまで風化して消えて行く。
正に、時の流れというのはレテの河の如く全てを風化させ忘却の彼方に押し流して行くのでしょう（え？某なにがし？正に忘却の河に流されても本人の現実は続くのでしょうが他人に迷惑かけないなら好きにすれば？）

なもんで、ああいった構ってちゃんなんかは、そっ閉じして冥府の忘却の河へ流してあげるのが一番の供養かと思われます。
でもって現実は続くのだから、何ぞ言ってやらんでも生きて行けって話で未成年の内に何ぞ問題を起こせば其方のラインから現実を知るだろうし好きに足掻け。
あとは、他人に迷惑かけるなよと……後は、本人と親の責任だからネ。

【サーチナから引っ張るのって】ん～……確かに、ドイツ車ちぅとNAちぅよりターボだなぁ……【凄く久々】

ふと、参考までにVWから代表的な車種としてゴルフをピックアップしたんだけど。

そーいえば、ダウンサイジングターボとか色々……＠サーチナ
http://news.searchina.net/id/1698542?page=1

有りましたねぇ……直近のVI・VII（モデルチェンジして来るのでお楽しみに……ってなってたので、VIIも流通在庫のみ）に限ると全車種ターボ乃至スーパーチャージャー付きしか無いんですね（そら、NAとメンテナンスサイクルなんざ比較にならんわ）

このあたり、過去に聞いたことが有る話（ベンチテストにドイツ車買い付けて負荷テストした話）と繋がるかなぁ……他にも、日独の自動車についてアメリカのエンジニア視点で見た話（実は、日本車は凄く保守的で堅実な設計……独逸車は何でも飛びつきすぎで必然的にトラブルとメンテナンスコスト上昇を引き起こす）とか想い出しちゃうな。

日常のメンテナンスも有るんだろうけれど、強制的にピーク性能を引き上げること無く……出来ればワンランク上で余裕を持たせた方が道具としてみるなら優れるって話につながるんだべぇ（＾＾；


油脂類に……＠WebCarrtop
https://www.webcartop.jp/2019/09/427202/

そもそも、燃料の質だったり大気汚染レベルも有るんだろうが、やっぱり10万キロとなるとターボユニットのアッセンブリ交換ほか色々と目に見えてガタが来るんだろうなぁ。
むかーしむかーし、米軍のレシプロ機でターボユニットは漏れなく定期的にアッセンブリ交換対象とすることで回していたのと同じか。

PS.
アレだ、自作PCを使い倒す人としては頷ける話でね？
既に既存のGPUが有るなら、下手にGen.11のi9に手を出すよりi7……そして、価格がi7と変わらずスレッド数重視ならGen.10のi9（8C16Tで良いなら、i7-10700系で良いと思うよ！安いし！プラス2C4Tに……ビデオカード流用なら、もうiGPU無しのFで良いよi7でもi9でも！）とかでピーク性能絞った設定をコアとスレッド数で補った方が用途次第では良いさそうなのと同じかな。
え？Ryzen……ゲームオンリーならアリなんだけど、入手性と値段と何処までレガシーなのが有るか等々と天秤にかけるかな。