2023年 8月 4日(金)の「信玄棒道」と茅野市「寒天蔵めぐり」(1)

2023. 8. 4(金)、本日は雲が多いながらも朝から直射日光が射していますが、天気予報によると、台風の影響で午後は不安定な天気とのことです。本日は、本当は「霧が峰」に行きたいのですが、高原行バスの始発の発車時刻が9:25、車山高原バス停に着くのは10:23と言うことから、すぐに午後になってしまうので、これでは行ってもあまり意味がないので、割と簡単に行けて歩ける場所と言うことで、「小海線・甲斐小泉駅→信玄棒道→中央線・小淵沢駅」と歩くこととします。その後は、茅野駅に戻り、100円ショップ「ダイソー」に行って、持ってくるのを忘れたパソコン用マウスを入手した後、「寒天蔵めぐり」をすることとします。信玄棒道を歩いた時のGPSログです。



すなわち、7:15発塩山行各駅停車に乗り、7:40小淵沢駅着。7:45発小諸行各駅停車に乗り換え、7:53甲斐小泉駅着。前者は３両編成で座席の７割程度、後者は満席に近い状態でした。

7:55駅を出て、そのまま進むと、道は右から来た道と合わさり、更に進むと、8:06森みたいな所に着きました。そこには「三分一湧水」があります。ここは、幅１ｍ位のかなりの水量も水が流れている水路を左右とそのままの３つに水を分ける場所です。



ここには森のほか、公園みたいな所もあります。8:28ここを出て、僅かに戻り、8:29左折して僅かに進み、8:30左折すると、遠くの山々がよく見えます。



ここを進むと、また、先程の「三分一湧水」のある区域に着きます。

先程の道まで戻り、8:38高川橋を渡り、更に進みます。



そして、8:38右折して、8:39JRのガードをくぐり、僅かに進むと、8:39「小荒間番所跡」に着きます。ここはＹ字路ですが、左に進みます。8:41左に石仏の観音像があり、8:46また、石仏の観音像、更に進むと、8:48大きな観音像の石仏がある富蔵山公園に着きます。

8:53ここを発ちますが、ここから先は森の中の道となります。8:55土の道となります。8:55石仏の観音像、8:59石仏の観音像、9:01石仏の観音像、9:04石仏の観音像、そして、細い山道となります。棒道と言えば、真っすぐな道と言う感じがしますが、実際は結構、曲がりくねっています。9:11石仏の観音像、9:13石仏の観音像、9:15石仏の観音像、9:19石仏の観音像、9:23石仏の観音像と続きます。9:38山道は終わり、やや広い土の道となります。この棒道は以前、歩いたことがあり、その時は火の見櫓で終わりと言う記憶があったのですが、それが見あたらない状態で、以前、通った記憶が無い道路の下のトンネルをくぐります（9:46）。そして、しばらく進んでからGPSをチェックすると、どうやら、先程のトンネルの上の道路（大通り）が小淵沢から観音平まで行く道のようです。すなわち、行きすぎてしまったと言う訳です。ううん、火の見櫓は見当たらなかったのですが、どうやら、それは取っ払らわれてしまったようです。

このため、先程のトンネルより50ｍ程戻って、そこで、9:59右折して、広い砂利道を進みますが、すぐに舗装道路となります。緩い下り道です。そして、道は観音平からの大通りと合わさり、更に下ると、10:24大通りとの交差点に着くので、左折して進むと、10:26石仏が沢山、並んでいる道です。石仏が終わった辺りで右折して(10:32)、更に下ります。10:40JRの踏切を渡り、10:44高速道路の下をくぐり更に下って、10:51左折し、そして、10:53右折して進むと、J10:59Rの線路の上の陸橋に着くので、11:00右折して橋を渡り、渡った所で、右折して進めば、11:03小淵沢駅に戻りました。

小淵沢駅には駅ピアノがあり、時々、弾いている人がいますが、結構、騒さいです。音が大きいと言うこともありますが、やはり、未熟な腕の人が多いのではと思います。

小淵沢駅11:42発松本行各駅停車に乗り（座席の３割程度しか埋まっていませんでした）、12:11茅野駅に戻りました。天気ですが、いままでずっと、雲はあるながらも直射日光が射す状態でしたが、茅野駅についても同様です。予報だと、もう、積乱雲で曇り状態になってもおかしくないのですが。

