今日もダラダラと

朝から汗がしたたっております(^_^;

まあ、しばらくはこんな感じでしょうから試乗会に行ってまいりました～

WP君のセッティングとしては、ネット漁って出てきたデフォルト(と思われる)値で～
プリロード12mm
ダンパー縮み側１(最弱)
ダンパー伸び側１(最弱)
って感じで行ってみました。

まずはWP君の補修用の代替え部品探しにコーナンさん。
この部分の部品なんすけど～

アジャスターダイヤルの下部に付いてたパッキン用Ｏリングが劣化してボロボロになってました～
純正取り寄せるのもバカバカしいので凡庸シール用Ｏリングを買ってまいりました。
今のところグリスアップして水分の進入は抑えてありますんで、来週にでも取り付けたいと思います～

思った通りの部品が手に入ったんで、お散歩ツーにゴー！

いつもはコーナンさんの後は浦安方面なんですけど、今日は逆方向に向かって、目的地は舎人公園。

割と交通量少ないし、道も良くもなく悪くもなくって所を走れるんで、リアサスのテストにはもってこいっす。

今日は割と道が混んでてスピードはそこそこしか出せませんでしたけど、50～60km/h巡航でも特に問題になるような挙動は示しませんでした。
若干堅めなスプリングなんで、細かい振動は有るんですけど、こればっかりはしょうがないっすわな。
なにしろビックリなのは、その動きのスムーズさなんす。一言で言うとリアサスの存在を忘れさせるって感じ。
ちゃんと動いてるんですけど、動き出しからリバウンドまで、あまりにもスムーズなんで「動いてるの？」って感覚なんですわ～

お年を召したWP君でもこんな感じなんだから、完調のWPサス恐るべし！
１度使ったら止められないって人の言葉はウソじゃ無いっすな～

とりあえず、問題なしってことでホッとして舎人公園で休憩～

いや～この時期ライディング･ウエア着込んで走るのはカナリしんどいっすな～
アミアミメッシュジャケットでも汗だくっす。
メッシュパンツはアオちゃんのエンジン熱にさらされるし・・・
軽装で走ってる方も多いっすね最近は、でも安全面を考えるとね～いつまで我慢できるかな～(笑

今回の試走会での結論としては、「いずれOHは必要だろうけど、今のところは現状のまま使用」って事にしました。
外気にふれてる部分はカナリの劣化が見られましたけど、ダンパーそのものやスプリングの状態もそれほど悪くない。
元オーナーさんの「3000km使用・その後長期保管」ってのも、あながちウソじゃ無い感じですね～