チョイ悪。。

５月月末最終日。。

朝一でY氏が待っていた。。＜ぢつはWAKO'Sの営業さんも。。汗。。

NBのフューエルフィルターって。。

NAに比べると作業しづらい。。＜ワンタッチカプラーが余計によくない。。

で、交換したフューエルフィルター。。

白いテッシュは抹茶ッチャ～！笑＜１６００００ｋｍオーバーですから。。

その後オクチャンも含め雑談マッタリタイム。。＜ランチもしたりで。。

更に二人が帰ったあとに。。

ようやく？やっと？チョイ悪オヤジ顔へ。。笑＜すでにチョイ悪ブームは終わってる気もするが。。

オリジナルNA純正バンパー用カナード。。

外していたバンパーステーも装着。。

冬場のスノーアタック時は、コレがあるとかえってよろしくないので外してた。。

取り付けは両面テープと付属のタッピングビスで。。＜裏板補強も考えていたんだが、強度は保てると判断し取りやめ。。

控えめなカナードなので、角度によっては案外気が付かないかも。。

でもやっぱコンなんでも効きますな。。＜当たり前か。。

８０ｋｍ過ぎた辺りから明らかにステアリングが重くなる感じが。。

今後更に効果を検証予定。。

ドアサイドにもステッカーを。。＜少しは宣伝しないと。。笑

その後KB銀号のホイール交換＆代車むぅぶっ！号のタイヤ交換へ。。

走行会の準備。。

あとはなんだっけ？笑

 

仕上げ＠NCS号

今日は。。

朝からNCSさんのNCを自宅にお預かり。。＜て言うか、勝手に持っていく。。＝スペアキーは預かっているので。。

先日の車高調サスキット交換。。＜軽井沢MTGに行ってきた模様。。＝慣らしも終わったということで。。

車高の微調整と。。追加のナックルサポート取り付け。。＜軽井沢MTGで衝動買いしたらしい。。笑

＜納車時の帰路では違いは感じられませんでした。。＝oh!的ナ感じですよ。。

エンジンオイルとオイルフィラーキャップも交換＝キャップも軽井沢にて。。

フィラーキャップは。。硬くて。。最初は不良品かと思うほど。。

別途依頼された雨水ドレーンの清掃。。

つまりはありません。。水が落ちてきた程度。。

アライメントもバッチリ調整。。＜安定志向で。。

次は。。アレですね。。アレ。。笑

 

 

 

準備

ぼちぼち。。

６月３日のとある走行会に向けて準備を開始ちゅう。。

長期お預かり中のKB銀号に。。

Bリップつけたり。。＜ステージさんとこのです。。

油脂類や、ラジエターキャップ、プラグの交換。。

で、昨日は。。コレを。。

コレに。。

レーシーでナカナカかっくいいです！＜他、作業は進めています。。

その他入庫の車両も作業しつつ、合間を見てマイカーメンテ。。

エアクリ掃除したり。。プラグ交換したり。。＜サーキット用に７番へ。。

ミッション＆デフオイルも半年振りに交換。。

今回はコレで。。

土曜日までにはタイヤも交換して、例のブツもいい加減取り付けないと。。

今週もやることに事欠かないな～。。

 

さて。。

ランチタイムも終了。。

コレからNCS号のアライメントとイキマスかぁ～！

 

 

 

 

MAZDA SPEED アクセラ＠KD号

５月最終週もスタート。。＜恐怖の月末だ。。汗

昨日月曜日は。。

KDさんのマツダスピードアクセラを。。＜朝から職場にお預かりに。。

 

現行アクセラをメンテすることはもちろん、乗るのも初めてだったので楽しみにしていました。。

フロントマスクもメリハリのあるカラーリング。。＜オートエクゼ？

エンジンルームの中は。。ビッチリでした。。

ど真ん中にあるインタークーラーがやる気の表れ？。。

今回は足回りの交換です。。＜TEIN　ストリートアドバンスへ。。＝意外とサスキットが出ていないので、選択肢が少ない。。

リヤはまあサクサクと。。

フロントが。。はまりますた。。＜そういえば写真とっていない。。汗

ナックルからダンパーが抜けない。。＜まぢで汗かいた。。

NCSさんがふらりと立ち寄ってくれたり。。

工具屋さんが来たり。。

それでも夕方には完成！

オーナーの希望もあり、メーカー推奨値よりも若干車高は高め。。＜それでもノーマルよりはぐっと下がりました。。

コレぐらいが個人的にもオススメですね。。

コレでしばらく慣らししてもらって、あらためてお預かり。。

車高の最終調整とアライメントでバシッと決めましょう！。。

追加メーターやEDFCも気になってる模様。。

今後も楽しめそうです。。

 

 

 

 

 

