閖上まで往復

曇りとは聞いていたが
こんなに風が強くなるとは
聞いてなかったけど？

おかげで寒い。

七北田川を下ってたので
脚を回さなくても進むし・・・



河口からは貞山堀沿いに南進。
GWの中の平日ということもあってか
ほとんど誰もいない・・・



閖上大橋を渡ってるときに
風が強く吹いたら名取川に落ちるので
ここで帰ることにする。

単純な往復はつまらないので
県道10号塩釜亘理線を進む。
案の定、北進はバカみたいな向かい風。
寒いし・・・

46㎞、2時間半。

SILCA ポンプ レザーガスケット交換

バイク出動前に空気を入れているときに
ポンプの圧力が上がらなくなった。

昔、ヒラメポンプヘッドのパッキンが
ダメになった時を思い出し憂鬱になる・・・

が、ヒラメから空気が漏れている感じがしない。
ポンプ本体か？
なかなかの年代物だしな。
バラしてみたらこんな感じ。



そりゃ、圧も上がらんよね。
ま、SILCAだし、パッキンぐらいすぐ買えるよね？
と、近所の自転車屋さんへ。

やっぱり在庫はなく、取り寄せしてもらうことに。
が、「パッキンに7種類ありますけど・・・」
マジっすか？！

ポンプの型番が分からず
とりあえず、一度退散。
自分でググッてみたら
7種類ではなく（ポンプの種類だった？）
ポンプシリンダ部の内径が28㎜用と30㎜用の
2種類とのことだった。

ノギスで測って28㎜であることを確認して
アマゾンの方が早そうだったので、ポチっとな。

届いたものはコチラ。





既存のものと並べてみると





色が全く違うが
革製パッキンで
潤滑油を浸み込ませて使うので
購入時点では「やっちまったか！」状態。

潤滑油といっても何を使えば良いか分からず
コイツを使ってみた。



時間をおいたら
ワックス成分なのか
白い固形物が浮いている・・・





ちょっと美味しそう？？

摩擦が軽減されて封止効果があれば良いので
ま、ヨシとしよう。
本体に嵌め込んでみると
空気の圧力が凄いこと！
今までのスカスカ感は何だったんだ！

自転車と同じで、メンテは大事だな・・・

菜の花まつり

昨日、ひっさびさの自転車。
宮床ダム方面をぐるっと回って
自転車の調子に問題はなかったので
今日はもうちょっと脚を延ばして
三本木へ。

菜の花まつりをやっているはず。
途中の道端には菜の花が見当たらず
今年も機を逸したかと不安になったが
着いてみたらイイ感じのタイミング。

朝も早かったのでお客さんもほとんどいなくて
菜の花の香りも強め。

58km、３時間弱。

新年度

今日で三月も終わり
明日から新年度。

終わってないこといっぱい。
始めなきゃいけないこといっぱい。

とりあえず
タイヤ交換３台分は完了。
筋肉痛・・・

20240106 XSR125

なんでか忘れたけど
10%OFFクーポンを頂けたので
近くのハヤサカサイクルさん
(レンタル819さん)へ。

1月いっぱいの有効期限だったので
比較的暖かい予報の内に・・・
と思ったら今日は寒の入りだった！

予約したのは
YAMAHA　XSR-125
ライトブルー
って、クリスマスイブに
YSPさんで借りたばっかりじゃん？
シルバーだったけど。

バイクを選ぶときに
レンタルが始まったのを見たら
つい、ポチってしまったのでした。
やっぱね、いいバイクだと思うんですよ。

家から近いのでJOG125で参上。
バイク三昧の一日である。

店舗で車両説明を頂くと
なんと、レンタル第一号とのこと！
バージン・バイクの4連チャンかっ！
しかもこの子は1kmしか走ってない。
いや、走ってはいないだろ？

いつものようにニヤニヤしながら出発！
今日の目的地は女川。
からの牡鹿半島か。

ポツポツとシールドに
当たる何かがあるようだが
気のせいということで。

ヘルメットの風切り音が五月蠅いが
それでもやっぱり良い音が聞こえてくる。
ほんと、125ccの感じじゃないよね？

なお、前回もボヤいたけど
メーターは映り込みが酷くて
やっぱり駄目ね。
今日は曇天(雨交じり)だけど
変わらず、オッサンが映り込んでしまって
イマイチよく見えない。

