久々のMT-09

タンクをグレーに変更したった！

あと1週間ちょい

来週はアジアドリームカップの2耐！

現在も減量の真っ最中だけど

この半年間、有酸素運動をしまくってるおかげで

一応ほぼ目標値に達成

50キロ台なんて，30年ぶりだわ

毎日ジムのマシンランやり過ぎで

ライダーよりランナーになりそうww

とりあえずあとは、体重維持と筋力トレーニングを増やすこと

これでヤングライダーについて行けるかな（ムリムリ＾＾）

http://www.suzukacircuit.jp/asiaroad/

鈴鹿ST250アジア2耐

二人のライダーによる合算タイムで予選が決まるアジア2耐

今回もAさんのオヤジーズVTR号を借りて

Uさん（Age57）とペアでエントリー

VTRはリミッターカットもしていないし

サスもまんまスタンダード。そう、見た目はあれだけど

ほぼノーマルなんす！

タイヤもピレリが入手出来なかったからBSだしね

56台のエントリーで、我がオヤジーズは予選44位…

まぁタイムも49秒台しか出てないし、予選はこんなもんかな


翌日決勝。ルマン式のスタートでは右バンクセンサーを落っことして

しかもキルスイッチがoffになってて始動しない！おいおい！

1コーナー手前で50位か？？随分抜かれて焦るアセル

序盤で追いつかないとヤバいから、差が開く前にプッシュするしかない

かなーり攻めました。自分也に抜かしまくりました

が、BSは滑り出しのフィーリングがいきなりで怖いです

何度もハイサイド寸前のテールスライドが発生

ま、バンクセンサー無しなので

右コーナーを寝かし過ぎた感もあるが　笑

ストレートでは12000rpmでリミッターに当たっちゃうので

1コーナーの手前と130R進入で失火　こりゃだめだ

ネゴシエーターは欲しいよなぁ

しかし与えられたマシンでベストを尽くすぜ！と

なんとか48秒前半でラップを重ねて34位まで順位UP

非力なVTRには、海風（ストレートで向かい風）なのがラッキーだったな

Uさんへは21周目にバトンタッチ

Uさんも残り1時間をこのマシンでの自己ベストタイムを更新し続け

無事に40位でフィニッシュ。本当はもう少し上を狙ってたけど

マシンの問題もさることながら、ガソリン補給用の携行缶トラブルで

補給に時間が掛かったのも大きな敗因かな。給油テストをしなかったのが悔やまれる

来月はアジアロードレースCBR2耐。もっと上位に行くためにいろいろ準備をしないと


あ、俺のNEWマシン購入も決定したのでそれもいろいろ準備しないと！

現実

いよいよ今週末ST250アジア2耐

日曜日は日帰りの鈴鹿練習だったが

往復10時間は、やっぱりしんどいですなぁ

2本走りました。3本にしようかと思ったが、翌日に予定があったもので

しかし、R25や忍者のバカっ速に抜かされまくる現実…

借りていて文句を言うのは罰が当たるが（オーナーのAさんありがとう）

5年間走っているVTRくん、パファーマンスももそうだが

もうそろそろフルOHしないと機関的に限界かもなぁ

…

どうせなら当日、雨になってくれてもいいんだけどね