「就職氷河期」世代の支援策で“約10万人が正社員に” 政府

「就職氷河期」世代の支援策で“約10万人が正社員に” 政府 | NHKニュース

【NHK】いわゆる「就職氷河期」世代をめぐり政府は、企業への助成金などの支援策により、去年4月からことし1月までにおよそ10万人が…

「就職氷河期」世代の支援策で“約10万人が正社員に” 政府 | NHKニュース

ひきこもり多い氷河期世代…「生活保護入り」阻止へ早期対応 - 産経ニュース

1997年から2004年までの7年間で大卒だと1975年から1982年生まれに相当するのかと思います。

現在39歳から46歳くらいの世代のようです。

> このうち支援対象となるのはフリーターやパートといった非正規社員、無職など約４００万人に上る。

10万人と言うと多いように聞こえますが、40人に一人だとするとかなり厳しい話ですよね。

政府の取り組みを批判する気はありません。

むしろ、どうやって更にこの数字を改善するのか問われるような気がします。

具体的な施策が見えてこない点だけは指摘されも仕方ないのかと思いました。

赤い鉄橋、被災越えて上田電鉄別所線、全線再開

赤い鉄橋、被災越えて　上田電鉄別所線、全線再開

二〇一九年十月の台風１９号で被災し、二十八日に全線で運行再開した上田電鉄別所線（上田市）。上田駅や千曲川の堤防に集まった大勢の地元住民やファンは、それぞれの別所...

赤い鉄橋、被災越えて　上田電鉄別所線、全線再開

上田電鉄別所線　全線再開　１年５カ月ぶり　ファン喜び　／長野 | 毎日新聞

　２０１９年１０月の台風１９号で被災して一部区間が不通になっていた上田電鉄別所線（上田市）の復旧工事が終わり、２８日から全線開通した。再建された赤い鉄橋「千曲川橋梁（きょうりょう）」を電車が駆け抜ける姿を一目見ようと、県内外から多くの鉄道ファンや市民が訪れ、約１年５カ月ぶりの再開を喜んだ。【坂根真理

上田電鉄別所線　全線再開　１年５カ月ぶり　ファン喜び　／長野 | 毎日新聞

> 復旧事業費は約９億円で、国が９割以上を負担。

手放しに喜べない状況があるのかと思います。

都会の民営なら自己負担でしょうし、少なくとも水害のＪＲも自己負担なのでしょう。

それと時間的にコロナだったとは言え掛かり過ぎていますよね。

「赤い鉄橋」で電車止め上田電鉄全復旧 地方鉄道の存続へ 問われる地方自治体の覚悟 | 乗りものニュース

> 実質的に事業費の97.5％を国が負担する仕組みですが、その補助要件には地方公共団体等（この場合は上田市）が鉄道施設を公有化すること、長期的な運行の確保に関する計画を策定すること、があります。

>式典に出席した赤羽一嘉国土交通大臣は、「地方鉄道が厳しいなか、上田市がいち早く上下分離を決定し、このスキームで復旧したことは、被災鉄道復旧のモデルになる」と、その決定を評価しました。

>ただこれは、上田市が復旧によりひとつの責任を負うことにもなります。

確実に地方自治体がその地域の為に今後も政権側と仲良くしないと今後の維持費を捻出出来なくなり兼ねません。

地域振興に手ぬかりが有れば、廃線の危機に陥るのが見えてしまいます。

また、他の地方ローカル線も同様に施設は地方自治体が国からの支援でも維持する方向にするのか問われるような事例です。

おそらく、この施設を地方自治体で持つような形に変えられないと廃線してバスにするなどしなければならない状況なのかと思います。

日本列島黄砂が大規模飛来か

日本列島　黄砂が大規模飛来か

28日(日)は広く雨が降って風も強まり、桜流しの雨になった所もありました。29日(月)は一転して天気は回復へ。ただ、今度は大陸から西日本を中心とした広い範囲に黄砂が飛ん...

日本列島　黄砂が大規模飛来か

早く去って貰いたいです。