テネレツーとR1のオイル交換

連休の後半2日はテネレで内山牧場へキャンプ

特にヘビーな用意もせず、昼過ぎにキャンプサイトに到着

青空の下でグダグダとビールを飲んで設営準備

さすがに1200mオーバーの高原なので風が強い

しかも翌日の朝は濃霧＆小雨で気温7°Cというコンディション

もう手持ちの装備では春までキャンプツーは厳しいかも

昼過ぎには帰宅。往復390キロのプチツーでした


で、帰宅後はバタバタしていたのでほったらかしになっていた

R1のオイル交換を執行。1200キロちょい走ったが

慣らしらしく走らなかったので、金属粉とか心配・・・

CBRはレーサーなのでリッチにYACCOのGALAXIE/15-50を入れてるが

「大排気量のR1では逆にYC454の方がいいかも、レースでつかわんのなら」との

我らが監督の指示もあり、オートサービス印南よりYACCO YC454を入手

MYガレージでオイルフィルターと同時交換。容量は3.93L

まだまだ綺麗で金属粉もなくて安心

ついでにワイヤリングもしておきましたです、サーキット走行はしないがね

来月のオヤジーズツーはR1で参加しようかなと思っとります

諦めました

大型台風到来の第五戦。

ホイルとレインで15万は痛いので先延ばしにしていたけど

いざとなると走りたい。しかしレインを急遽入手できなかった事もあり

残念ながら欠場しました。情けない話ですが、それが現実ですんでね


まぁそれだけでなく

翌日早朝から台風の中を遠方出張へ行かねばならないというのもあり

鈴鹿→関東への帰宅に際して安全マージンを最優先に判断した訳ですが

ま、大人の事情ということで…


正直、いろいろとなかなか踏ん切りがつかないのもありますねぇ

前日練習ではドライで4秒9が最高ラップ。こりゃ駄目ですねぇ

今週末は鈴鹿サンデー

いやぁ、週末は久しぶりにレースですわ

ちゃんと乗れるかな…

ハイエースが車検中なので積込みの準備もできてないのが焦る

代車のマーチはなかなか楽しくていいんだけどね♪

あ、ミニトレのタンク凹み修理の続報だが

タンクに空気入れたら、他のところが歪むわ穴開くわでエラいことに！！！

止めときゃよかった…チャンチャン