20220723 BESV JR1 川西～京都練

お疲れ様です。

表題の如く、BESV JR1で、実家の川西市から京都（東寺）まで、旧西国街道をパワーモード固定で、航続距離テスト行ってきました。

動画はこちら↓↓↓

(73) 20220730　BESV JR1 パワーモード航続距離テスト（旧西国街道） - YouTube

 

今日は灼熱なんで熱中症に注意です！

バックパックに、麦茶のハイドレーションを背負い、予備バッテリーもシートチューブにセットして出発です。

 

ほんまに、今日は洒落にならんぐらいの天気です。

 

出発したての猪名川CRでさえ、既に汗吹きまくり・・・。

 

天気はいいですが、所々ゲリラ雷雨の雲が確認できます。

 

池田市西本町交差点で既に天気ヤバイです。

とりあえず折り畳みの傘は背負ってますが・・・。

 

こんな灼熱の日でも、チームで走ってはる方おられます。

 

箕面市牧落のドンキ前交差点をクリアし、

 

旧西国街道へ流入します。

 

萱野三平邸サイドをクリアし、

 

豊川に現着。

 

郡山の本陣サイドをクリアし、

 

茨木市管内、名神高速をくぐり、

 

追手門学院大学　総持寺キャンパスサイドをクリアします。

 

芥川を超え、高槻市街地に向かいます。

 

何やら、行列の喫茶店サイドをクリアし、

 

高槻市街地現着です。

 

余りの暑さに、島本町駅前のローソンで、氷と麦茶をハイドレーションにチャージします。

 

大山崎のサントリー醸造所に立ち寄り、

 

大山崎町役場、サイドクリアし、

 

神足商店街を抜け、

 

阪急電車　東向日駅踏切に現着。

 

程なく久世橋を渡り、

 

東寺に現着。

 

暑～！

 

帰りは意識朦朧？

いえいえ、帰りの豊川駅でバッテリーが切れ、エコモード点滅に入りました。

結果として、パワーモードで、川西市から京都までの旧西国街道で、復路77ｋｍポイント(大阪モノレール　豊川駅)で電池切れという結果でした。

次は、スマートモードで検証してみましょか？

 

因みに、今日のデータはこんな感じです。

BESV JR1オーナーの方、ご参考まで！

(追記)

ヒルクライムみたいに、負荷がモーターに連続的に掛かる場合、ペダリング止めた時、何かブレーキンキングするような感じが・・・。

灼熱の天気も影響して、モーターのオーバーヒート？ですかね。