微妙ですが～

旅人部長さんのご要望にお応えして～

HotRacingさんとGPMさんのスイングアームの違いです～写真撮ってみました↓

リアタイヤを固定する部分の調整幅がHotRacingさんの方が広く取ってあるんですね～
GPMさんはあんまり調整は出来ません。
タイヤの外周サイズが大きいタイヤを使う(OTO･ZHとか)の場合は調整幅が広くないとタイヤがバッテリーマウントに当たってズリます

だもんでHRの方では↑の様に隙間を空けた状態で固定してるんですけど～
これが意外に面刀I
アジャスタが付いている訳ではないので微調整は目見当でやるか、何か差し込んで左右の開きを調整するしか無いんですよ～

その点でGPMさんのはその調整幅自体がほとんど無いんですが、キッチリ固定してもOTOタイヤでもズリませんでした～
写真ではVenomタイヤを付けてますけど調整無しで問題ないレベルっす。

HRさんの方は調整出来る分、写真の状態では固定が上下のみ、ちょっと心許ない感じがしますね～(今のところ問題でてませんが～
メンテとかでホイール外したらまた調整しないといけなくなります～

こんな感じなんですけど、参考になりましたか～