１月３１日

いやはや冷え込む１日です。。一番寒い時期なんだから当たり前なんですが。。ここまでだと流石に素手でエンジン組む気にはなれずで。。＜根性ナシ(;^_^A

支払いや雑用を済ませ、思い立ったが吉日的に、愛車のバルブ交換など。。

今時の高性能LEDバルブの明るさになれちゃうと、いわゆる高効率ハロゲンでも暗く感じる＝老眼進行中( ；∀；)

ちょっと前に仕入れていたMADEinJAPANのLEDバルブを、ミラバンバン号へ。。

ミラバンバン号につけていた、これまたメーカー違いのLEDバルブをΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰリー号へ。。

ミラバンバン号が一番乗るので、１番明るいものにするのは当然。。

ええ感じになりました。。コレで暗い田舎道も安心度アップ。。

Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰリー号もだんだんと好みの仕様になって来たかな。。＜春には中古だけどアルミホイールに交換＆新品タイヤへ。。

ステアリングは流石にディープコーンとはいかず(笑)。。触れる部分は大事だからね～！

Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰリー号、実は色替えにも挑戦してみようかなと思ってみたり。。艶消しのオフ車っぽくもいいかなと。。

あれこれ思案中です。。まぁこういうのが楽しいよね。。農道のスーパーカーも奥が深いぜ(笑)。。

そうそう、またまた業界ネタですが、Wako‘ｓさんも明日より一気に全商品値上げになります。。

当店の場合、当面在庫分は旧価格で対応しますが、順次指示通り値上げの予定ですので、ケミカル類欲しい方はお早めに～！

 

９月１０日

今日は初めての経験が２つ(笑)。。

まぁどちらもお付き合いのある業者さんからの依頼で、アライメント調整だったんですが。。

自店作業でのアライメント調整はほぼ１００％ロド。。当たり前だけど(笑)。。

業者さんからの依頼の場合、いろんな車があるわけで。。国産車だけでなく輸入車も。。

まず午前中は８６。。AEじゃないよ(笑)ZNです。。もはやモデルチェンジも近いのに、初めて初期型を乗ることに。。

シートに座ったことはあれど、ドライブはしたことが無い。。何も考えずに乗ってみる。。

室内は思いのほか広く感じる分、やっぱり車体が大きく感じる。。シートポジションが少し高い気がするがそれは好みの問題だろう。。

ステアフィールも悪くない。。ただ少し車体の重さは感じるなぁ。。１７インチ４５タイヤだったので、１６インチ５５のほうが自分の好みに近くなりそう。。

惜しむらくは、シフトノブの長さ。。リバースギヤへのロック機構のこともあり、どうしても長くなるんだろうけど、シフトフィールが良いのに、ストロークが大きい。。実に惜しい。。

でもアリと言えばアリかな。。S2000よりははるかに違和感なく乗れる。。＜あくまで個人的好みの問題。。

初期型は価格もお手頃になって来たし、今後ベースカーとして更に盛り上がるんじゃないかな～。。

余計なデバイス少ないし、DSCなんかも切れるようだし。。

そして午後。。こちらもお初のeーPOWER！

もうね、違和感だらけです(笑)。。ポジションは悪くないし、NISMOのロゴが入ったシートもホールド性も良く疲れにくそう。。

ハイブリッド車はいろんなのを乗って来たけれど、基本モーターの車は初めてで。。

シフト周りを見て。。(´･ω｀･)ｴｯ?ナニコレ？なんのスイッチ？σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ運転できる？？？ドキドキ(笑)

ワタクシにしてみれば、UFO？って位。。で～走り始めてアクセルオフでカックン(;^_^A

なんじゃこりゃ～！低速域でギクシャクしまくり。。乗りづれ～！(-_-;)

