皿倉山、只今工事中

現在、
皿倉山の山頂付近は工事中で立ち入り禁止区域があります。
（山頂の１/３はOK)

帆柱ケーブルの山麓駅と山頂を結ぶ１人乗りリフト（約150m）に替わって40人乗りのスロープカー（モノレール）と、その山頂発着所の建設工事が行われてます。　

スロープカーはほぼ完成しているようで、試運転をしていました。　遅れているのは、スロープカーの山頂発着所を兼ねた3階建ての展望施設、レストランの工事で、連休前に完成するはずだったが、半年以上,遅れるらしい。

原因は山頂付近の岩盤が予想以上に硬く、
工事が難行しているそうです。

３号線バイパス（黒崎駅）

　黒崎駅の（線路沿い）北側で、
国道３号線のバイパス工事が進められています。

現在、舟町～陣原間（2.9km）で来年春完成予定だそうです。
黒崎地区、初の高架道路です。

これで、駅前の渋滞が緩和されることを期待しています。

大谷地区

大谷地区は新日鐵の体育・福祉施設が集まっていて、
八幡のまつり「起業祭」では一番賑う場所です。

大谷会館；昭和2年、製鐵所の社員クラブとして建設された。
今では一般市民に開放され、
結婚披露宴など多く利用されています。

平成元年にはその伝統と造型美が評価され,
「北九州市建築文化賞」を受賞しています。




鐵の里：
八幡製鐵所の出鋼１億トンを記念して、
その鋼塊を展示している公園（広場）




大谷体育館：
都市高速の大谷・枝光線の建設に伴い、
以前プールがあった場所に建て替えられました。

にったいさん（龍潜寺）

　東区の祇園町商店街を、真直ぐ南に上って行くと、突き当りに龍潜寺（りゅうせんじ）がある。明治の初めごろ、日諦（にったい）上人により、開山されたと言われています。

　地元の人は、この龍潜寺のことを、親しみを込めて、「にったいさん」と呼んでいます。
子供の頃、「にったいさん」に行こうと言って、境内で仲間と良く遊んだ記憶があります。

　佐木隆三氏が書いた「宿老・田中熊吉伝」の中で、官営八幡製鐵所が操業を始めた頃、技術指導として派遣され、異国の地で死亡したドイツ人技術者のことが書いてあったので、行ってみた。

　
カール・キヨラー氏、帰国直前の1904(明治37)年9月病死した。と記録されている。墓は当時の製鐵所の仲間によって建てられた。
その後、何回か移転され、現在は山門の横、西側にある。
周りはきれいに清掃されていて、花も添えられていた。
（子供の頃は全然知らなかった。）









ドイツ人技術者カール・キヨラー氏の墓

皿倉山からの展望

八幡のシンボル皿倉山(標高622m)から見た今の八幡の町です。
（４月２０日撮影）