それにしても
今日は天気予報に
裏切られた。
予想気温に届かないどころか
雨まで降っている。

それなりのモコモコ状態で
臨んでいるので
まぁ、なんとか耐えられるけど
バイクに乗っている変人はほとんどいない。

女川着。
冷えた体には
やっぱり麻婆ラーメンね。
猫舌だけど・・・

腹ごしらえができた所で
コバルトラインへ。
と、コバルトラインへ入った途端に
本降りの雨に。

スマホで確認したら
牡鹿半島だけすっぽりと
雨雲が掛かっていた。
そんな意地悪しなくても・・・

新品のタイヤで
濡れた路面を
ワインディングする技術は
持ち合わせていないので
素直に退散する。

で、行先変更で
雄勝を目指す。
特に目的はないのだが
リアス式海岸沿いの
良さげな道路が続いている。
雨はないのだが
晴れていればいい景色なんだけどな。

大川小学校でお祈りして
北上川沿いを帰る。

と、松島あたりまで戻ると
また本降りに見舞わられる。
もう、どうにでもなれ・・・



距離　180.94 km
時間　6:06:19
燃料　3.52㍑　(レギュラー)
燃費　51.4km/㍑

20231224 XSR125

いつものYSP仙台で
XSR125のレンタルが始まった。

話題のバイクなので
レンタルは難しいかな
と思ったら
暖かい予報の今日で予約ができた。

受付すると
なんと、またまたレンタル第1号をゲット。
新型125ccの３冠達成！！！？
　・YZF-R125・・・コチラ
　・MT125・・・コチラ
　・XSR125・・・本日

それはさておき
店内ではXSR125の
納車式が始まった。

YouTubeでは見たことあったけど
生で見るのは初めて。
いい日に納車されましたね。
おめでとうございます！

車両説明を受けて・・・
ん？メーターが見にくい。
輝度を上げてMAXにしてもらっても
なんか、見にくい。

メーターに色々と映り込んでしまって
肝心なメーターが見えない。
これはダメだろ？
エイジング・アイのせいではないと思う。　　ﾛｳｶﾞﾝﾅ

あとで写真を撮った時も
さっぱりいい画が撮れない。
写り込み防止の保護フィルムとか
貼ると良いのかな？

ポジションは
3機種乗った内では一番しっくりくる。
体型とかあるし趣味の違いもあるので
個人的感想だが。

言われているハンドルについては
やっぱり幅が広いな。
スワローとか付けたら良いかな。
以前に乗ったスヴァルトピレンに
似ている気がする。

エンジンはストップ・アンド・ゴーも
負担にならない扱いやすさ。
間違ってミドルギヤになっても
低速をリカバリーできちゃう。

もちろん高速領域も
125ccを忘れるくらいのびのび走れる。
ボディも125cc離れしてるしね。

レンタルは「ホワイトメタリックB（シルバー）」。
雰囲気が良くて好き。

店内には販売用に
「ダルブルーソリッドB（ライトブルー）」
と
「ビビッドイエローイッシュレッドメタリック3（オレンジ）」
が鎮座している。

WEBではライトブルーが
いいなぁ、と思っていたが
やっぱりイイね。
ブラウンのシートがそそる。

オレンジは派手な印象だったが
実車は赤ともオレンジとも言える
ビミョーな印象が良い。
シートの赤いステッチが絶妙。


さて、季節は冬なので
レンタル時間は4時間と
日の入り前に帰るプランとした。

なので、行先は近場の松川浦。
天気予報でも穏やかそうだし。
実際、風が無く陽も出ているので
ガクガクするような寒さではない。
「♪ 少しも寒くないわ～」
と言ったらウソピョンだが・・・



距離　153.17km
時間　4時間25分　・・・渋滞ヤラナンヤラで遅刻　oops
燃料　2.74㍑　(レギュラー)
燃費　55.9km/㍑　・・・渋滞のせいだな

