昨日の夜の天気予報は晴れだったはず・・・・しかし、朝起きてみると・・・雨です。
どういうこと・・・醤油ことなんておちゃらけている場合じゃありません（怒）。
タイヤは晴れと考えてハードよりのＤ739に履き替えたのに（涙）
この天気の裏切りにはみんながやられたことでしょう。
chobi父さん やHONDAさんは雨対策としてキャブレターをいじってます。
おいらは下手にいじるとエンジンかからなくなると怖いのでやりません。（汗）
さてレース前の公式練習ですが、思った以上にコースは走りやすいです。
霧雨だったのが幸いだったのでしょう。
NB2は相変わらずスタート失敗。追い上げタイプではないおいらは結局10位フィニッシュ！ライバルであるNB#92さんが目の前3メートルでフィニッシュされたのは悔しかったです。もうちょっとだったのに・・・。
昼になっても雨は止みません。降水確率10パーセントは何なんでしょう？（怒）
昼からのNBオープンでは、スタート前にサイティングラップがあったのですが、何故かエンジンがかかりません（大汗）。キックの嵐で体力激減。サイティングラップ終了時には肩で息してました。当然スタート大失敗（涙）。コースではバイクが暴れまくってめちゃくちゃ。体力も当然持ちません。結局11位フィニッシュ！せめて10位以内には入りたかった・・・。（涙）
今回のレース一番盛り上がったのはchobi君ですね。IB２では前半トップを独走！2位以下をドンドン引き離していきます。めっちゃ興奮しましたね。でも後半トラブルがあって順位はさがりましたが、次回に期待できる最高の走りではないでしょうか。かっちょいい～。
今回のレース、おいらとしては非常に体力不足を感じました。特にNBオープンでは５分もすればバイクをまともに操縦できないほどの消耗をしてしまいました。反省です。
次回に備えて体力アップを計りたいと思います。
今回、レースにおいてスタートグリッドでおいらをサポートしてくれたHONDAさんに感謝します。本当にありがとうございました。
また、コースにていろいろと声を掛けてくれた皆さんに感謝します。
そして、わがままなおいらの趣味を満喫されてくれたONI監督に感謝します。
いや～モトクロスって最高ですね！
しかしいずれにしろエンジンがかからないのでは困りますしね・・・
午前のNB2のスタート直前に本降りになった時にはモチベーションミニマム！って感じでしたね。
昼からは比較的路面状況が回復しましたが、午前中既に売り切れた体力は戻って来ませんでしたｗ
今度は有漢に一緒に行きましょう！
午前午後ともに難しいコンディションでしたが、レースは楽しかったです。ＮＢ２のスタート前の雨には、僕もテンション下がりましたが・・・。
次の弘楽園も頑張りましょう！
やはりここまでか！ってくらい泥が入ってましたよ・・。
課題が山積みですね、基本から練習し直します。
また一緒に練習しましょうね☆
サイティングラップの時は焦りましたね。結果体力を失ってしまいました。でもIB・IAが走った後のコースは一度は走っておきたかったので無理しました。エンジンちゃんの機嫌がよくなかったんのはなぜなのだろう？整備不足かな？
kawasakiの40番さんへ
雨はテンション下がるね～帰りたくなってしまうよ。
いったい降水確率10％でさえ雨を降らす大魔神は誰なのでしょう（笑）
Takeちゃんへ
おいらも課題山積みです。周東でじっくりと練習するしかないですね。
いやマジでMJやJNはいちいち変えなくても、PSは調整してやると始動性良くなりますよ。
恐らく雨が止んで気温が上がって来ると共に湿度も上がって、ダブルの理由で濃くなったんでしょう。
しまった！ライバルにマジレスしてしもうたｗ
これからはエンジンちゃんとも常に仲良くなってNB#92さんを撃沈しにいきます！（笑）
ところで来週の弘楽園のエンデューロ出ます？
出来れば練習がてら出たかったのですが、法事と重なっており無理でした。
4stはメンテナンスフリーっぽく思えますが、キャブセッティングするとかなりフィーリング変わりますから、ある程度は状況に応じて変えた方が良いと思います。
RMXの頃は年中同じでしたけどねｗ
エンジンがすねる前にいろいろと手を打っておく必要がありそうですね。
季節ごとにでもセッティングを変えていかないとダメかな？
しかし、セッティングがよくわからないのよね～今度伝授してくださいな！(^.^)