ある程度のスピード域からのアクセルオフなら強めのエンブレぐらいに感じるけど、低速域はアクセルオフのたびに強めのブレーキ的な。。

しかも条件がそろうと、ブレーキ踏まなくても完全に停車出来てしまう＝ブレーキランプ点灯せず。。コレはどうかなぁ？？？

更に圧雪なら良いけど、アイスバーンはどうなの？感じからしてスリップしそうな気がするけど。。

まぁ慣れの問題なのかもしれません。。

そしてなんといっても車が重く感じる。。車重は８６とそんなに変わんないと思うが。。

MT仕様のレシプロエンジンのノートNISMOならそこまで違和感ないのかな。。

自分的にコレは無い。。分かっていたことだけど、乗ってみて改めて実感した次第。。

ミラバンバン号やΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰリー号のほうが断然楽しい(笑)。。ABSすら無いし(笑)。。

アナログ人間を再認識した１日でした。。

ついつい（笑）

すっかりお気に入りのミラバンバン号。。

鉄チン＆貨物用スタッドレスから、店に転がっていたエコタイヤ＆アルミにチェンジ！センターキャップは無いが、鉄チンよりはマシ～。。

転がり抵抗は減るし、グリップは当然上がるし快適快適～！＜エア２，２ｋでセットも、フィーリング悪いので２，０ｋへ。。１，８ｋでもいいかも？

そして先日ポチっていたブツが届いたので、早速交換装着。。

男は黙ってディープコーン。。＜意味不明（笑）。。

おぉ～ポジションバッチリ～！いいねいいね～。。ステアリングは、以前ハチ号用に購入したものだけど、シートポジション変更で、別なのに変更。。

９０ｍｍディープがちょうど良いですがな（笑）。。

ついでと言ってはなんだが、電源すら入らないラジオを点検。。

なんてことはなく、オーディオ用フューズが入ってないだけだったヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ

まぁここはゆくゆく別なオーディオ＆スピーカー取り付けと行きたいところ。。

更に快適＆ご機嫌仕様になったぞ。。

なぜにここまでハマったか。。それはやはり軽いから。。

軽いはエライ！

ドア腐って穴空いてますが（笑）。。

軽いは正義！

バンパー＆フェンダー穴だらけですが（笑）。。

軽いはステキ！

ベッコリ凹んで錆びてますが。。( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?（笑）

もう既に２諭吉分の元はとった気分。。まだ８００００ｋｍ台なので、これからしばらく（少なくとも２年）はマイアシカーとして頑張ってもらいましょう～！

普段のアシはこういうので十分。。身の丈に合ってるし、細かいとこ気にしなくていいし。。狭い悪路にも遠慮なく入って行けるし。。

お金はかけるつもりは無いんだけど、アルミぐらいは新調しちゃう？なんて思ってしまってる自分の馬鹿さ加減がこわい（笑）。。

こんなんでも良い！という方、代車として貸し出します！ヽ(*´∀｀)ノ

好んで借りる人はいないだろうけど。。という事で、ミラバンバン号よろしく～！

 

 

６月１４日

梅雨の晴れ間。。この日しかないよねぇと覚悟を決めて。。

緊急入庫していたジムニー君を。。

忙しい時に限ってそういうもんです。。あてにされることに感謝感謝。。

JA12なので、いつだったかミッション交換は経験アリ。。

ちょっと知恵の輪だったけど、そんなに手間ではなかったし、ミッションが軽かったのは覚えている。。

とりあえず邪魔なもの、外せるものはと作業を進めるも。。

S社特有？年式距離相応？サビとの戦い。。(^_^;)

ボルトが折れそう。。心も折れそう。。(；´Д｀)

