８月も終盤。。長期入庫のＮＣも仕上げです。。
フロントヘッダーストリップも交換。。
Ａピラー部もキレイにフキフキして取り付け。。
サビていたパネル周りは、グレーの防錆材を塗布。。まぁ見えない所なんですが。。
オープンカーは幌がバリっとすると、全体的にきれいに見えますね。。
んでもってブレーキ回り。。ブレーキホース、マスターは新品に。。
キャリパーはＯ／Ｈです。。
昨日、今日と５０ｋｍ位試乗、少しでもブッシュの馴染みが出るように。。＜まぁＮＡ，ＮＢほどでは無いですが。。
明日アライメント調整し、土曜日納車予定。。オーナーさんお待たせしました。。
入れ替わりで今度のメインはＮＡ８。。
部品待ちもあるので、コレもしばらくお預かりです。。ミーティングに間に合わせなくては(;^_^A
最近ＮＤも中古車価格がこなれてきたせいか、ポツポツ問い合わせがあります。。
もはや台数的にはＮＤが一番走ってるでしょうから当たり前ですかね～。。
ただ、まだまだハード系は少ないです。。今後増えるでしょうけど。。新しい出会いにも期待です。。
今夏は、１日中カラっと晴れて暑い！って日が少ないような気がします。。
暑いのは変わらないけど、曇ってて湿度高くて。。午後になると急変でゲリラ豪雨。。
昨日もそんなパターンでした。。
先日またレベルアップしました。。１年なんてあっと言う間ですね。。
１年前は最悪のスタートだったな。。なんて思い出して苦笑い。。今となってはまぁそれも経験かなと。。
毎日が同じようなパターン。。結果それが１日が早い＝１年が早いと感じる事なんだろうと。。
刺激はやはり自分で見つけ、作っていかなければ。。
極力やりたい事する、行きたいとこへ行く。。自分に残された時間をなるべく好きなことをしていきたいかな。。
コレからの１年をより充実させるべく。。まずは暑いけど仕事ガンバリマスカ（笑）。。
長い夏季休暇もあっという間に終わりました。。
休みと言っても、チョコチョコ仕事はしていたんですけどね。。シャッター閉めて（笑）。。
古い幌の残骸。。
ＮＣは特にこのタン色は、変色して汚くなりますね。。
こうなると、交換したくなるのは当然のことですね。。
リヤ回りの全アーム類を交換後、フロントへ。。
明らかに変形しているブッシュ。。アッパーアームのブッシュは単品設定が無いのでアームごと交換。。
問題はロアアームのブッシュ。。単品設定はあるものの、交換は相変わらず大変(;^_^A
ロアアーム新品交換すれば楽だけど、部品代が流石に高い。。
ＳＳＴがあればまた違うのだろうけど、手持ちのカラーを加工したもので、何とか交換。。疲れました。。
合わせてボールジョイントブーツも交換です。。
現在はブレーキ回りに着手。。もうひと踏ん張りってトコですね。。
休み明け番外編は。。
エアコンガス漏れで入庫。。コンデンサーだけかと思ったら、ぬわんとパイプにも穴が開いていて。。
もしかしたら、ガス入れたことで穴が開きかけていた部分にとどめを刺したかも？と思いつつ、
どのみち交換はすることになったと思われ。。
今時期、エアコン効かない車に乗るのは、ガマン大会の何物でもありません。。
パイプ待ちで仕上がりは明後日になりました。。
さて、午後の部も開始しますか。。そうそう、休み中にアブに２か所刺されました( ；∀；)。。
滅茶苦茶腫れるし、痛痒いしで。。皆さんもハチやアブには気をつけましょう。。
どうやら自分は、アブには弱いようで、おそらく完全に腫れが引くのは２週間以上かかりそうです。。
一般の方はほとんどがお盆休暇だと思います。
まぁサービス業や公務員、銀行員の方などは仕事でしょうけれど。。
てなわけで＜どんなわけ？（笑）、行けるときに行く！行動すべし。。
足を痛めてなければ、小屋泊で行くはずだった鳥海山へ弾丸で（笑）。。
リハビリにしてはちとハードとも思うが。。ソコはちょっと思惑もあり。。
最もメジャー？な鉾立登山口より。。高速ぶっ飛ばしても登り始めは８時過ぎ。。＜途中高速通行止め喰らったし。。
歩幅が合わない石畳の階段に苦労させられるも。。
期待は膨らんでいく。。
快晴とはいかないが、夏山らしい感じ。。何時だったかの月山もこんな感じだったな。。
膝がまだまだ完全じゃないのは判ってるので、無理せず、小幅で淡々と。。
目的の鳥海湖へは２時間程で。。＜ほぼコースタイム通りゆっくりと。。
今日は山頂である新山は目指さず、この鳥海湖を一周して下山のプラン。。
山頂を目指せない訳ではないが、膝、そして帰路の高速道の事も考えると、無難かなと。。
山頂を目指すだけが登山じゃないしね。。＜我ながらオトナになった（笑）。。
鳥海山は花の山でもあるので。。８月でもまだまだ花はたくさん。。
一度下って分岐。。
