軽量盛土工法の視察(見学)

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今日の午前中は佐竹千里山駅線の道路改良工事(拡幅工事)の見学(視察)をさせていただきました。



暑い中ですが、対応していただいた、事業者の皆様、土木部の皆様、ありがとうございました。

工事は2019年10月9日から始まり、途中、地盤の状況が事前調査と違っていたこともあり、再調査を行ったりしたので、いったん中止することもありましたが、2022年6月30日完成予定となっています。

工事は、
１）法面(現在の道路の下）の安定のため鉄筋を斜めに打ち込みます

２）道路拡幅する下部の補強のため、網状鉄筋挿入をするそうです。

３）その後、網状鉄筋の上にコンクリートを打って、平らにして


４）その上に、軽量盛土をします（この軽量盛土というのは、硬い発泡スチロールの四角柱）
　軽量盛土をいくつか積んだら、コンクリート(厚さ15センチ)を打って、平らに整え
　また、軽量盛土を積んでいきます


５）最後に、通常の舗装工事をして、道路として整えます

今日は、１)がすでに終わっているところについて２)をしているところ（軽量盛土工(２号)）

３）をしているところと
４）をしているところ（軽量盛土工（１号））を見せてもらいました。


EDO-EPS工法（軽量盛土工法）の説明HPを見つけました。
白い発泡スチロールのブロックとクリーム色の発泡スチロールのブロック(こちらのほうが密で硬い）の２種類あり、この見学したところでもカーブなどで強度が特に必要なところにはクリーム色のほうを使っていました。




最後に１ブロック２０キログラムのものを持たせていただきました。


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