潤滑剤吹きまくり。。態勢も辛いし気温も高いので汗かきまくり。。

各プロペラシャフトの接合部は。。一体化かよと思わせるぐらいで。。

叩いたくらいじゃびくともせず。。接合部にタガネを打ち込んで外すという。。

ようやくご対面のクラッチ。。

この後一式洗浄。。

新品クラッチキットを組むも。。今度は手持ちの工具で上手くセンターだしができない。。

あれやこれやを組み合わせてワンオフするも。。しっくりこず。。

パイロットベアリングのサイズが小さいので上手く合わないのです。。

う～む仕方ない、亜酢都露か。。

が～やはり小さいサイズに合うようなのはなくて。。とりあえず購入したSSTを更にワンオフ加工して代用。。＜なので、これっきり使うことはないと思われ。。（笑）

そもそもMT車が無いしね。。ロド専門店だから定期的に作業はあるけど、ロド用はワンオフSSTあるし。。

作業が終わる頃には、顔中＆体中サビと汚れでまっくろくろすけ。。

この後、まさかの展開が待ち受けているとは。。(^_^;)そんなオチでした。。

まっそれはそれ、これはこれでという事で。。

先ほど、またまた緊急コールが。。出先でクラッチ切れなくなった模様。。

保険のロードサービスを使って、運ばれてくる段取り。。

そもそも入庫予定だった車両なので、入庫そのものは問題ないのですが、また仕事は増えた。。（笑）

アクシデント。。続くときは続くもんです。。

さぁ午後もガンバリマス！

 

 

１２月１７日

いよいよカウントダウンてとこでしょうか。。

も～いくつ寝るとお正月～♦♫♦･*:..｡♦♫♦*ﾟ¨ﾟﾟ･*:..｡♦

寒いのに以外に来客多しの土日。。さすがに今週末は少ないでしょ。。世間は３連休だからね～。。

昨日月曜日。。回復傾向の腰の治療後。。思い立って某ショッピングモールへ。。

食材買いにとかいうわけではなく。。ここのところ装用感が思わしくなかったコンタクトレンズを買いに。。

普段はコンタクトのoh!は、長期装用のソフトレンズを愛用しているんですが。。

店員さん曰く、長期装用タイプはもはや市場の１％ほどとのことで、新作の開発は行われていないと。。

現在使ってるレンズはビックリの１９８７年に発売されたものらしく。。

もはや主流は１DAYもしくは２WEEKタイプです！と言い切られ、オススメされるものの、個人的には１DAYタイプはイマイチで。。

で、結果、眼科の先生とも相談の上、同じレンズに。。＜流石に在庫ないらしくメーカー直送に。。

そりゃそうだ。。（笑）

なんだかんだで午前中終了。。

午後は雑用をこなしつつ。。ようやくブツも届いたので。。

これを何とかします。。

このAピラーが、車両のボロさを助長してるので。。オーナーさんにここは何とかしましょうよと。。

塗ることも考えましたが、下地の処理だけで大変だし。。

必然的にラッピングすることに。。

イエローもしくはブラックも考えたけど。。ここだけツヤがあるのもなんだかな～で。。

マットブラックで。。＜オーナーさんもお任せで～！だったし。。

昨日は気温もほどほどあったので、作業にはうってつけ。。

ヘアドライヤーを使いつつ。。

パッと見はかなり印象違うよね～。。まぁよく見ればアラだらけなんですけれども。。

よ～くみなければねぇ。。（笑）

多数の塗装ハゲ、錆部はタッチアップ＆スプレー塗装。。

下回りは部分的に防錆塗装。。

すぐに車検が待ち構えてるので、メンテナンスはその時にでも。。

オーナーさん。。年末までにはお返しします～！

２０１８師走

師走。。です。。年末ですよ。。１年１年がどんどん早く感じるのは気のせいではない。。

あっという間に２０１９年を迎えるんだろうな～。。

そんな年の暮れ。。またよからぬものを。。（笑）

買ったから面倒見てちょと。。

久々だなぁ。。触るのは。。

早速試乗。。年式相応、１６００００ｋｍオーバーなりのヤレ具合かな。。

状態は正直良くはなく。。アラを探したらキリがない感じ。。

でも。。これはこれでいいのかな。。割り切れれば面白いかなと。。

ただし。。ステアリングとシート、シフトノブはなんとかしたいところ。。

直接触れる部分だけに、これがボロいとそれだけで楽しさ半減。。

とりあえずステアリングは店に転がってるのに勝手に交換予定。。（笑）

それ以外も気になるとこは小細工かな。。

オーナーさん。。勝手にやっときます。。（笑）

ああ。。

久しぶりにロータリーに触る機会がありました。。ホント久々。。

いつかは。。ク〇ウ〇。。じゃないけど。。（笑）

いつかはオーナーになりたいと思っていたのは事実。。

そもそもFC、ロータリーに乗りたくてDらーに入った口ですから。。

あれからうん十年。。未だロータリーオーナーにはなれず。。今後もおそらくないでしょう。。

ロドがありますから。。

マフラー以外はほぼノーマル状態といっていいFD。。

BBSホイールが泣かせる。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ああ。。これだよね～。。ドライバーを包み込む室内。。しばし座り込んだりして。。（笑）

