朝６時に起きて。
台東区根津の朝も慣れてきました。
霞ヶ関行きに乗りますよっと。
うええええ。
ぎゅうぎゅうだ。
今日は６０３４番の編成だった気がする。
６０３５の編成に乗ってみたいな。
側面に放送スピーカーのあるやつ。
あとは６００１とか６０２５とか
霞ヶ関行は二重橋前で既に空いています。
短い距離だから苦痛はさほどありません。
千代田線の関係もようやく判ってきた気がします。
二重橋前って、東京駅京葉ホームと目と鼻の先にあるんですね。
まさかこんな形で、朝の丸の内をスーツ着て歩くとはねぇ。
とおりを横に見るとすぐ有楽町なんですねぇ。
頭で判っていてもこうしてみると不思議です。
おおおお。
ジョエル・ロブションの店だ！！
二重橋前から京葉線入り口の短い距離の真ん中になんとこの方の店があるなんて！
このジョエル・ロブション。
このブログと無関係ではありません。
衛星放送を工作中に流しっぱなしにしているんですが、ブログ初期のころはこのロブションの「あなたもグランシェフ」というコンテンツの流れる時間に工作していたのです。
だから物凄いファン。
この料理人の料理を一度食べたいと願っております。
横に模型置いてでもｗ
待ってろロブション！
根津と幕張メッセって、遠いと思ったら、案外すぐ行けるんで驚きです。
徒歩1分程度でしょ。
まだ活躍できそうな武蔵野線205系
でも制御装置が2種類あって別の車ですよね。
模型資料的撮影。
新木場でかなりの客が交代するんですね。
また鼠園では若い子がみんな降りていってしまいます。
京葉線205系パンダ。
あんたも逝ってしまうのか・・・。
物凄く寂しいよ。
鈍行になってどえらい大回りして府中に行く列車。
まさか道を知らないとはいえ、この駅に車で本日行くとは。
発射ベル、良いですねぇ。
千葉ロッテマリーンズの歌ですよ。
「ちばろって～まりーんず！」
パリーグ万歳。
209系来るな（・＿・）
233系もっと来るな！（わがまま）
〔元祖〕マー君とリーンちゃんがお出迎え。
あれ？
ズー君は？
今年のマリーンズは一味違う。
那須野と今岡加入ってｗｗｗ
西岡がマジ真剣なんすけど、損五億とモナ岡がいるというのは苦笑。
清水もタスクも居ない寂しさにネタを仕入れるとは。
見に行きてぇ・・・。
さて、朝礼のあと、車に行きます。
部下が部下の宿から駐車場に入れた車を私が乗るのです。
要は車庫に着たイメージ。
それにしても・・・
海浜幕張って、開発が途中で終わってしまった街のように見えます。
いざ上大岡へ！！
鶴見近辺では路盤だけの路線が長く続きます。
羽田線に乗っても、幹トウ区方面に浜松町から立派な高架路盤が相当前から放棄されていますよね。
この橋も放棄されているようです。
なんと勿体無い。
友人UDのマンションが見えたのでパチリ。
この日、首都高速ほか高速道路だけで総延長１００ｋｍ走りました。
ま、あとは車ですから面白くないですが、東関東道・湾岸線、羽田線、横羽線、さらに上大岡に行き、そこで商談。それから今度は横浜新道、第三京浜だったかな？また北上して国分寺に行き、途中で府中本町も通って、その後中央道～新宿線～湾岸線を走りきって
ベイブリッジとレインボウブリッジの両方とも一日で渡って新浦安で車を部下に返します。
あとは根津に帰るだけ。
この看板もまもなく見納めでしょうか。
こんなにきれいなのにねぇ。
既に仲間はほとんど鬼籍。
切り抜き文字の贅沢通勤電車。
さて帰ろう。
朝とは全く違う風景。
きれいですね。
でもこれって事実上レリーフ建築になっているんでしょ？
ロブションの店でパン買いました。
いまだに色円の中に文字が入るの格好良いと思えない・・・。
さ、帰ろう帰ろう。
さ、仕事終わり。
疲れ果てた。
↑今回割りト短調だな
と、まぁそんなわけで。
幕張でお仕事一日したあとで
ちょっとここに立ち寄ります。
え？どこって？
