２０年前の哀しい記録

先日、「幸せを掴んだ川上慶子さん」という記事を書いた所、多くの書き込みを戴いた。２０年経とうとしている今でも、あの事故の衝撃は忘れられない。そんな思いを心に持ち続けている人が、他にも多く居るという事なのだろう。

多く戴いた書き込みの中に、MML-Two6様からの貴重な情報が在った。「事故調発表を元にしたＪＡＬ１２３便飛行跡略図_ver1.2」という動画だった。墜落した日本航空１２３便のコックピットと管制官との遣り取りが残っているのは知っていたし、その一部を聞いた事は在ったのだが、通しで聞いたのは初めてだった。

もし自分がコックピットに居たとしたら、恐怖の余り泣き叫ぶだけだったろう。しかし、１２３便の機長達は最後の最後迄、何とかしようと”闘って”いた。多くの人命を一身に背負った責任感と悲壮感が綯い交ぜとなった哀しい記録。これは２０年前に起こった現実なのだ。

この交信記録に付いて、その見識と造詣の深さには尊敬の念を抱いているtaca・さんが、非常に心に響く文章を書かれていた。その一部を此処に紹介させて戴きたい。

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「諦めない」とはどういう事なのか、「闘う」とはどういう事なのか、日常の安穏が突然、自分と自分の背中に在る数百人の「命」の為の闘いになる。誇り高き男達の「生きる」為の闘い・・・。絶望的な、余りにに絶望的な闘い・・・。

「ああ、死にたくない・・・」と綴られた、乱れた文字のメモ、出張族の父の最期の手紙・・・。
家族を、ニッポンを背負って闘って来た、サラリーマンの誇り高き遺書・・・。
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何度聞いても泣けてしまうとtaca・さんは書いてもいるが、同じ思いを抱く人は少なくないのではないか。

ダッチロールを続ける機内で当時大阪商船三井船舶神戸支店長だった河口博次氏（５２歳）が、愛する家族へ「別れの言葉」を手帳に書き残している。今読んでも落涙を禁じ得ない彼の”遺書”を最後に紹介したい。

この事故を、決して風化させてはいけないと改めて思う。