今の我々は知っているけれど・・・

①　日産車が独占

 

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「ＮＹ『イエローキャブ』、全て日産車に　２０１３年から順次　市と独占契約、ＥＶ導入も」（５月４日、日本経済新聞）

 

米ニューヨーク市は３日、同市名物の黄色いタクシー「イエローキャブ」の供給に付いて、日産自動車と独占契約を結ぶと発表した。１社独占は今回が初めてで、２０１３年以降、約１万３，０００台のタクシーを順次、日産製ミニバンに置き換える。２０１７年以降は電気自動車（ＥＶ）タイプも登場する可能性が在る。

 

同市は２００９年末、現在は複数在るタクシーの車種を１つに絞り込む異例の計画を表明。米フォード・モーター製等３車種が最終選考に残っていたが、日産のミニバン「ＮＶ２００」を選出した。契約期間は１０年。

 

日産は契約獲得へ向け、乗客専用のエアバッグや携帯電話の充電口、乗客が乗り降りする時の警告ランプ等を備える“特別仕様車”を提案。同市のブルームバーグ市長は「ニューヨークの歴史で最も安全で快適なタクシー。」と絶賛した。

 

タクシー事業者は２０１３年以降に車を買い替える場合、ＮＶ２００を選ぶ事が義務付けられる。ＥＶ仕様車の導入も検討する。同車は１台約２万９，０００ドル（約２３０万円）で、総契約額は１０億ドル規模に達すると報じられている。

 

同市のイエローキャブは此れ迄フォード製の大型セダンが代表格だったが、生産中止が決まっている。

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「イエローキャブ」という単語を見聞すると、どうしても「巨乳系の女性タレントばかりが食属している事務所」を思い浮かべてしまう・・・というのは扨措き、フォードのほぼ独占状態に在ったイエローキャブが、日産車が“真に”独占する結果となったのは、日本人として誇らしく思う。日本人の持つ「木目細かさ」が技術面に反映され、其れが最終決定に大きく影響した様に思う。此の事でアメリカに於ける妙な「日本バッシング」が起こらない事と、そして新幹線を始めとする「日本の技術の結集体」の世界各国への売り込みを期待したい。

 

②　今の我々は知っているけれど・・・

 

ＹＯＵ　ＴＵＢＥには「東日本大震災」に関する動画が数多載せられているで在ろう事は想像していたが、昨日チェックした所、ＴＶ番組では恐らく取り上げていなかったと思われる「個人が撮影した動画」が少なくないのを知り、「情報発信」という点でのインターネットの存在感を改めて感じた。

どの動画からも「今回の地震の並外れた規模」が窺い知れ、身の毛が弥立つ思いが。中でも一番印象に残ったのは、「【東日本大震災】３月１１日の地震後の津波 ｔｓｕｎａｍｉ」（動画）という動画だった。海（川？）の直ぐ傍に建つ家の２階から、１０～２０代と思われる男性が津波の迫る様子を撮った物だが、最初は「軽い乗り」で津波を見ている様に感じる。「一寸此れ、ヤバイんじゃないの？」、「えー津波とか、どうしましょうね。ＸＸ（聞き取れない）とか此れ持って行けないんですけど・・・パソコンとかゲームとか。えー、ってかもう橋渡れねーし、彼処、ほら、見えます？彼。」等々、笑い声を含んだ“実況”。

 

しかし遠くに見えていた津波が一気に迫って来た事で、状況は一変。避難する為に飼い犬を大声で呼び寄せる声、そして「嘘だろーっ！！」や「駄目だ・・・逃げられねーっ！」等の絶叫からは、彼に最悪の状況が迫っていた事が緊々と伝わって来る。（彼は無事助かったそうで、本当に良かった。）

 

此の動画を見て「何故、直ぐに逃げなかったのだ？」とか「軽い乗りで撮っていたとは、全く信じられない。」といった、呆れた思いを持たれる方も居られるだろう。自分も、最初はそう思った。だが「今の我々は『途轍も無い大津波が押し寄せ、多くの人命が失われた。』という事実を知っているけれど、果たして“彼の時点で”其処迄の惨状を予想出来ただろうか？」と自問自答した時、「ＹＥＳ」と断言出来る自信は無い。強烈な揺れを感じた瞬間＊１は恐怖心で一杯だろうけれど、揺れが収まった後に「津波が来る。」と言われても、「大きいと言っても、数十ｃｍレベルだろう。」と高を括っていたに違いない。自分も“彼”と同様に、深刻さの無い状態で動画を撮っていたかも・・・。

 

＊１　東日本大震災関連では「発生時のテレビ番組『情報ライブ　ミヤネ屋』」（動画）や「発生時、千葉県北西部の或る自宅内の様子」（動画）等が載っていた。又、今回の地震関連では無いけれど、「阪神・淡路大震災発生時の生放送」（動画）というのを今回初めて目にしたのだが、自分がもし此の場に居たならば、出演者同様にパニック状態になってしまっただろう。