もう1台の車両、日野レンジャー H19年式 J08Eです。
アクティブテスト項目ですがレール圧など、現在怖くて触ってません。
次にインジェクター読み込み、書き込み画面ですが
仕方ないのでもう一方
えーインジェクター書換えやアクティブテストなど、同じ事柄ばかり掲載してますが
コモンレールディーゼルで物理的な点検は不可能なため、今のディーゼル車は診断機による数値確認が必要不可欠です。
ですから故障コードの確認や消去やらは当たり前にできるものとして省略してます。
このソフトもやはり強制燃焼がないので対応要望としてまとめさせて頂きますが
F3-Gは色々な面から見る必要がある機種だと思います。
結論はイケます!使えます!