スイフトRS DJE

タイヤは、ブリジストンのトランザER300
185 /55R16



グリップはok

ハンドリングの応答性もok
直進性もよく、ステアリングの切りはじめの手応えもしっかりと残しつつ、ゴムを捻る感覚がない優れものだと思います。
コンパクトカーにしては

スイフトRS、なかなか良いぞ
CVT以外は。

スイフトRS DJE フルスロットル

アクセルをベタ踏みしてみました。
エンジンの回転数を表示するメーターのドットが5000回転超え(？)くらいまで上がり、そのまま一定をキープ

しかし、速度は順調に伸びていきます。
シートに身体が押しつけられるというものではありませんが、重々しいというものでもありません。

エンジン回転の上昇と比例して速度が伸びるフィーリングになれているので、CVTのこの加速感には違和感を感じます。

エンジンは5000回転超(？)でも軽やかに回っているという感じです。