今週月曜日に、とあるトヨタのディーラーさんで、ラクティスの車検を受けました。
楽しかったぁ…。
なぜか！？
大好きな８６を眺め、スタッフのＭ氏と８６のお話をいっぱいできたからです。
で、８６のことを少しご紹介します。（オーナーのみなさんには失礼ですが…）
８６の特徴の一つであるエンジン。
でも、今回最初に見たのは…？？？
ラゲージ（トランク）を開けてみました！
８６のトランクスペースは、すばらしい！
この開き方は普通ではありません。
おカネがかかってます！
開いた時の全高を抑えつつ、荷物を出し入れしやすく目いっぱいに開くシステムと見た！
トランクスペースは、でっぱりもなくてスッキリ。
ちなみに、よく見かけるのは…、次のようなタイプ。
（←閉めると、ステーが下がります）
（←これは、ステーが動く範囲をカバー）
それにくらべると、８６のダンパー付ヒンジは邪魔にならなくて、最高のシステムですねー。
奥行きもたっぷりですが、さらにリアシートを倒してトランクスルーにもなります。
カタログによると、走行会などにレーシングタイヤや工具などを積み込めるように…とのこと。
よくぞ言った！
まぁ、釣り道具を入れてもいいんですよねー。（えっ、だめ？）
おっ86ですね！でも、アンテナを見るとMC前ですね（笑）
釣り道具・・・・・友達の親は「釣り道具が入れにくいから86やめてアテンザにした」という人がいます（笑）
86のエンジン見たこと無かったと気付きました。スバルが前面に出てますネ。
トランクは工夫されてますよネ。スポーツカーだけに走行会が例になるんですネ。
Lexus222さんのコメントも絶妙！？(^^)
エンジンでやはり目につくのはＴＯＹＯＴＡとＳＵＢＡＲＵの文字です。
ちょっと感動？
タイヤって意外と大きいですからね～
古太郎さんの場合はやっぱり釣竿ですね～（笑）
ぴんぽ～ん！その通りです。
この８６は試乗車で、マイナーチェンジ前です。
ディーラーでは、マイナーチェンジとは言わないそうで…（＾＾；
釣り師はアテンザを選択しましたか～（笑）
よし、８６に入る釣り道具をさがします！
エンジンは、次の記事にもう少し紹介しますね。
トランクのヒンジというかステーというか…、それがでっぱらないのはいいと思います。
記事にも、ちょいと追加しておこうと思います（＾＾）
そうですねー、８６か釣りか、究極の選択を…。
こんなに本気のコラボレーションになるとは、想像以上でした。
SUBARU＆TOYOTAの夢の結晶です。
タイヤのようなものを入れるには、出っぱりがないことが大切です。
これだけでも、ちょっと感動しました。
はい、古太郎の場合はタイヤより釣り竿の出番が…（＾＾；
実際ステアリングの応答性とかが変わってるらしいので、試乗車も変えなきゃですね（笑）
さらに走りがよくなったということですね！（＾＾）
そういう改良は大歓迎です。
と言いつつ、８６オーナーではないことが悲しい…。
田舎のディーラーでは、試乗車が少ないですねぇ（＾＾；