久しぶりのクォーター

出ましたね、VTR

ビデオ録画と違いますよ、ホンダの250ccです

久しぶりのクォーター・VTシリーズ最新モデル

しかも現在ホンダ唯一の250ロードスポーツ！！



でも、デザインは以前のと代わり映えしませんね

しかも車両重量161kg・最高出力30ps

ふぅ・・（溜息）

いやいや、悲しんではなりませぬ

ホンダは少しずつ復活の道を歩んでいるのだっ！

まずは出してくれ、150cc位の凄いのをオヤジ達のために！


★ホンダ・VTRサイト（プロモーションムービーがなかなか爽やか！！）
→http://www.honda.co.jp/VTR/


←そうそう、昔は女性がフツーにVTに乗ってたなぁ

床張り

ようやく床張りしました

つーか、某ショップの通販商品を敷いただけですが。

手抜きですが、まぁいいかなと・・

あー

ガレージ作業が多くて、バイクに乗る暇がない～

YZF-R125

09年型のYZF-R125が3月に輸入されるとの情報が有。

499,000円だそうです。もちろん逆輸入車なので保証はありません

ちなみに15馬力でっす。なかなかカッコよろしいですな～

なぜこれが日本で販売されないのか？乗る人がいないから？

いえいえ、単純に高いからでしょう。

ヤマハさんも、こんなのをレース用ベース車両で（30万以内）販売して

ホンダさんと共同でレースイベントやりませんか？

みんな、そろそろ12インチを卒業して

さらに本格的に走れるクラスが欲しいと思っているのでは？

何より、盛り上がりかけたミニバイクブームをもっと広げる意味においても

メーカーからのアクションがなければ駄目ですよ

みんな、この国のモータースポーツはマジやばいと思ってるでしょ？？


いいと思うけどなぁ～

★YAMAHA MOTER EUROPE→ http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/supersport/yzf-r125.jsp?view=explorer&subview=colours

無限インサイト

早くも無限チューンのインサイトが登場

奥さんから「次はハイブリッドにしなさいっ」と

言われている旦那さんには朗報か　笑

ノーマルの貧弱なフォルムと個性の無いボディデザインが

これで一新された感アリ。







ま、フォルムや足回りもいいんだけど

GT-RのV-SPECの様に、室内をオールカーボンにして超軽量化とか

燃費がさらに10キロアップ！！するキットとか、何か飛び技が欲しいかな～

http://www.mugen-power.com/street/insight/

ストーブリーグ

一転、本日は寒いですなぁ

さて

そろそろいろんな話が聞こえて来た、各種ロードレース

WGP（motoGP）は高橋裕紀が唯一の日本人エントリー

セパン（マレーシア）のテストもこなし、まずまずの走りを披露

ま、今年もロッシvsストーナーの構図は変わらないだろうね。


全日本（JSB）は、何と言っても04年を最後に現役を引退した

元チャンピオン・井筒仁康が、元気のないレース界を盛り上げようと

復活したことだろう。中冨伸一もスーパーバイク世界選手権（WSB）から

全日本ST600クラスに復帰するから楽しみだ


そのWSBはもっと元気。motoGPからシフトした中野はもちろん、

芳賀、加賀山、清成、玉田といった超実力派の日本勢が活躍するのは間違い無い

それに、今年はドゥカティ、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキに加え

BMWとアプリリアが新規参入、昨年の２７台から３２台と増加！

ちなみにWSS（スーパースポーツ世界選手権）には藤原克昭が参加決定

WGP（motoGP）もいいが、市販車ベースのハイスピードバトルも熱いデスぞ