北へー。

今晩からハイエースで

仙台・石巻・気仙沼・陸前高田・一関・宮古・盛岡

とゆー、ハードな北の旅（いえいえ、仕事です、マジで）へ


いろんな人にいろんな話を聞いてきます



←つぶやくかも知れませんよ、ふふふん

Y2LCプロジェクト＿3

連休はゆっくりと整備

特に問題のない車両だと思う。バッテリーがショートしたのか

電球は全て切れていましたが　笑

どうやらリヤはオリジナルで17インチのようです。古い記事が間違い

ガレージに眠っていたIRCのFB3を無事装着

壊されていた正規のキーボックスと

折れていたフロントブレーキホルダが共にヤフオク落札

ハンドルもちょっと長い中古品を購入し、サンダーで短く加工

さて次はフロントだが、いくら探しても1.20／18インチに装着できる

ブロックタイヤが見つからない。細めのリヤタイヤを

フロントに無理矢理装着する事も考えたが・・・ハンドリングが重くなるしね


やはり17インチを装着かー

Y2LCプロジェクト＿2

Y2LCレプリカの製作ベースマシンを落札しました

ヤフオクの出品者はYB90と言ってましたがH-3です　暴









案外レアで、1971年のみ生産された車両だとか











写真を比較すると、Y2LCとケースは共通っぽい↓











何故かリヤに17-2.75のタイヤが入っていたが、YBのホイルか？

フロントは18インチなので、IRCのブロックタイヤを入れるには

17インチ化が必須（18インチで似た様なのがあればいいが）



ま、始動はオーケーだがママチャリなみの値段で購入した部品取り車なので

まずは点検からスタートいたしましょう

クラブマン第三戦筑波

暑かったっす、筑波

温度計を見たら36度（ほんとか？？）

前日練習してセッティング出したつもりが

翌日さらに気温が上がって、予選では5秒近くタイムダウン

完全なセットミス

さらにサスセッティングも変えたので

もうめちゃくちゃ　予選で125に抜かされたし　笑



さて決勝、準備万端？でもないけれど

練習並みのタイムは出るであろうセットで挑む


しかし、なんと250ccは俺1台

しかも90ccと混走（三連休でエントリーが全体的に少なかった）


当然、ここでは大人の対応が求められる訳でして…

後ろを見ながら抜かれないように

タイムをコントロールしながら、引き離しすぎないように

前を見ながら、周回遅れを抜かさないように

…


もっと台数増えて欲しいなぁ　＞　250

復活？

+.(ﾉ｡･ω･)ﾉ*｡ｵｵｫｫ☆ﾟ･:*☆

キレーになったヨカッタヨカッタ

バンパーもレンズも中古で安ーく仕上げたよぅ・・・


さて、明後日は第3戦のレース

久々の筑波、しかも全然セットアップしていないし　汗

とりあえず明日は筑波に行ってこよう。まともに走れればいいがー