このガスガスが、山頂を目指さない事にしたトドメかな。。無理して登って何も見えませんじゃ泣き入るし。。
下からドンドンガスが上がってきます。。
時折晴れ間がのぞいて、一面のニッコウキスゲに日があたる。。
鳥海湖岸から。。
景色をながめつつ、のんびり歩く。。
御浜小屋で少し休憩。。
さぁ雲の下へ下りますか。。下りも無理せず淡々と。。石畳の階段は膝に優しく無いなぁ(￣▽￣;)。。
無事下山後、小腹が空いたので、道の駅鳥海へ。。モチのロンで旬の岩ガキを食す。。
チト値段は上がっていたが、まぁ仕方ない。。美味いのでヨシとしよう。。＜画像ナシ。。
すぐ近くの、あぽん西浜でひとっ風呂。。汗を流す。。
帰りは月山～寒河江付近で前が見えないくらいの土砂降りに合うも、眠気と戦いながら無事に帰宅。。
流石に弾丸登山は疲れた（笑）。。さて、次も弾丸で行くか？禁断の長野へ（笑）。。
８月某日。。予定がぽっかり空いた上に、天気はめちゃ良いらしい。。
膝は全快ではないが、無理さえしなければ問題なく歩けそうなので、昨年思わぬ形で登って、キンコウカの群生に癒された尾瀬は燧ケ岳へ。。
天気は良いが、平日ともあってか朝早いからか、御池の駐車場はガラガラ。。
さてと行きますかねぇ。。
も～昨年も苦戦させられた、ジメジメの岩場の急登。。
アシに極力負担を掛けないように、小股で足をあまり上げないようにテンポよく。。
程なくして広沢田代へ。。
今季はちょっと来るのが遅かったかな～。。終わりかけのキンコウカが多いものの、それでも満足。。
更に足を進めて、熊沢田代へ。。昨年も壊れてて危ないな～と思ったが、今年は更にデンジャラス（笑）。。
燧ヶ岳の山頂もクッキリ。。
熊沢田代の何とも言えない雰囲気が実にいい。。ここで引き返してもいいくらい。。
終わってしまったチングルマ。。熊沢田代に後ろ髪惹かれつつ。。
絵になるなぁ。。
山頂手前では、登山者が多くて、詰まったり。。まぁ焦らずで。。
俎グラから尾瀬沼。。
日光連山もクッキリ。。先日の太郎山も良く見える。。
遠くに富士山、右は武尊山かな？。。
柴安グラへ登り返して、至仏山、尾瀬ヶ原。。素晴らしい眺望。。
右手には足が完全復活したら、ぜひアタックしたい、日帰り最難関と言われている平ヶ岳。。
あの尾根を延々と歩くのか。。確かに長いな(￣▽￣;)
柴安グラでしばし休憩。。俎グラに登り返しリターンとも思ったが、昨年と同じじゃつまんないかな？時間もまだ余裕あるしで。。
結果、尾瀬沼へ長英新道で下ることに。。
急坂を下りてきた尾瀬沼絶景ポイントより。。振り返って俎グラ。。
出目金？マンボウ？（笑）。。
その後の樹林帯の下りはえらく長くて、正直飽きました(;^_^A。。眺望もないし。。
やっとこさ大江湿原まで。。
長蔵小屋まで行ってちょいと休憩。。
さぁ沼山峠まで登り返してバス乗りますか。。
また来るよ～尾瀬。。今度は尾瀬ヶ原一泊の至仏山かな～！。。
バス待ちでスマホを確認すると。。１８ｋｍ程。。リハビリ登山のはずが、またヤッテシマッタ（笑）。。
歩ける喜びを改めて感じた、リハビリ登山でした。。
いよいよ梅雨が明けました。。梅雨でも十分暑かったけど、明けたらやっぱりさらに暑い(;^_^A
ガレージの中は風が抜ければかなり良いですが、炎天下の中での作業の方は地獄でしょうね。。
今週はＮＣをメインに、ＮＡ６の作業同時進行。。
幌を外して。。
埃、ごみがチラホラ。。掃除機かけて、フキフキ。。錆びたパネルが目立つので、塗装しちゃおうかな。。
ドレーンも掃除。。チョー初期型だからなのか、フィルタースポンジがついてません。。
穴をほじくってみると。。
まぁ少ないほうですね。。
こちらもフキフキしてキレイに。。
穴が開いてたり、切れていたりはしませんが、見た目的には変色もあってりで、くたびれ感は否めません。。
新品幌。。３か月待ちで届いたものの、色間違えたか？と焦りました（笑）。。コレでタン色かぁ。。
どっちかと言えばブラウン？じゃないかな。。まぁ合っていたのでヨシとしよう。。
アーム類にも着手。。
ブッシュ類はくたびれ感ありますね。。＜当たり前だけど。。
アーム＆ブッシュ類交換したら、次はブレーキ回りへ。。
でもってＮＡ６。。お世辞にも状態は良くありません。。前オーナーさんのメンテが悪すぎましたね。。
現オーナーさんは乗り続けたいので、少しずつ治していく！と覚悟を決めているので、であればサポートします！と。。
ブーツは切れまくり、ヒビだらけ。。
パワーウインドー関連の部品は高くなりましたね～！(;'∀') なので社外品で対応。。
その他モロモロ作業。。コレから納車予定。。と言いつつも近々また入庫になるでしょう。。
こう暑いと、ハイオクが進んで燃費悪いです。。もう水分取るのやめよう（笑）。。
暑さに負けず、明日からもほどほどにガンバリマス。。