今年のレンタル生活は本日で終了。　　ﾀﾌﾞﾝ
再開はいつかな？

Kabuto ARS-3シールド ブルーミラー

サンタさんにお願いしたら
ちょっと早めに届いた。

7月に購入したヘルメットVITT。
シールド付きヘルメットなのだが
付属しているシールドは
ライトスモーク。

これが、スモークと言えばスモークなのだが
ほとんどクリアなスモークで
眩しい日差しの中では
なかなか厳しかった。

サングラスで良いじゃん
となっては
せっかくのシールドの快適さが
もったいない。

で、別売りのシールドに目がいくのだが
いろいろ悩んでいるうちに
サンタさんの季節になってしまった。

サンタさんにお願いしたのは
可視光線透過率が54%のブルーミラー。
ちなみにライトスモークは65%。





オプションのシールドは
軽量化が図られており
シールドの厚さが標準の物のおよそ半分くらい。
その分、重さも半分くらい。



シールドに付属している収納袋は
なぜか２枚収納可能。
ヘルメットを保管しておく時には
シールドを外していたので
２枚のシールドを収納できるのは
実はありがたい。

ブルーミラーの効果を早く実走で試してみたい！
外は雪が積もってるけど・・・

20231204 MT125

ヤマハの125cc連発第2弾のMT125。
本日からレンタル開始！

って、知らなかったんだけど
たまたまレンタルしようと思って
ページ覗いたらMT125が出てて
あー、始まったんだ～
と軽く申し込んだら
またまた、1番目のお客様ゲット・・・

YZF-R125に続き
２冠達成！？
※ご参考→20231021 YZF-R125 - Konnyo's Weblog

しかも、すっかり忘れてた(?)
というか、いつの間にか
50%OFFクーポンが当たってて
とってもお得にお借りしました。

跨ってみると
なんと、脚がツンツン・・・
寒さ対策でガッチリ厚着仕様で
座布団履いてる感じだからか？

いや、でも、確かに視界が高い気がする。
前回のR125と違い過ぎる。
走り出してしまえば
視界が高い方が見晴らしが良くて運転が楽。

ポジションはオフ車に乗っている感じに近い。
最近だとアドベンチャーって言った方が良いのかな？
乗ったことないので知らんけど。
ほぼ直立でハンドルが近く
ハンドル幅は広めで
170cmの私には何の問題もなし。
足つきに不安があるけど・・・

行先は海方面。
雪景色の山に行く勇気はない。
前回のR125で南下した時は
直線ばかりでつまらなかったので
女川・牡鹿半島を目指す。

12月の寒さの中
挫折せずに行けるのか？？？

女川の居酒屋・典典で
腹ごしらえをして
いざ、コバルトラインへ！

スヴァルトピレンも良かったけど
※ご参考→ハスクバーナ　スヴァルトピレン125 - Konnyo's Weblog
MT125もこういう道はイイね。

「ストリートファイター系」らしいが
誰と戦うんだ？
顔はロボットっぽくて戦いそうだけど。
街やこういう所でヒラリハラリと
飛ばす感じだろうか？

R125と違って
低速のトルクがあるように感じる。
信号からの発進でもエンストの気配がない。
たった一度だけ、店に帰って
玄関前でプスプスとなったのはご愛敬・・・

日没が早いので
夜間走行にもなってしまったが
異形ヘッドライトも
明るくて問題なし。
夜の方がロボット面が厳めしい。

良いですね、これ。
R125よりはこっちかな。

と、思っていると、
店には本命のXSR125が
試乗準備中！！
これは良すぎる。

諸事情により購入は難しいが
店に入り浸りになりそうで怖いな・・・



7時間、209km、4.63㍑
燃費は45.1km/㍑
途中、渋滞に捕まったしな。
それでも十分お得でしょ。

コミネ ウォータープルーフライディングシューズ BK-088

YZF-R125のレンタルに合わせて
秋冬用のシューズを調達。

スニーカーでは風通しが良すぎて
また、足首もスースーするので
この時期は厳しい。

お店回りしても
良い物はお高くて
買ったらバイクに乗れなくなる・・・

シューズを通販で買うのは
なかなかの冒険ではあるが
コミネのイイ感じの物を見つけたので
ポチってみた。



Amazon.co.jp: [KOMINE] バイク用 ウォータープルーフライディングシューズ BK-088 防水 05-088 Black 26.5 cm : ファッション

レンタル日の前日に到着し
ブッツケ本番で履いてみたが
全く問題なし。

普段は26.5cmか27.0cmなのだが
今回は26.5cmを選択。

ちょっと厚めの靴下ではきつくなるが
何とかなるかな。
冬場のスノーシューズとしても使えるかな。

JOG125の冬支度

奥様のJOG125さん。
秋になり朝のバイクは
手が冷たくなってきた。

冬用の手袋で乗っているが
何か工夫が欲しいとのことで
ハンドルカバーを物色。

まぁ、色々あるものの
触ってみないと分からない。
で、南海部品さんへ行ってみたら
お買い得品があった。



お店の外で装着してみると
JOG125は簡素なハンドルなので
付かないワケはなく
スイッチもウィンカーだけ
操作できればいいので
問題なし。

走り出してみると
風が強い中でも
全く風を感じない。
隙間風もない。

夕方前で日差しもあったので
カバーの中はポカポカ。
これなら冬も大丈夫そうだな。