その後。。＠ニューツナ缶号

週末は。。

ニューツナ缶号で楽しむことに。。笑

その前に。。長期に出ていた代車むぅぶっ！号のメンテを。。

RECS施工とオイル交換。。更に添加剤の追い討ち。。＜おかげでエンジンは１７マンｋｍとは思えないほど調子はいい。。コレでATが調子よければ。。涙

金曜日午後からニューツナ缶号にツキっきり。。

 

雨もそっちのけでずぶぬれになりながら作業。。

サスキット＆マフラーの総入れ替え。。＜正直疲れた～。。

その間オーナーはひたすら室内やら。。

ブレーキ廻りなど。。＜サビ落とししてました。。

土曜日も。。オーナーはひたすらボディ磨いてました。。

メーターパネルもうまく移設。。

磨き上げたボディ。。

景色が映りこむほどにはなりました。。

夕方仕上げのアライメントで。。

コレで第一段階はとりあえず終了～！

 

とりあえず今更ながら復活おめ～！！

 

 

 

 

 

メーター取り付けその他もろもろ＠３０６号

今週はなんだかバタバタ。。＜ゆえにブログアップもままならず。。汗

月曜日は午後から３０６号をお預かり。。

まずは。。

幌のトップロックの交換。。＜自動的に開いちゃう仕様だったので。。笑

コレで高速道も安心？

メーターイルミバルブも交換。。

更にメーターフード左側にあった追加メーターを、右側に移設。。

水温計は新品PIVOT製に。。＜ホームページ上では生産終了品だったのですが。。奇跡的に１個だけメーカーにアリ。。

前オーナーの？いたずらか。。

配線類はごちゃごちゃで。。汗。。＜性格上無理。。手直し、無駄な配線はポイ。。

スッキリしました。。

火曜日無事納車。。＜だったんですが。。やらかしました。。３０６さんゴメンナサイ。。

ハズレタカナ～？

 

２０１２ うつくしまふくしま ALWAYS ５月TRG スリーライン

走って来ました。。

スリーライン。。＜今年も無料だそうです。。みなさんもぜひ。。

某所に９時集合。。＜２９台でした。。

oh!が行った時にはすでに半数以上。。＜さすがだ。

集合次第ドラミ後出発。。

主催のoh!は毎度の先頭。。＜先頭って。。写真撮るには不向き。。

トンネルで後続を。。

先頭のはずが。。いつの間にか前にはKachan7号が。。

NGだなぁ。。笑

前回に続いて磐梯山。。後続は。。＜今回は終始つよぽんNB号です。。

第一休憩ポイントの昭和の森。。

まだまだ八重桜が咲いていて。。

絶景かな。。

その後ゴールドラインを経て。。（写真がない）。。裏磐梯でランチ。。＜２時間とりました。。

湖畔のドライブインで「会津山塩ラーメン」おば。。デザートにジェラートで山塩＆わさびのコラボを。。これうめぇ。。＜ココでカメラの電池切れ。。oh!my-ガぁ～！

仕方なくランチ後コンビニへ電池調達。。抜け駆けして毘沙門沼へ。。

更に戻って桧原湖湖畔散策。。まぢ暑い。。

まったりのランチ後はレークラインへ。。

爽快に駆け抜けます。。

そして。。スカイラインへ。。

ペースカーにつかまり。。

止まる事多数。。＜ストレス全開。。おいおい。。

頂上付近は道路脇に残雪多数。。浄土平も残雪てんこ盛り。。＜帰り際にビックリのアクシデント。。残雪の前。。爆走しちゃってます。。

この写真があるということは。。＜ええ。。登りますた。。勢いで。。滝汗。。

２０年振り？（たぶん）。。２回目の登頂でした。。

残雪。。

噴煙があがっていて活火山を感じました。。

日本の道１００選？だっけ？に選ばれてます。。

マイカーはどこだ。。笑

その後はスカイラインを下ります。。

その後。。道の駅つちゆ。。

つちゆソフトを頼むと３種類のものが。。

更におやきも。。＜まだ食うんです！

この後。。時間も押していたので。。

ココで解散に。。＜１日堪能できたかと。。

 

来月も笑顔で会いましょう！

参加お待ちしています！

 

 

 

どたばたな。。

予想はしていたけど。。

ドタバタな１日。。

店に着くと。。すでにつよぽんさんが。。＜すまそ。。

自分で取り付けようとして挫折した、ナックルサポートの取り付け。。

確かに異様にナットは固く。。＜すでにナメテはいたけど。。oh!が止めを刺し。。まぢで固かった。。

なら～ば～。。破壊！

こういう発想は一般の人にはないかと。。

BJブーツ。。交換時期ですね。。

無事に取り付け。。＜明日のTRGよろしくです！

和テイストは。。増えてました。。笑

その後来店多数。。＜これ以上に増える。。何台来たかもはや数えていない。。汗

ちょろQ号のステアリング。。２８パイになりました。。

３５と比べれば歴然。。＜ゲーセン仕様ですな。。笑

ぐりす号のパッド交換。。くろねこ●号のO2センサー交換。。新規来店のアクセラのKDさんとか。。etc..

