仕事納め２００７

早いもので今年も今日が仕事納めとなった。。
無事に終わったな。。と。。
今年もイロイロあったな。。
サラリーマンに戻っちゃったし。。
さらばコボちゃん号＞がんばれミルキー号とか。。
急遽予定変更。。ムリヤリ行った北海道道南の旅や。。
ヘッドオーバーホールにチューニングなど。。
雨ばかりの（雨男全開だぜまったく。。）サーキット（台風直撃もあったな。。汗）。。当然ベストタイム更新ならず。。
春秋の栃木路ツーリングとか。。
出会いもあったし、別れもあった＜音信不通。。

「まっ、良かったんじゃない」
ＴＯＴＡＬで見ればそう思える一年だったかな。。

今年もご愛顧＆ご愛読ありがとうございました！

本日にてFactory OH!２００７　閉店
Factory OH!　　店主　　oh!

冬仕様０７

いよいよ？スノーアタックラリー仕様へ。。
車高たけ～。。
まあせめてこのぐらいの車高でないと、深い雪の上はまともに走れないし。。
パウダースノーの上を、雪煙を巻き上げながら流しまくりたいね。。
「俺ってかっくいい～！！！」＜自己満自己陶酔の世界だ。。爆
明日から大寒波到来らしい。。
降るのかねぇ。。雪
降りすぎるのは困るが、こうした以上は少しは降ってもらわないと。。
明日は仕事最終日。。
さあ、あと一日だ。。

意外に。。

昨日今日と、「年末だし平日だし。。ヒマかな～？」
な～んて思ってたら、意外や意外（まっヒマでは困るんだが。。）、パタパタと忙しい。。
雪の季節だってーのに、シャコタンにした奥様買い物仕様のワンボックス。。
「３，５Ｌもあるとさすがに速いのね～」のＶ３５スカのパッド＆ローター交換。。
室内がやたらと広いコンパクトカーのアライメント。。
観光大型バスのオイル交換。。（１２Ｌも入りやがる。。）
マジェのタイロッド交換。。etc。。
合間をぬって、リフト下の掃除や、店舗裏手のドブ掃除など。。
やることいっぱい腹いっぱい＜特に意味ナシ。。
明日はヒマだといいな。。＜オイオイ。。笑
ミルキーをスノーアタックラリー仕様にしなくちゃ。。
今年も８０オーバーで流しちゃる～！＜よいこはまねしないでね。。爆

リベンジ？

今度は青いべ～！
懲りずにやってみました。。
ブルーイルミ化。。
とりあえずエアコンコントロールパネルのみだけど。。
青くなったのはいいんだが、指向性の高いLEDのせいか。。
発色がイマイチなんだよねぇ。。
ただ雰囲気は変わるモンで。。ちょっとクールなイメージ。。
前回のメーターイルミに比べたら、満足感は「ハッキリ変わった」ので高いかな。。
近々メーターイルミもブルーのLEDにする予定。。
今度は綺麗に発色させるようにしないとな～。。
さて、どうなりますことやら。。

初恋

「好きだよ」と言えずに初恋は。。。

何年前になるんだろう。。

「初恋」

思春期入りかけの頃だったかな。。

考えすぎの毎日。。

今思えば甘くもほろ苦い。。

大事な思い出。。

エトセトラ

etc＝エトセトラ。。だよね？？？
うんうん確かにそう。。　　　　　
ってココで言うetcはそのetcじゃないだろ！
ハイ！鋭いツッコミアリガトさんきゅ～爆！
ETCですねぇ。。
ついにちょろＱにもハイテク？化の波が。。笑
秘密兵器とはこのこと。。
ちょろＱ号こそETCは必要かと。。なんせチケットウインドーと呼ばれる小窓しか開きませんからね～。。
ろどすたでもハイウェイ（ちょっと気取ってみた。。笑。。高速だっつーの！）でチケットを取るには、しくじるとツライ。。（まぢで。。）
ちょろＱ号ならなおさら。。
今後はETCの恩恵にさぞかし浸れるであろう。。＜先を越された。。
oh!もいい加減つけねば。。カードも来たしね～。。