うすいうすい。
ユーカリが丘って山万でしょー？
（あれも走り出してから、相当経過していますね）
佐倉といえば過去に有名な機関区のあった鉄道名門地のひとつ。
で、このうすい。
実は、ここに来る前に「北総鉄道白井駅」と「京成電鉄臼井駅」を素で間違うダイチョンボに自沈した私。
仲間は後から「どうやったら勘違いするんだ！？」と笑われることとなります。
人間には、音で覚えたつもりでも
何故か視覚的構造で覚えて勘違いすることが・・・
其の駅前、レイクピア臼井の２回にあるとあるカメラ屋さん。
なんてことは無いんですけどね。
全体像は。
でも、
おい。
なんか匂うでしょ。
普通は笑顔のお嬢ちゃんがだんだん大きくなる写真が張られてません？
いや、ほかには犬とかさ。
なんで銚子の電車なわけだ。
各部に元素記号でいえばFe臭いものが
所狭しと
露骨過ぎますｗｗｗ
これ売り物じゃないんだもん。
カメラ屋なんだもん！
どーなのよこれｗ
まぁ、その。
この店の店長の仕事終わりを待って、ピックアップというか連れ出しまして。
鉄道写真はぜひ、レイクピア臼井２階・ハセベカメラまで。
運がよければ、愉快な鉄道にやたら詳しいスタッフが一人居ます。
デジカメプリントはハセベカメラまで。
ささ、移動しましょう。
自分のときにはこんなの居なかった。
２０９系の広い幅の５００番台。
なんせ
２０５系が。
近々追われてしまうそうですよ。
新鋭電車大増殖中だった、あの２０５系が。
いや、これは元山の手のものですが。
ちょっとまだ信じらんない。
でもそういっている間に２０１系はほぼ全滅してしまったし。
余談。
クハ２０４の武蔵野仕様にあったこれはなに？
あ、方向幕だったっけ？
パンダフェイスのこの電車が一気に消えるのも間近。
２０３系といい、今のうちに資料撮りとかしておかないとならないものですね。
まぁ、確かに活躍はじめて２０年以上。
国鉄の栄光の電車もそんなに長生きしたものは案外少ないわけですが、鉄の車体がよれよれになって終わるのではなく、車体なんてまだ何十年と使えそうな電車が「機器が旧世代」だからという理由であっさり？役目を終える時代。
ステンレスって、もうちょっと頑張らせるものだと思っていた。
それこそ武蔵野の５０００番台のように、機器だけ新型にして持たせるものだと思っていた。
こちらの友人たちは「いやぁ、ぼろいですよ」とか言うけれど。
１０３系の其のころはそれ以上にぼろかった。
２０５系なんて、そん色ないと思うけどなぁ。
デコラ板はくたびれてきているけど、１０３系は良く張り替えていたものね。
２０９系よりシャキッとしていると思うんだけどなぁ。
で、宴会です。
いつもどおり、おっさんたちの無邪気な宴会。
このようなフランクな鉄談義は大変貴重なものであります。
本当に楽しいもの。
モザイク外したいくらいですｗ
恐らくそれぞれの奥さんにも見せないような、エロい目をしたおっさん方がいっぱい。
これがいいじゃないですかｗ
懐かしのグリ完いじりを見て、
全員が「ああああ！やったやった其の改造！」
と大騒ぎするのもまた良し。
ニヤっとした顔で出されるモデルの配管をジーーーーと見て
うなるのもまた良し。
料理なんだか模型なんだかわからん状況またよし。
２MにしたEH１０＠若旦那あれば
モーター無くしたEH10-17＠若旦那あり。
これ、高速試験車に改造済みの格好いいモデルです。
２時間ずっとしゃべりっぱなし、笑いっぱなし。
や・・・やめられん・・・。
目尻下がりっぱなしです。
すげぇいい表情を皆しております。
伝わるでしょ？
鉄道模型って、こういう談義会があってさらに楽しくなるものですね。
若いころはあまり無かったんで、いまとても楽しんでいます。
いつも急に「遊んで！」ってお願いして御免ね。
いつもながらの宴会の薦めでした。マル。
↑実は今、まもなく仕事に出る前に靴下洗って乾かしていたりして。