ムーヴカスタムをフルコース洗車

​わが家のコンパクトカー３兄弟の末っ子、ムーヴカスタム・Ｒ。

先週末、ちょ～久しぶりに洗車しました。

相方が愛用（←　というより下駄代わりに酷使）しているムーヴカスタム・Ｒは、汚れ具合が強烈です。

何しろ、水たまりには果敢に突っ込み、泥んこ長靴で遠慮なく乗り込み…。

ワイルドだろう？という感じ。

しかも、職場の駐車場は鉄橋の下で、鉄粉の嵐にしやがれ。

こういう状態ですから、洗車するには果敢に臨む気合とあきらめが必要です。

そんなこんなで、ついに腰を上げたというわけです。

基本メニューは、シャンプー（シュアラスター）洗車。

汚れがこびりついているので、結構時間がかかります。

オプションメニューは、タイヤワックス。

さらに、室内清掃をしたあと、ダッシュボードなど樹脂やゴムの部分をアーマオールで艶出し。

次は、エンジンフードを開けて…。

エンジンルームもやはり、埃まみれでした。

 

手が入らないところは無視して、さくさくっと雑巾がけをし、ここもアーマオールで保護艶出し。

もっときれいにしたいという気持ちはありますが、それよりも潔くあきらめるカッコよさを採用しました。

ころルーフやエンジンフードは、鉄粉スポットスプレー（プロスタッフ）を使って鉄粉取りも…。

お安くお手軽な鉄粉除去剤では、効き目もそれなりということか、小さなものが少し取れた程度でした。

それでも、わが家のフルコース洗車ですから、感謝してもらえるはずです。

まあ、大した感謝はされませんでしたが、やった感は満点。

心地よい疲れとなりました。

このムーヴカスタム・Ｒは、2009年生まれ。

９年間の走行距離は、約12万kmです。

夏にはエアコンコンプレッサーが故障し、修理をしました。

ほかにもハブベアリングなど交換したいところはありますが、基本的には元気。

車検がある間は乗りたいし、余分な出費は避けたいし…。

微妙な空気が漂いますが、たまには洗車もして、大事にしたいと思います。

ラクティスは復活 VS 代車パッソはご機嫌

​エンジン警告灯が付きっぱなしのトラブルが発生したのは、わが家のラクサス（本名ラクティス）。

トヨタカローラ愛媛さんで入念なチェックをしていただき、最小限の出費で修理してもらいました。

結局、トランスミッション・エボリューション・センサーの交換で、約１万円（工賃込）でした。

交換後も数日間、ディーラーのメカニックさんが試運転を繰り返し、異常がないことを確認。

連絡をいただいて、引き取りに向かいました。

ところで、ラクサスの修理中、代車はパッソでした。

マツコ・デラックスさんがCMに登場した、あのパッソ。

排気量1,000cc、3気筒の自然吸気エンジンです。

何の期待感もなく乗り込んだところ、驚きました。

実によく走ります。

軽快なのです。

わが家のムーヴカスタムと同じ、フロントはベンチシートですが、一段と広いようです。

Ｋカーと普通車の差ですね。

シートのサイズも十分です。

リアシートも、ムーブカスタムより少しフィット感が強く、快適。

デザインと造りは、いたってシンプル。

はじめてパッと乗っても、全く違和感なしに運転できるところがさすがです。

わずかな期間ではありましたが、思いのほか軽快な走りのパッソにご機嫌。

クルマは数字のパワーだけではないということを、改めて思いました。

唯一好きになれなかったのは、アイドリングストップ。

これには、困りました。

いざ走ろうと思ったら、エンジンをかけ直すところから始まるんですから…。

もう一つ、ラインを踏むと警告があるのも、ちょっと。

田舎道は、ラインを踏まないとタイムが落ちます（笑）

トヨタカローラ愛媛さんへお迎えに行き、久しぶりに乗ったわが家のラクサス（ラクティス）。

パッソに比べると若干、車重を感じます。

とはいえ、1,300ccのエンジンは元気で、まったく不満はありません。

もちろん、エンジン警告灯は点かず、エコマークが戻ってきました。

これから、トラブルなく走ることができれば…と思っています。

休日のランチ、なんちゃってキッシュ

​先週末、久しぶりにゆっくりできる休日になりま…せんでした。

理由は、奥歯の不具合で、急きょ歯医者さんへ行く羽目になったからです。

結局のところ、週に１回程度、何週か通うことになりました。

テンション下がりまくりで、泣きながら帰宅したら…。

相方が、ランチを用意していました。

ランチョンマット代わりの新聞は、単なる意地悪ですが…（＾＾；

ま、それはいいでしょ。

今回のハイライトは、キッシュ。