次から次と

今日は特に予定も入ってなかったはずなんだが。。
なぜか次から次とタイミングよく、みなさんご来店で。。
午前中、「新年に向けて掃除～」と、リフトを上げてゴソゴソモゾモゾやってると、ちょろQ号が来店。。
オイル交換と前々から予定の「秘密兵器？」の取り付けで。。
待ってる間に作業のはずが。。
結局ミルキー号は拉致られた。。笑（まっ毎度のことで。。ついでに手直しなんぞもしときますけん。。）
入れ替わりで冬仕様にチェンジ（スタッドレス＆車高アップ）であいぼー号が来店。。
固着気味のサスに手間取った。。（明日は筋肉痛決定か。。泣）
で、ここでとある人の紹介でNA６のMさんがオイル交換で来店。。
（今後ともよろしくで～ス）
シメはいつものサカさん。。早くも今後の構想など。。笑（ゼヒ実現したいですなぁ。。）
明日はJビレッジに行くのだそうで。。（来年は一緒に行きましょね）
天気も回復の兆し。。いいツーリングになるでしょ。。（うらめしいぞ。。）
毎度ご来店ありがとうございます～！
なんだかんだのそんな１日。。

比較

プロフェッサー号の全開試乗ができたので報告おば。。（ただしスタッドレスに変えてしまっていたため、街中インプレッションのみで。。）
プロフェッサー号はマイカーミルキー号とほぼ同時期の車両。。（NA6マイナー前で走行距離もほぼ一緒の１１８０００ｋｍ）
つけているパーツ等に違いがあるので単純に比較はできないが、比較対照とすると。。
先日ヘッド周りをO/Hついでにチューニングしたエンジンは。。ノーマルエンジン（コンピュータは変えてる）のミルキー号に比べて明らかにトルクフル。。２～３０００回転辺りから「スッ」と踏み込んだときでも違いがわかる。。キチンと加速していくのだ。。中～高回転域は更に違いが。。７０００RPMオーバーまでパワーが付いてくるし。。
踏み返しのときに一瞬もたつく感はあるが、レスポンスもまずまずではないだろうか。。
ただシルキーな感じが無いような。。図太い排気音のせいなのか。。高硬度のマウントのせいなのか。。なぜかあらあらしく感じる。。
とはいえ、どノーマルB６エンジンを知ってる人は、このエンジンのよさがわかるはず。。
来年早々、サーキットでもベストラップを更新するだろう。。（天気さえ良ければね。。笑）
ライバルもパワーアップしちゃったことだし。。
オーダーしていたパーツも全て揃ったしで。。年明けそうそうニューエンジン製作開始だ！！！

プロとして

ココのところあずかりっぱなしのプロフェッサー号。。（近々納車だけど）
車検での預かりだったのだけれど、せっかくの長期預かりとなるので、気になるところなどを書き出してもらっていた。。（じゃないとoh!は忘却のイキモノなので、すぐに忘れてしまうのです。。汗）
多数の依頼があるときは、決まって書き出してきてもらう。。
今回もデフケースのサビ処理とか、助手席フロア水浸入対策とか、パワーウインド作動不良とか。。異音とか。。etc。。
この依頼の作業。。本来なら作業しているのだから、一応プロのoh!としてはお金をいただくのは当然なんだが。。
ほとんどはもらわなかったりする。。（もちろんキチンといただく時もあるし。。）
まあ、ほとんどが常連さんの場合のみだけど。。
プロとして、こういうサービスもアリかなと。。（勝手に作業してる時もあるしねぇ。。笑）
ずっと続けていければいいナと思う。。

問題

このモトリタステアリングに交換するに当たって、一つ問題が。。
このステアリングは、センターがただのアルミキャップで、ホーンボタンの役目は果たさない。。
ハテどないしましょぉ～？
オーナーサカさんと相談の結果、動画の場所へスイッチを移設～！
これで車検もOKさ～！
慣れるまでは押しにくいけどね。。汗
とはいえ、サカさんもほとんどホーンは鳴らさないといってたし。。（oh!も鳴らさないクチ。。危ないからと鳴らす余裕があるなら、危険を回避するほうが先だからね。。）
問題ないでしょ。。
さてと明日はプロフェッサー号の車検だ～。。