結構太くなってるし、なんと言っても純正！安い！
前後そろえても￥20000ちょっと。。（工賃別）ＮＢユーザーは、ポン付けだし、特に純正タイプの足組んでる人はオススメかな？ロールは落ち着くはず。
（ＮＡユーザーは加工なり、追加部品が必要）oh!的には、スタビは変えるつもりは無いですけど。。「基本的な動きは、スプリングで決めるもの」と考えてるので。次の足は、流行のスイフト？（スズキじゃないよ（笑））オープンエンド興味あり！でもそこはoh!。人と違うのでいきまっせ～！
。先日、以前から考えてた、ワンポイント物をつけてみた、、。速くなったりするものでわ無いけど、oh!なりに「アリ」だなと。。。
これまたわかる人にしかわからん、プチ物。完全な自己満です。。。
走るのが好きな人でも、エンジンオイルは交換するのに、ミッションやデフオイルは交換しない人が多かったりする。デフオイルは通常オイル量そのものが少ない（ＦＦ車はミッションといっしょ）場合がほとんどで、その割には負担が大きい。
メカニカルタイプのＬＳＤがついてるならなおさら！コバン号も3000ＫＭ定期交換時期になってきた。でもその前にいいかげんＯ/Ｈだって話が、、、泣
空見たら、ワイヤー交換挫折、、、笑。気持ちイ～ナ～！春近し。。。オフミの勢いで、昨夜タイヤ交換も慣行！
あまりの気持ちよさに、一人ニヤニヤする、アホなoh!なのでした、、、爆
（純正メーターはあえて必要以上に動かなくしている）で、ついつい夏場の温度上昇に目が行きがちだけど、そこに落とし穴が、、、。冬場のオーバークール、、。東北地方は厄介なもんで、夏暑く、冬さむ～ってとこが多い。夏様に対策しちゃうと、冬は完全なオーバークール！エンジンにはとってもやさしくな～い！（もちろんオーバーヒートもだけど）燃費も悪くなるし、、。ＦＤなんかわ、ツインで冷え冷え
！ならば塞いでしまえ！ってことで、、。このオーナーいわく、「10度は違います」とのこと。興味ある方はお試しあれ！
。今年初のサーキットデビューがこんな形ですることになるとは、、、。中々無いことでもあるので、存分に試してくるつもり！履かせるマシンにもよるけど、、、。個人的な感想は後日改めてアップ。ガンガンふんでやる～！
（でも当日忙しいと参加できないかも、、）
oh!的には三回目のお邪魔。お気に入りの一つでもあり
相変わらずの気持ちよさで、爆睡、、1時間もつかり、、
（そのうち水死？）で、さらに時間があることをいいことに、湯西川温泉まで足を伸ばすことに、、スノーアタックならぬ、アイスアタック！でしたな、、これにて今シーズンのスノーアタック終了！oh!は春モードに変身！！！
が、アクセルペダルが、、重い。ワイヤーキマッタカ、、泣
。早く夏タイヤに切り替えるためと、気持ちがイマイチモヤモヤしてるから
、、、。すっきりさせるにはやっぱりアタックかと。
心の中も真っ白に！どこまで行こうかな。。。
このブログにもようやく慣れてきた お陰様で、みんなにカキコしてもらい、自分でもびっくりの盛況ぶり、、。今後もoh!なりの視点で続けるつもり
！ 気軽にカキコよろしく～！質問、意見等々随時募集！
