水が入らないように、、、対策です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ステムを外した途端に、、、

 

 

 

 

サビ水が、、、ドバーっと、、、

 

 

 

 

これは、、、衝撃的でした。。。

 

 

今までの経験の中でも、、、こんなに驚く事って少ないですが。。。

 

 

 

 

下部のベアリングは、、、機能してませんね。

 

 

これではハンドルが動かないです。

 

 

 

 

見たくない光景です。

 

 

上のベアリングは、、、

 

 

 

 

良い状態ではありませんが、、、下のベアリングよりはマシでした。

 

 

 

 

この水溜りの原因は、、、

 

 

ステムシャフト上端から、、、

 

 

 

 

雨水や洗車水が入って、ハンドルロックの穴からベアリングに侵入！　したのが、、、原因です。

 

 

トップのナットは、、、袋ナットを使っていませんので、、、ここから水が入ってしまいました。

 

 

老メカも２００４年モデルを１１万キロほど乗りましたが、、、特にステアリングに違和感が発生したりも無く、、、乗っていましたが、、、ここまでの被害が起こるとは考えもしませんでした。

 

 

途中で分解、グリスアップをした時でも、、、水は入っているの見ませんでした。。。

 

 

 

 

 

 

 ベアリングを外して、、、

 

 

 

 

 

 

ステムも点検です。

 

 

 

 

磨いて、、、使用出来るのか？　確認を。。。

 

 

 

 

サビの跡はありますが、、、大丈夫でしょう。。。

 

 

 

 

新品のベアリングに、、、

 

 

 

 

手で、、、

 

 

 

 

グリスを奥まで入れてやります。

 

 

 

 

そして、、、ステムに圧入いたします。

 

 

 

 

グリスははみ出すくらいに、、、

 

 

 

 

 

でも、、、また、、、今までと同じような、環境・使用状況ですと、、、同じ事を繰り返してしまいますので、、、対策を考えましょう。

 

 

対策と言っても、、、袋ナットにするか、、、ゴムキャップを嵌めて、、、水が入らなくなればokですので、、、

 

 

 

 

こんなのを作ってみました。

 

 

 

 

ゴムキャップに、、、パイプ。。。

 

 

 

 

ＸＲのガソリンキャップには、、、エア抜きのホースが付いていて、、、ステムに差し込んでありますので、、、

 

 

 

 

このパイプに差し込めば、、、完璧。。。

 

 

水は入らず、タンクの呼吸も出来ます。

 

 

 

 

取付けです。

 

 

 

 

ステムの締め付け具合、、、ここが重要です。

 

 

 

 

 

 

http://www.ichikoku.com/