でも改めて見ると。。作りがちゃっちい。。（笑）まぁこの頃はみんなおんなじ感じですけどね。。

ちょっとだけ踏んでみました。。いわゆるドッカンターボ。。

フルブーストがかかった瞬間はノーマルといえど暴力的で。。踏む場所選びますね。。

どっかに飛んでいきそう。。(^_^;)

某所で４速踏切とか無謀なことしてたっけなぁ。。なんて思い出したり。。

あの頃にすぐに戻れるのは、やはり思い入れがあるからこそでしょうね。。

オーナーさん。。大事に乗られてくださいね。。

 

 

５月２９日

続Kei。。

土日は来客や納車等もあり。。バタバタでほとんど作業できず。。

月曜日朝から気合の作業。。

ミッション。。エンジン載せたままだと下ろすのさえ大変だなと感じていたので。。

逆はまず無理と判断。。ならばとミッションからトランスファーをハズし。。＜４WDだから余計にスペースなし。。

エンジンとミッションを合体させて。。上からボディに載せる試み。。

知恵の輪です。。ギリギリなんとか載せるのに成功。。

トランスファー合体の上、元通りの状態にひたすら組んでいく。。

この頃には暑さもあって、かなりのハイ状態に。。(´ε｀；)

なので写真撮ることすら忘れてるという。。

夕方、クーラント補充。。エンジン始動。。

「３発ってこんなに振動したっけ？？？」

違和感感じつつ、エア抜き。。

なぁあんかイマイチだな～自己学習足りてない？とも思いつつ、とりあえず作業は終了。。

昨日火曜日。。納車準備すべく、とりあえず試乗に。。

も、明らかにトルクがないし、遅い。。(´Д｀;)

こんなはずねぇべ。。

すぐ戻って検証。。

どうにも２番が点火しておらずで。。

なんで～！！！！！

イロイロと点検試すも、全く変わらず。。

どう見ても２番のIGコイルが怪しい。。だけどNGK製で見た目はほぼ新品。。壊れる？？？

納車を待ってるオーナーさんに連絡。。

コイルっぽいんですけど。。と言うと、２月ぐらいに交換したばかりとの返事。。

それでも、以前つけていたコイルがあるというので、持ってきてもらうことに。。

もうね。。笑うしかありません。。'`,､('∀`) '`,､

２番のコイルを古いのにしたら、ま～絶好調。。

所詮大量生産の工業製品。。壊れるときは壊れるってことですね。。

新品でもダメなものも稀にあるし。。＜だからこそ製品保証があるんですけど。。

今回のコイル事件は、自分にとってはダメージ大でした。。( ´Д｀)=3 ﾌｩ

午後一に無事納車へ。。何はともあれ良かった良かった。。

戻り次第、そそくさと店を出る。。

東北MTGへ向けての、今年初の磐梯町との打ち合わせへ。。

暑い一日だったので、窓全開＆音楽大きめに聞きながら。。猪苗代湖畔をぬけて。。＜いいリフレッシュ！

流石に３年目なので、打ち合わせも和気あいあい的な。。

道の駅ばんだいの駅長さんにもご挨拶。。＜昨年以上のボリュームで出店をお願い。。

道の駅を出る頃には１７時をまわり。。

うっすらオレンジに染まりつつある曇り空を眺めながら。。

今日も忙しい一日だったなと。。

帰宅後。。ハイオク２本で撃沈したのは言うに及ばず。。（笑）

さぁ～次に行きましょ～！まだまだ続くのじゃ～！

 

