箱根・大涌谷・熱海やら盛りだくさん平日ツーリング（21-08-06 GPX750R）

箱根・大涌谷・熱海やら盛りだくさん平日ツーリング（21-08-06　GPX750R）

天気　くもり－晴れー土砂降り（大涌谷～熱海）　

R14-R246-第三京浜（200円）-横浜新道（150円）-R1-西湘バイパス（200円）-箱根ターンパイク（500円）-箱根関所到着-R1-芦ノ湖スカイライン（250円）-K20（十国スカイライン）-熱海到着-真鶴道路（150円）-R135-西湘バイパス（200円）-R1-横浜新道（150円）- 第三京浜（200円）R246-R14

午前6時30分出発

小雨の降る中、出発です
第三京浜－横浜新道と、流れはスムーズで快調です。
Ｒ１になると、平日なので営業車やトラックが多く、原宿交差点まで渋滞でした。
西湘バイパスから箱根ターンパイクにくると、高速コーナーが続きます。
カーブ中は制限速度くらいで、立ち上がりはそれなりに加速して走り、バトラックス（タイヤ）も適度に溶けてきます。
【出口】を出てから、箱根関所を見学です。
大涌谷の黒卵を食べて（ちゃんと山の上まで登りましたよ）、寿命が7年延びるので、ライダー人生もきっと伸びるでしょう。

その後、芦ノ湖スカイライン-十国スカイライン（土砂降り）と、峠三昧でした。

午後2時　熱海

熱海銀座で有名な「わんたんや」でワンタン麺（700円）を食する。
昔なつかしい鶏がらスープ基本しょうゆ味の縮れ麺で、透明感のあるスープを一気に飲み干し、さすが、行列のできる店だと実感しました。
2時半頃から、並んで30分待ちです

午後3時半ごろ帰路に向かい、真鶴道路を加えて、往路を戻り、7時過ぎに自宅に到着しました。

まとめ　

十国峠（熱海）辺りで、初めての下りの土砂降りを経験しました。
アクセルワークを、間違えば後輪がすべり、ブレーキングを間違えれば前輪がすべる危険を感じながら、慎重に走行しました。

走行距離　305ｋｍ
燃費　　約16km（有料道路を多用したのですが、峠走行が多いので燃費はあまりよくありませんでした）