茅野駅に着いたので、とりあえず、パソコン用のマウスを入手するために、駅から徒歩10分位の所にあるスーパーマーケット「おぎのや」の中にあるダイソーに行きます、と言うのは、実はパソコンは持って来たのですが、マウスを忘れてしまって、マウスが無くても操作は出来る筈ですが、なぜか、ダブルクリックやクリックがうまく行かず、昨日は私のブログに今回の撮影旅行記をupすることができませんでした。このため、できれば、300円のものと思って行ったのですが、300円はBluetoothマウスだったので、有線の税込み550円のものを入手と言う訳です。

その後は「木落し公園」、寒天鞍巡りを行うこととし、まず、茅野駅に戻り、12:54駅を発ちます。13:02上川橋を渡り、13:04左折して、13:07JRのガードをくぐって、13:08「木落し公園」の下に着きます。上に諏訪大社へ建てる飾りを付けたご神木が見えます・



階段を登って上に行きます。



ここから木が落ちる斜面を見ますが、TV画面で見る方が遥かに迫力がある感じがします。

13:04ここを発ち、13:06JRの線路の上にかかった歩道橋を渡ると、13:09宗湖寺です。このすぐそばと言うか、建物の外の境内には、多数の石仏が並んでいます。13:20更に進み、広い通りに出たら、左折して100ｍ程進むと、13:23右に「宮川寒天鞍」があり、



そのそばに三輪神社と鈿女神社があります。以前は両者はとなり同士だった記憶がありますが、現在は離れているようです。加えて、後者はできたばかりのようです。また、前者には藁で作られたヘビのとぐろの形をしたものが奉納されています。おそらく、三輪大社の神様が蛇と言うことで、そのような奉納がされたのだと思います。

ここより、次の寒天倉を目指して進みますが'(13:29)、すぐに「イリイチ寒天蔵」があります(13:30)。そして、３番目のものは医院の後で、「増木寒天蔵」です(13:32)。それにしても、以前はこれらの寒天蔵、結構、見栄えがあったのですが、本日はいずれも非常に状態が悪いです。これではとても観光資源になりそうもありません。13:36ここを発ち、更に進むと、「松木寒天蔵」がある筈ですが、その辺り、大きな空き地になっており、どうやら、取り壊されてしまったようです。ここより僅かに進み、右折、更に巣説すれば、先程、渡った上川橋で(13:40)、それを渡って、13:48茅野駅に戻ります。しかしながら、まだ、空は先程と同様に青空です。

と言うことで、本日はとりあえず、信玄棒道を歩くことができて良かったです。なお、雨ですが、結局、17時過ぎから全天、暗い雲で覆われ、18時前に一時的に降りましたが、ホテルの窓から南アルプスの稜線伝いに夕焼けが見えました。

スマートウォッチで測定した本日の歩数：26,424歩

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2023年 8月 3日(木)の「甲斐大泉駅→天女山→まきば公園・八ヶ岳牧場→清泉寮→清里駅」(1)

2023. 2. 3(木)、本日より５日間の撮影旅行です。しかしながら、現在、沖縄地方にいる台風が本州にも来るのではと言う天気予報なので、前半の天気はまあまあだと思いますが、後半は期待できない感じがします。東京では小中学生の夏休みに入って以来、１日を除いてカンカン照りの猛暑の日が続いていたのですが、それも終わりになるようです。

本日は、新宿駅より中央線に乗り、小淵沢駅経由で小海線・甲斐大泉駅に行き、そこより、甲斐大泉駅→天女山→まきば公園・八ヶ岳牧場→清泉寮→清里駅」と歩いてきました。そのGPSログです。



すなわち、新宿駅5:44発高尾行快速に乗り、6:30八王子駅着。八王子駅6:35発松本行各駅停車に乗り替え、9:02小淵沢駅着。この列車、６両編成のロングシート車と言うのはともかく、１シートで10名も座る形で、途中に区切りが無いと言う代物です。ううん、座り心地、悪すぎです。最後に中央線の各駅停車に乗ったのは５年以上前だと思いますが、その時はボックス席があるものでした。まあ、いまだ、武漢肺炎ウイルスの撲滅がされていない現在、ボックス席だとウイルスがうつされそうな気分になるので、こちらの方が安全な気はしますが。7:44勝沼ぶどう郷駅に着きましたが、今までは雲がほとんど無い青空だったのが、結構、雲がある状態です。これは台風の影響かもしれません。八王子駅から石和温泉駅までは座席の９割程度が埋まった状態だったのですが、この駅でかなりの人が乗ったので、立っている人がかなりの状態になりました。そして、8:08甲府駅に着き、大分、降りたので、ようやく７割程度、座っている状態となりました。雲は随分、減って、夏空が戻ってきました。8:29韮崎駅にて、かなり降りて、座席の半分位が埋まった状態となります。雲はまた、増えてきて、薄い感じのものも結構、あります。