５月２５日

毎日どっぷりと作業に浸っております。。

今週月曜日午後からは。。

コイツと格闘。。

いつぞやのコペンに匹敵。。いやそれ以上か。。

なにせ狭い。。そのくせついてる部品は多いで。。(´Д｀;)

本来ならズドンと真下に落とすんでしょうけど。。

うちじゃぁそうはいかないんで。。毎度四苦八苦。。フロントパネル外せるコペンの方が楽か。。

サビが出てるとこはシャシブラ吹きつけときましたよ、オーナーさん。。

当然真っ黒だよね～。。

よく見ればあちこちからオイル漏れ。。まぁ頃合だったってことでしょう。。

K6Aの初期物が特に多いのかな？バルブ密着不良で圧縮漏れのパターン。。

２気筒状態でした。。

ディスク当たり面は摩耗もなくて、状態よし。。

ディスクもカバーもまだいけそうですが、せっかくですから新品に。。

リビルトエンジン。。予定では２４日発送だったので、宅配便じゃないし、早くても今日午後かな？と思っていたら。。

昨日夕方着。。おお～早いに越したことはない。。

で～今日は朝から部品の付替えに。。

結構な部品移植がある上に、しつこい汚れもありで。。１個１個洗浄するだけでも大変。。

今日は気温も高く、汗かき汗かき。。(´ε｀；)

あとはクランクプーリーとフラホと思ったら。。

クランクが緩まない。。まぢかよ。。どんだけ～～～～～と嘆きながらもがくも。。

結局クランク緩めるだけのために、エンジン台にセット。。

長～いパイプかけて。。ウォりゃぁぁっァァァァァァァァァァァｌ！

手こずらせやがって！

さぁ午後は載せるよ～ん！気合だ気合～！

今夜もうまいハイオクの為に、汗を流すのじゃ～（笑）！

 

 

 

３月５日

今年はどうも仕事の効率が悪い気がします。。

うまく回らないというか。。割り切れないと言うか。。

１人での限界を感じる今日この頃。。う～ん。。

NA6はなんとか作業終わり。。

グズグズのガスケットは、ボルト＆ナット共々破壊。。やることはやりました。。

あとは納車を待つのみ。。

長期入庫中のAZ-1は。。

ドツボにはまり中です。。

錆対策とか。。

特殊な防錆剤塗りたくり。。＜乾くと黒と言うか紫というか。。

ガルウイングのガラスのモールは。。全て捨てました。。捨てれば諦めもつくし。。

捨てたらもうやるしかないので。。

純正はもう出ない感じ？出たとしても高いし。。

で、オーナさんが以前ネット情報で仕入れたネタで挑戦、汎用モールで。。

しかし。。コレが難儀。。簡単にはいかない。。(￣▽￣;)

以前、オーナー自らチャレンジしてましたが。。うまくいかず諦めてたくらいだし。。

作業体制辛いし。。汗だくです。。

通称ちょんまげも。。

以前貼ったカーボンシートがボロボロで剥がれず。。

誰だこんなの貼ったの！ヽ(`Д´)ﾉ。。あっ俺か。。(^^♪

綺麗に剥がすだけで２時間くらい？？？地味すぎる。。・゜・(ノД`)・゜・

ペーパーで研磨、下地処理して塗装も。。

もう、材質そのものが経年劣化のようで。。まぁ当たり前です。。紫外線浴びまくりだし。。

わざわざ塗料買ってきたのに。。(*´д`;)…

塗装は諦め、結局またカーボンシートを貼ることに。。

ただし今度は安物ではなく。。以前自分用に買っといたEUメーカー物で。。

ちょんまげ下も塗装。。モール類もまぁなんとか。。( ´Д｀)=3

ボロボロのアンテナは諦め。。

なぜか転がっていた（誰かが持ってきたような。。）のを加工して。。

こちらのほうが純正みたいだ。。(^^♪

白っちゃけた樹脂パーツ類は。。

スーパーハードで。。

いよいよゴールが見えてきたかな。。

あとはリヤパネル周りのみ。。

今日も頑張るかぁ。。