第40回 泉ヶ岳ヒルクライム ~ トラブルアレコレ

最低気温が高め予報の今朝
「いけるんじゃないか？」
と一念発起。
今シーズン最初の泉ヶ岳へＧＯっ！

暖かめの朝といっても
行先は早朝の山なので
装備は真冬と変わらず。

こんな格好なのでタイムは狙えない。
しかも２週間振りだし・・・

６時前にスタートして
サイクリングモードで泉ヶ岳を目指す。
昨日のような爆風が止んでいるのは有難い。

スタートのバス停で
ネックウォーマーと耳掛けを外す。
グローブも薄手にしたい・・・
シューズカバーも外したい・・・

ということで、のんびりとスタート。
そんなスピードなのに次のバス停に着く頃には
イッパイ、イッパイ。

平坦区間もスピード上げられず。
やまぼうし前、１３度？！
そりゃ、上がりすぎでしょう？

ここからはひたすら辛い時間。
なにしろ、この厚手のタイツが
膝周りをサポーターのように締め付ける。

ようやくトンネルまで来た。
トンネルに入ってすぐ
後方から高級セダンが勢いよく抜かしていく。
と、それを煽るようにポルシェが抜いていく。
って、ポルシェさん、膨らみ過ぎて
センターポールに激しくアタック！
　「バコーンっ！！」
とセンターポールをなぎ倒して走り去る。

リッチマンはアグレッシブである。
ポールがアレではバンパーもタダでは済んでいないだろうに。
って、倒したポールはどうするんだ？！

トンネルを抜けてラストスパートも
スピードはダメダメなまま。
ズルズルとしたスピードでゴール。
３１分２２秒。

まぁ、今日は「ご挨拶」ということで。




さて、下り。
バンバン飛ばすつもりはないが
ギヤは上げていく。

あれ？
７速と８速に入らない。
６速と９速は問題なし。
またヤヤコシイ問題発覚か？

まぁ、頻繁に使うギヤではないので
とりあえず家には帰れそう。

宮床の下りでも同じ現象発生。
何か、致命的なトラブルかもしれないと
路肩で点検することに。

と、９速と８速のギヤの間隔が広い。
あれ？９速のはずなのに８速しかない？！
なんと、７速と８速がくっついている。
間に有るべきスペーサーが８速と９速の間に有る・・・
なにごと？

２週間前に走った時は何の問題も無かった。
その後の変化点は・・・
そう、ハブのグリースアップをツチダさんに依頼していた。
まさか、その時？
なかなか信じ難いが・・・

私がカセットを装着するときは
スペーサーの「9S」のマークの向きを
合わせてセットするので、私の犯行ではないハズ。

家に帰ってから修正・・・
何じゃこりゃ。




ついでにもう一件。
２週間前の朝バイクの準備をその前夜にしている時
いつもなら１週間ぐらいではさほど抜けないタイヤの空気が
リヤだけチョット抜け気味だった。
スローパンクというほどでもなかったので
あまり気にせずにいた。
ちなみに、タイヤは前後とも
「パナレーサー　RACE C (classic) EVO2　チューブラー」。

昨晩も準備をしている時に空気の抜けが気になっていたが
朝に確認しても問題は無かったので構わず出動していた。
が、カセットの修正をしている時にタイヤを点検してみると
僅かながら空気が抜けていた。

「まさか」とビクビクしながら
タイヤを診ていくと・・・
やっぱり、有った。



抜いたら
「スーーーーーー」
って空気が抜けていく。

ワイヤーの切れ端のような？



去年の8月に履いたばっかりで
まだまだ使えるタイヤだぞ・・・
おいそれと買える物じゃないけど
無くてはどうにもならないし。

チューブラーの欠点である。
どうすっかな・・・



<<泉ヶ岳アタックの記録>>

第40回　2016年4月10日　31分22秒

第39回　2015年9月 5日　29分39秒
第38回　2015年8月16日　27分55秒
第37回　2015年8月 8日　30分57秒
第36回　2015年8月 2日　29分10秒
第35回　2015年7月20日　29分47秒
第34回　2015年7月12日　29分20秒
第33回　2015年7月11日　28分40秒、31分20秒
第32回　2015年7月 5日　29分25秒、33分30秒
第31回　2015年7月 4日　28分55秒
第30回　2015年5月 1日　31分40秒

第29回　2014年9月13日　29分51秒
第28回　2014年8月24日　30分15秒
第27回　2014年7月13日　29分06秒、30分50秒
第26回　2014年6月21日　29分40秒
第25回　2014年5月31日　30分40秒、37分20秒
第24回　2014年5月24日　30分40秒

第23回　2012年7月29日　31分40秒
第22回　2012年6月23日　32分20秒

第21回　2011年8月20日　31分36秒
第20回　2011年8月15日　26分46秒
第19回　2011年8月14日　29分45秒
第18回　2011年7月16日　26分41秒
第17回　2011年7月15日　31分20秒
第16回　2011年7月14日　28分50秒
第15回　2011年7月 7日　27分01秒　
第14回　2011年7月 3日　27分07秒、30分43秒
第13回　2011年6月 5日　28分05秒
第12回　2011年6月 4日　26分56秒

第11回　2010年8月29日　28分45秒
第10回　2010年7月23日　27分38秒
第9回　 2010年7月22日　27分20秒
第8回　 2010年7月18日　27分38秒
第7回　 2010年7月17日　27分21秒
第6回　 2010年7月10日　27分40秒、27分41秒
第5回　 2010年7月04日　27分46秒
第4回　 2010年6月27日　26分55秒、30分14秒
第3回　 2010年6月12日　27分22秒
第2回　 2010年5月29日　27分49秒
第1回　 2010年5月23日　27分17秒