意外とやっちゃってるわw

昨日の昔のアオちゃん(BALIUS2)写真を引っ張り出してきて思ったんすけどね、
当時は長く乗りたいんで、一切いじらないつもりだったんすよね
けっこうやっちゃってますね・・・
まあ、素人でもいじれる部分限定な感じではありますけどね、

今後もエンジン内やキャブとかの基幹部分はいじるつもりは無いですけど、もう８歳ですからね、そろそろ彼方此方に問題点出てくるかもっすな・・・

取りあえず、大きな所だけでもチェックしてみますか、
納車４日目のアオちゃん(BALIUS2)を見ながらリストアップしてみましょう。

１．ブラストバリア装着
２．ハンドル交換(修理･アルミ製少しロー)
３．バーエンド交換(ヘビー)
４．グリップ交換 プログリップ
５．ハイスロ＆右スイッチ換装
６．Fブレーキマスター換装　YZF-R1用
７．ブレーキ･クラッチレバー交換 可梼ｮ
８．ブレーキホース交換 メッシュ化(前後)
９．Fブレーキキャリパー換装 CBR954RR用
10．プラグコード交換 シリコン
11．排気系換装 チタン･フルエキ
12．バックステップ装着
13．ラジアルタイヤ装着 α-13
14．リアサス換装 WP VAP
15．ウインカーLED化･クリアレンズ
16．テールランプLED化･クリアレンズ
17．ウインカーリレー IC化
18．ETC搭載

ん～、250ccのバイクでここまでする意味があるのか・・・
楽しいからＯＫ！(笑

フロントブレーキとリアサスの換装は、主に私の「体重」が原因(爆
良く止まるブレーキと踏ん張りが効くリアサスはしょうがないっすわな、これは必然(笑

後は電装系保護の為の灯火類LED化をやってますけど、一番負担が大きいヘッドライトは手つかず、
HIDや最近流行のLEDに換装するかもしれませんけど、あんまり夜は走りたくないのよね～

以前から書いてるフロントフォークのオーバーホールは早いところやりたい感じっすけど、それ以外にも消耗してくる部品が結構ありそうだね、
フロントブレーキディスクもそろそろな感じだし～
スプロケットはまだ大丈夫そうだけど、チェーンもだいぶ伸びて来てるだろうから、チェーンと両スプロケは同時交換したいよね～
後、α君には申し訳無いんだけど、真ん中だけ減って来ちゃった(笑
次はツーリング系ラジアルかな～？

自賠責も３年で更新しちゃったし、最低でもあと３年は元気に走り続けられる様に頑張ってみましょうかね、

僕が頑張らない方が長生きしてもらえるかもだけど(笑