１０年前よりも２１．６％増加

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「買い物弱者８２４万人、農水省　全国推計、１０年で２割増」（６月８日、共同通信）

 

農林水産省は８日、スーパーやコンヴィニが自宅から遠い上に車を使えず、食品購入に苦労する６５歳以上の人が、２０１５年時点で８２４万６千人に上るとの全国推計を発表した。此の「買い物弱者」は高齢化を映して、１０年前に比べ２１．６％増え、三大都市圏の伸びが目立った。６５歳以上の人口に占める割合は２４．６％へと稍低下したが、依然として４人に１人が不便を強いられているとの結果となった。

 

同省は都市部で急増する高齢者は、自家用車を持ち難い事が反映したと分析。地方を中心に郊外で大型商業施設が増え、歩いて行ける店が減ったと見ており、支援が必要だと考えている。

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良く買い物に行く某巨大スーパーで、気になっている事が在る。客が一定の手数料を支払うと、希望する商品を一定量宅配してくれるサーヴィスを行っているのだが、数年前から依頼が増加している様で、最近では午前中の時点で午後の最終回分迄が埋まってしまい、「今日は、もう依頼を受けられません。」という表示を目にする事が多いのだ。

 

手数料は非常に高いという訳では無いけれど、年金暮らしの高齢者の場合だと、積もり積もれば馬鹿にならない金額では在る。以前、母の知り合い（母よりも年上）が「近くにスーパーは在るけれど、自動車免許を返納してしまったので、重い荷物を持って家に持ち帰るのは無理。手数料は馬鹿にならないけれど、宅配して貰うしか手が無い。」と言ったそうだ。もう５、６年前の事だけれど、当時、母は「勿体無いなあ。」と、自分（ｇｉａｎｔｓ－５５）に言っていた。そんな母だが、今は「当時は理解出来なかったけれど、此の年になったら、彼女が言っていた事が理解出来る様になった。」と。

 

「古くなり、“限界集落化”した団地の空き室を、大学生等の若い人達に格安で提供する代わりに、彼等に高齢者と積極的に関わって貰う。」という取り組みを、以前、ニュース番組で見た。こういった取り組みを“応用”すれば、買い物弱者を救済する一助になるかもしれない。