バイク ヤマハトリシティ155 素人の感想

ずっと乗っていたバイクをこの度、乗り換えました！

 

以前乗っていたバイクが、

 

とても気に入っていて、

 

愛着も深く、

 

10年以上乗っていたのですが、

 

ついに乗り換えました！！

 

以前乗っていたのは、

 

250㏄で空冷のヤマハのvツインバイク☆

 

わかる方はわかると思いますが笑、

 

骨とう品のようなバイクをつい最近まで乗っていました。

 

イタリアンバイクって感じで、

 

デザインがもう好きすぎてたまらなかったのですが☺

 

年齢的にも、そろそろ危ないだろうと、、

 

そして、

 

タイヤ交換も近づき、

 

どこかしら故障したら、

 

かなり費用がかかるだろうということもありました。

 

もっともっとあちこち出かけてあげたらよかったなとか、

 

もっといいロケーションで、写真を撮っておけばよかったなとか、

 

後悔があります。。

 

でも、

 

次に買い替えるバイクで、

 

その思い出を払しょくできるくらい、

 

気に入るバイクを探そうと思いました。

 

何やら女性と別れた時みたいですが、、😨

 

本当にそんな感覚でした笑

 

そして、

 

3輪のバイクがあるらしいと、

 

数年前から気にはなっていました。

 

それも私がニューjogからずっとお世話になっている、

 

ヤマハのバイク！！

 

ラインナップを見てみると、

 

125、155、300、

 

とあります。

 

600ってなかったっけ？！

 

まあいいか苦笑

 

125はさすがにあの大きさで、

 

パワー不足じゃないかという印象でしたので、

 

迷わず155を選びました。

 

正直に言うと300が欲しかった笑

 

お察しの通り、

 

経済的理由です汗

 

トリシティを選んだ理由ですが、

 

3輪でヤマハであるのはお話ししましたが、

 

デザインは外せない理由です！

 

かっこいい！

 

あと3輪というのも目を引くポイントです☆

 

デザイン的には新しさでいうと、

 

ほぼ満点じゃないでしょうか。

 

主観ですが笑

 

以前乗っていたバイクと、

 

真逆のデザインですが、

 

切り替える意味では、これくらいの方がいいと思いました。

 

それでは実際に乗ってみた感想ですが、

 

【いい点】

・やっぱりデザインは実物も最高！

・高速時の安定感

・雨天時の安心感

・カーブの安定感

・目立ち度

・計器の使いやすさ

・車体は意外とコンパクト

・ABSでブレーキが良く効く　左ブレーキは前後同時にかかる

 

といった感じでしょうか。

 

乗っていて、抜群の安心と安定で、

 

私のような、運動能力が下り坂に差し掛かった人間には、ぴったり！！

 

でも、

 

気になる点が多かったです。

 

【イマイチな点】

・イメージと違い、シート下収納が狭い！　フロントの小物入れも何が入るかな？！って。

・低速時、意外とゴツゴツした乗り心地。　ちょっとした凸凹を拾う感じ。新車だから？！

・低速時、意外とフラフラする。　私が下手なのかもしれませんが、3輪なので安定するのかなと思っていましたが、低速時は２輪のような感覚で乗る必要があります。

・125と比べたわけじゃないのですが、レビューではヤンチャで笑、パワフルと書かれているのが多かったのですが、それほどパワフルと感じませんでした。　おそらく、長年ミッションの250に乗っていたからだと思いますが。

・足回りが狭いことやシートがしっくりこない。背が高いからかもしれませんが、体が大きいとかになると、よけいに窮屈な感じで乗りにくいかも。

・駐車の際、センタースタンドを立てる時、重い笑

・長距離は乗り心地から疲れやすいかも。

・フロントシールドが小さい。もっと大きいのが欲しい。オプションがあるけど、それは大きすぎのような笑

・シートを上げた時、ハンドルに当たり閉まってしまう。ハンドルは少し切る必要がある。

・ハザードがない。以前に乗っていたバイクはあったけど、今は普通なのかな？

 

って感じでしょうか。

 

細かいものを上げると、イマイチがたくさんになってしまいました汗

 

今後こう改善してほしいなというものは、

 

ネットに繋がってほしい！というのがあります。

 

全てのバイクに言えるのかもしれませんが、

 

今時ネットに繋がっていないのは、

 

逆に不自然に思えます。

 

ネット上で、

 

走った経路や走行距離、部品交換、故障個所、燃料など管理出来たらいいなと思います。

 

お勧め経路やスポット、あと盗難時に所在がわかるとかも安心ですよね！

 

プライバシーの管理はしっかりしてもらわないといけないですが、

 

ネットに繋がっているバイクは魅力的だと思います☆

 

あと、

 

キーシャッターが苦手です笑

 

開けるのに時間がかかる😨

 

不器用なだけですが。

 

今の2022年式のヨーロッパ仕様は、

 

ブルーコアエンジンではないみたいですね。

 

何か問題があったのでしょうか？

 

エコや燃費かな？！

 

以上がざっとですが私の感想です。

 

以前のバイクのように、

 

10年以上は乗らないかな。

 

ひょっとしたら１，２年で手放すかも苦笑

 

でも、

 

またその時に新たに新型トリシティが出ていたら、

 

それに乗り換えるかもしれません☺

 

それくらい、

 

いろいろありますが、デザインが気に入っています！！

 

※NMAXはもうスマホと連携出来るのですね。知らなかったです。ならばなぜトリシティは採用していないのでしょうか😨

 

国試保育士遊asobu☆