こんな調子でバタバタで。。A/C修理のKUさんも無事納車。。

その傍ら。。ひたすら作業に没頭するツナ缶くん。。

ココまでくると。。何も言うまい。。＜お疲れさん。。コレも経験と思えよ～。。

帰宅は２１時過ぎ。。

疲れたけど。。充実すぎる１日。。＜あっという間だった。。

明日は主催TRG。。

楽しんできましょうかね～。。

 

 

 

まぢで～＠にゅーツナ缶号

今日は。。正直いろんな意味で疲れました。。

朝からにゅーツナ缶号を引き取りに、遠く離れた陸運支局へ。。

１０時までには到着しなければならない。。雨もひどかったので７時半には自宅を出る。。＜案の定途中渋滞にハマル。。

 それでも１０時には県北の陸運支局に到着。。

ひたすら待つ。。

１１時にようやく引き取り。。＜ふぅ。。

悪夢はココから。。

いざ帰路へエンジン始動！支局を出ようとすると。。

ゴゴゴ。。ブスブスブス。。前に進まない。。

ま～ぢ～で～ぇ！＜オイオイ。。滝汗。。

それでも。。＜長在車できっとかぶり気味なんだろうと言い聞かせ、しばらくだましだまし走らせる。。

どう考えても１発死んでるだろ。。吹けない。。＜このままでは触媒危うしの判断。。豪雨の中駐車でボンネットオープン。。

チェックすると。。４番プラグホールに。。水たんまり。。＜えっ。。

応急処置でテッシュで吸水。。＜何とかまともに走れるように。。

それでも踏むと失火。。オイオイ。。

冷や汗モンで帰店。。ふぅ。。疲れたぜ。。

さぁ原因をチェックしましょうかね。。

今後言葉を失っていく。。いやまぢで。。

エンジン不調の１番の原因。。

奥に見えるのは錆び付いたプラグトップ。。

プラグコードは。。

さらに～プラグは。。

コレです。。ソリャ失火もするべ。。

疑心暗鬼になり。。あちこちチェック。。

エアクリーナーは。。新車装着のままだろう。。おそらくは。。

ALT/WPベルトは。。

はぁ？

オイルフィラーキャップからダダ漏れ感も。。

フィラーキャップのパッキンになにやら小細工してあるし。。

５万K台なのに。。

ヘッドガスケットもキテマス。。＜だからのエンジンシールコート注入なのかな。。まぁコレは仕方が無いとして。。

新規車検取り整備の引渡しだろ？記録簿にも問題なしのチェックが。。

あまりにひどいので。。あえて掲載。。

なんぼで買ったか知らんが。。それなりのお金は出してるはず。。

別にあら探しするつもりじゃないけど。。

ダッシュボードは埃だらけ。。

コンソールボックスはゴミだらけ。。

幌の収納部は猫の毛？犬の毛？だらけ。。

中古車業者としてはいかがなものか。。？＜正直oh!がココまで言うのも珍しいよ。。

トドメは。

デフオイル。。＜ミッションオイルもおそらく無交換だったろうけど

とてつもないものが。。

鉄粉とあわせて、機械式デフいうクラッチプレートのような板の破片が付着。。

ココまで大きい金属片がマグネットのついてるのは初めて見た。。

走行中は特に違和感は感じなかったが。。

何はともあれ。。

中古車を買うときは。。

１０万～ぐらいのベース車を買うならいざ知らず。。

それ以上ならちゃんと現車確認出きる。。もしくは信頼のあるところへ。。

オーナーにしてみれば。。今回はいい勉強になったかな。。高い授業料だけどね。。

 

追記。。笑い話ですが。。

帰り道、オーディオスイッチオン。。なぜかお経が。。＜最初はＦＭと勘違いしてて。。

イロイロあっても平常心。。怒るなって事でしょうかね？？？

般若心経のＣＤが。。＜前オーナーはお坊さんか？？笑

こんなＣＤがデッキに入ってること自体、チェックしてないって言う証拠でもありますね。。

オーナーにそのままプレゼントしましょう。。

悟りを開け！爆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

チェックメンテ＠KB銀号

昨日は。。

NCS号を納車後、KBさんのストリート仕様の銀号おば。。

オーナーも言ってましたが、同じような走行距離（銀号のほうが車体番号で言えば古い）ですが、銀号のほうが状態は良く、調子もいい。。

が。。

やはりお約束のヘッドガスケット抜けは。。キテマス。。

かなり不満の様子のサスは。。少し抜け気味かも。。

こちらは変更予定。。＜人それぞれ求めるものは違うと言うことですね。。

前オーナー？が要所は押さえていて。。リヤのメンバーは溶接補強がなされてました。。

が～。。

マフラーパイプが当たってます。。＜異音の原因はコレですね。。クリアランス２ｍｍぐらいです。。笑

オーナーからの追加要望も連絡があったので、週明けより順次作業へ。。

来週も楽しめそうだ。。