おっと

書くの忘れてましたけど、もちろん買いましたよ～！


「RACERS vol.11 KR1000」

いや～男っぽいっすな～KAWASAKIさんは～

パフォーマンスフレームのKR1000、今見ても美しいっすよ～
TT-F1時代の耐久って、これですよね～

ドンクフレームのSIDEMMとか、ネッシーとかどんなフレームでも驚異のハイパフォーマンスを発揮できたKAWASAKIエンジン(Z1とかZ1000Jとかね～)って化け物っすよね

この時代の市販車ベースの耐久レーサーって今のマシンと比べたら非力で扱いにくいんでしょうけど、
なんだか、力感がありますよね～
チームの熱意で性能差をカバーしちゃうみたいな～

HONDAさんのハイテク満載、会社フルバックアップのレーサーも良いけど、KAWASAKIの現場合わせ的なマシン開発には、なぜか惹かれます。

徳野さんの「レースっちゅうのはお客さんが楽しんでくれてナンボやから」の一言は深いっすな～