正式なものとは造りが若干違うようなので、なんちゃってキッシュです。

でも、お味の方は上出来でした。

なんちゃってといえば、もう一つ。

ジャガイモ料理の、名付けて「なんちゃってハッシュポテト」です。

これも、味はよし。

もう一つのメニューは、トマトスープ。

これは、個人的に以前からのお気に入りです。

ちなみにパンは、DONQ（ドンク）いよてつ高島屋店の「オレンジとクリームチーズのお食事パン」

これが美味しくて、わが家では一番人気です。

ちょっと癒された、ランチでした。

ラクティス、お前もか？！エンジン警告灯が…

​わが家の青い稲妻といえば、ラクサス（本名ラクティス）です。

1.3ℓながらけっこう力強さもあり、よく走ります。

運転機会が無くなった高齢者に代わり、運転免許を取得したわが家の大学生男子が、ときどき動かしています。

少し前、その大学生のお坊っちゃんから連絡がありました。

「走ってる途中で、メーター内に警告灯が付いたけど、どうしようか？」

聞けば、黄色のエンジンのマークだとのこと。

そして、特に変わった様子は感じないという言葉を信じて…。

とりあえず、注意しながら走行して帰宅するように答えたのでした。

今年は猛暑や豪雨など災害とともに、わが家はクルマや家電のトラブルが度重なっています。

夏には、アルファードHVの突然のヒューズ切れが発生。

結局、大騒ぎの末、リアモニターの基板交換という時間とお金のかかる修理になりました。

その後、相方のムーヴカスタムが突如、冷房中のエアコンから温風を吹き出すトラブル。

やがて、相方いわく「見たことのない警告灯」が表示され、すぐさま見知らぬ店先に寄せて停車したら…。

何とそこはダイハツのディーラーで、ラッキーと喜んだものの、結局クルマは即入院。

エアコンコンプレッサーの故障でした。

では、今回のラクサス（ラクティス）は？？？

トヨタカローラさんで確認してもらったところ、トランスミッションからのエラーが出ているとのこと。

エンジン警告灯が消えない代わりに、エコドライブのランプは点灯しなくなっています。

コンピュータをリセットしたら、見事に警告灯は消えましたが…。

翌日には、再び点灯。

今度はディーラーさんへ預けて、代車をお借りしました。

ちなみに、台所のオーブンレンジ「ヘルシオ」（シャープ製）もエラーが出て、現在代車（代用品）のお世話になっています。

豪雨災害の地、南予の旅。（後編）伊達家の庭と段畑

​先週末、町内会の日帰り旅行で愛媛県南予地方を訪れました。

　⇒　豪雨災害の地、南予の旅。美人鬼とは？（10/18投稿）

その続き、後編です。

昼食後、一行を乗せたばすは宇和島市へ。

歴史ある段畑の風景や、宇和島藩主・伊達家の庭園を眺めて…やはり酔っぱらいの旅が続きました。

宇和島藩主・伊達家の歴史、​天赦園（てんしゃえん）

宇和島市の中心部にある庭園「天赦園（てんしゃえん）」は、７代藩主・伊達宗紀が完成させて命名。

歴史ある日本庭園のようです。

池の周囲をゆっくり歩いても、10分程度の広さです。

天気はいいし朝から飲み続けているしで、テンションの高い団体ながら、結構まじめに見学をしました。

日本の良さを再認識した（？）ひと時でした。

先人の努力を受け継ぐ、段畑

天赦園から再びバスに乗って、同じ宇和島市の遊子（ゆす）地区へ。

ここには、宇和海に面して見事な段畑が広がっています。

これだけの石を運んで積み上げた先人の努力。

その大切な畑を、今も大切に守り受け継いでいることに尊敬します。

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陽当りは申し分ない段畑。

おもにジャガイモが栽培されるそうで、オリジナルの芋焼酎が販売されていました。

いよいよ、旅も終盤。

このあと、宇和島市内の道の駅「きさいや広場」で最後のお土産購入となりました。

ここには、西日本で唯一のROYCE（ロイズ）販売店が入っています。

もちろん、買いましたよ～。

最後は、晩ごはんですが…。

会席料理で、またしても宴会。

バスの中から昼食、夕食と、12時間ほど飲酒している状態です。

「もう入らん！」

といいつつも、みんな完食していました。

ちなみに…。

お料理のしめは、宇和島名物・鯛めしでした。

ご飯とは別に、出汁や生卵の中に、鯛の刺身が入っています。

まぜまぜして、ご飯にかけていただきました。

おかわりしたくなる美味しさ。

というわけで、ご近所さんと楽しい一日を過ごしたというお話でした。