整備や修理もね

ちゃんと載せないとね



車検のハイゼット
いつもお願いしてたダイハツが引取りに来ず、検切れのため頼むよ、と急きょお預かり。
順次、社の車にACS751を施工してくれって言っていたありがたいお客様です。



いい感じで梅雨、夏を迎えられるでしょう。



うちで診させて頂いてる唯一のプレオ。
エンジンチェックが点灯、修理のご依頼です。



この手のヒーター断線はメーカー関わらずありますね。
だけどダイハツやらと比べると部品が高い・・



バンパー外すか悩みましたが
特殊工具のおかげでインタークーラーのみの脱着で済みました。



はい断線断線



新品の抵抗値はだいたいこんなモンです。
取り付けたら消去して完成。





各社のゲート、キャスターストッパーのスプリングは在庫してるんですが
パブコだけはマイナーなので保管してません。
取り寄せてやっと交換。



AZR60ヴォクシー
出先でセルが回らず、JAF呼んだらコンコン叩いて復活したと修理のご依頼。





こんな構造のセルは初めて分解しましたけどよく考えてるなと思います。
アーマチュアその他大きな部品に損傷が無ければブラシのみで済みますもん。









あまりいい感じがしない予感がしたのでマグネットも交換



ブラシホルダーがケースごとしか出ないので値段聞いたら1000円ちょっと。やっす！





完成。

と、同時進行で





LY240Vトヨエースのオルタネーター
バキュームのシール不良でオイル漏れ。
オルタの前に付いてるのははじめて見た。





分解、綺麗に洗浄し



オルタもついでに分解して清掃。



このシールが単体で出ない！
別の車種からの流用で可能と部品商が探してくれた。
このスキルが部品商に必要なんですよ、これがプロ。





部品の入手に時間が掛かりましたが無事完了。





そして車検時のACS751施工
数値をみてもらえばわかりますが、これからは絶対必要ですよ～







さて、独り言ですが
明日、日立オートパーツの誰かはわかりませんが当社に来訪します。
何を話すかって、そりゃHDM3000の事しか無いのですが
先方から訪問したいと申し出なので気持ちよく対応させて頂きます。
ここに載せられるかはわかりませんが、朗報を期待しましょ。