2008年5月のブログ記事一覧-バイクな俺の毎日

日本のレースにも、是非！

2008-05-30 17:13:54 | バイクな俺の毎日

初のＳＢレース（ドイツ・バイク選手権第２戦スーパーバイククラス）に挑んだ

元Ｆ１王者のミハエル・シューマッハーは、第１レースは28位で完走したが

第２レースでは転倒リタイアした。シューマッハーが出場するとあって

サーキットには大勢のファンやメディア関係者が殺到したとのこと

シューマッハー曰く、

「信じられないくらい面白い！

　やっぱりレースはテストより断然いいね！（トーチュウより文章転用）」

現役時代は面白みのない走りをするとか言われてましたが

何より楽しそうにバイクに乗っているのがすごくいいじゃあないですか

久々のレースで負けん気に火が付いたのか

「もし転倒せずにすんだら、あと２、３台はパスできたけどね」と負け惜しみも言ったそう　

永遠の「レース馬鹿」ですね（バイク馬鹿はみんなレース馬鹿が好きなのです　笑）

日本のレースに足りないのは「メディア露出」「メジャー感」なので

こんな突き抜けたキャラが走ってくれれば状況は変わるかもしれません

こんなキャラ、日本に居ますでしょうかね？

私信：シューマッハーさん、来年はドゥカティ1098Rで8耐に出場して下さい！

お相手はBABIE'S ディライトの浜口選手で！！

スーパーレーサー

2008-05-25 22:51:02 | バイクな俺の毎日

今日はCB1100RD、CB1300SF、400イナズマ、SW-1とで

港区海岸のカフェ「スーパーレーサー」へ

ランチがとても美味しい～。その後はお台場を流して帰宅

来週はMC第二戦・富士。まだ準備が出来てません

…何とかがんばらないと！

08もて耐はどうなる？？

2008-05-22 21:29:58 | サーキット

今年のもて耐は「オープンもて耐」と「もて耐マイスターズ」の二枚看板になりましたね

レギュが大きく劇的に変化して戸惑っている方も多いでしょう

“オープンもて耐”は、7時間耐久。排気量115cc以上250cc以下の4ストローク2気筒以下で

ホイールリムサイズは16インチ以上。なおターボなどの過給器の装着は認められていない

市販レーサーのエンジン＆フレームも不可

“もて耐マイスターズ”は5時間耐久。排気量は245cc以上で16インチ以上

大型マシン＆2ストはいままで通り、こちらだね

オープンもて耐は、どんなマシンで出場すりゃあいいのかなぁ？今さらVTでもないし…

NSR250RにXR250モタのエンジンを搭載するのがいいかな！

って、俺出ませんよ！笑

◎レギュ変更を知らない人は要チェック！→http://www.mobilityland.co.jp/motetai/about/machine1.html

今年のミニモト4耐が終了

2008-05-19 19:54:53 | サーキット

昨日の鈴鹿Mini-Moto4時間耐久ロードレース・OPENクラスには128チームが出走

我がチームは金曜日の公式練習でヘッドトラブル

急遽、新品のヨシムラキットを手に入れて（涙）無事予選を通過

しかし決勝ではスタートからパワーが出ず、タイムも伸びない

1時間走行の予定だったが、少し早めにACEライダーKさんがピットイン

？？？エンジンヘッドからいや～な音が…。

マシンをピットに入れてヘッドを開けると、IN側のシムが欠落

いったん修理を諦めようかとも思ったが

それではなんとなく納得がいかなかったので

残り3時間なのに、2時間かけて修理しました（爆）

無事に始動後、俺が30分走行してからKさん、Hさんにバトンタッチ

残り時間4分、最終シケインに転倒車のオイルが流れて多重クラッシュ

16、7台のマシンが次々にオイルへ乗りあげて、まるで地獄絵図の様

赤旗中断にてレース終了。Hさんは巻き込まれなくて無事でした

結局47周しか走行出来なかった、3年目のミニモト

当日お手伝いいただいたヘルパーのみなさん

マシンをセットアップしてくれたメカニック

応援メールをくださったみなさん

写真を撮りまくってくださったみなさん

そして何よりKさん、Hさん

本当にありがとうございました

また来年、応援お願いします！

追伸：ヨシムラのキット、壊れすぎ！！　怒