そして、9:02小淵沢駅着。改札を出て、コインロッカーに不要な荷物を預けた後、小淵沢駅9:18発野辺山行各駅停車に乗ります、小淵沢駅、私が最後に降りた時とは大きく異なり、駅舎は位置が移動して新しいものに替わり、また　中央線ホームも列車の停車位置が変わり、また、連絡橋が以前のものを使いながらも新たに追加したので、小海線ホームは中央線ホームと横並びになりました。以前は地下道を通り、中央線ホームを歩いて、小海線ホームへの連絡橋を渡らなければならなかったのですが、今は小海線ホームに行くの、楽になりました。小海線の列車は２両編成で、私が入った２両目では座席の９割が埋まった状態で発車します。空は雲が多いが、直射日光は射しています。この列車はワンマン運転で、私が降りる予定の甲斐大泉駅では先頭の出入口しか開かないので、甲斐小泉駅を発車してしばらくしてから、１両目に行くと、こちらはかなりの人が立っている状態です。そして、9:33甲斐大泉駅に着きました。

9:40駅を出てすぐに左折して、線路と平行に進むと、すぐに道路に出ます(9:42)。ここからは、富士山を含めた山々がよく見えます。左折して、9:43八ヶ岳に向かって、緩い登り道を進みます。時々、花が咲いているので撮影します。10:20八ヶ岳高原ラインを渡り、少し進んだ所で、左に進む山道があるので、10:22左折して進みます。緩い登り道で、やはり、アスファルト道より、土の山道の方が良いです。森の中の緩い登り道を進み、10:49石仏等がある場所を過ぎると、10:50天女山の頂上です(標高：1529ｍ)。ここよりも富士山等の山々が見えます。



11:08ここより、美ノ森山に向かって進みます。最初は緩い下り道です。森の中の山道です。11:19先程、歩いた道路の延長線を渡り、更にも森の中のほぼ水平な山道を進みます。11:31少し広い沢を渡ります。11:35ここを発ち、森の中の山道を進むと、11：39「まきば公園」に入ります。ここからも牧場越しに山々が見えます。牧場の中の道を進みます。



11:46牧場の中の道が終わり、更に進みます。11:49石だらけの沢を渡り、11:50更に牧場に沿った山道を進みます。11:58自然の広場みたいな所に着いたので、そこで昼食とします。

12:08、更に進みます。しばらくは林の中みたいな感じの道ですが、八ヶ岳牧場の中を進みます。まきば公園では牛の姿は全く見えませんでしたが、ここでは遠くに牛でしょうか、多数の白と黒の動物の群れが見えます。牧場の終り辺りで、八ヶ岳高原ラインに着きそうな道があったので、12:34右折して、下ります。本当はこのまま進んで美ノ森山に行きたかったのですが、１リットル持って来た水ももうほとんど残っていませんし、まあ、美し森山へ行けば、自動販売機等があるとは思ったのですが、これで、このハイキングコースを進むのは中止とします。牧場の中を歩いていると、遠くに多数の牛が見えます。

12:50八ヶ岳高原ラインに出て、左折して進みます。12:54東沢大橋を渡ります。渡った所に展望台があります。更に、八ヶ岳高原ラインを進むと、清里駅に出る道に着いたので、13:03右折して、緩い下り道を進みます。13:13清泉寮に着きます。清泉寮には久しぶりに行きましたが、妙に建物が増えてしまい、昔のさわやかな感じは全くありません。ガッカリして、13:15更に、緩い下り道を進みます。13:32踏み切りを渡り、13:33左折して、13:39清里駅に着きました。

清里駅14:02発小淵沢行各駅停車に乗り（列車は２両編成で、私が載った１両目はかなりの人が立っている状態でした）、14:24小淵沢駅着。中央線の松本行各駅停車は１時間後なので、時間つぶしに駅近くの歩いて、古っぽい感じの民家を撮影します。そして、15:29発松本行各駅停車に乗りますが、これも勿論、３両編成のロングシート車です。しかしながら、座っているのは３割程度とガラガラです。それにしても、この列車、ひどいです。と言うのは。、茅野駅までの間に、５分位停まったのが２駅、そして、15分間位停まったのが１駅と言う状態で、結局、茅野駅に戻ったのは16:12でした。ううん、普通に停まる状態でしたら21分間で着くのにその倍以上、かかっているのですから。

と言うことで、本日は残念ながら美ノ森山やそのそばの羽衣池は行けなかったのですが、まあまあの天気の下、歩けて良かったです。

スマートウォッチで測定した本日の歩数：25,696歩

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