鈴鹿８耐2022まとめその４

おさんどん連勤１０／１０完遂！

いや～長い長いお盆休みでしたねぇ、

よくぞ完走しましたわ！もう自分を自分で褒めて上げたい～

マラソンで上位完走した訳じゃないですけどね(笑

まあ、気分的には42.195キロを２回くらい走った感じではありますけどね～

 

長期休暇でお片付け関係もだいぶ進めはしましたけど、まだまだ道半ば、

今後もしばらくは地道に片付けて行くしかなさそうっすわなぁ、

最終的には便利屋さん呼んで諸々廃棄して貰わないといけなさそう、手間もお金もかかりそうな予感だわなぁ、

 

 

さあ！佳境には入って参りました鈴鹿８時間耐久ロードレース2022まとめ、

過去３日間に続いてのその４、今日でまとめ観戦完了と行きましょうか～

鈴鹿８耐2022まとめその１

鈴鹿８耐2022まとめその２

鈴鹿８耐2022まとめその３

 

昨日は盤石体制のHRCさんが第７スティント突入で再びYARTを抜いて全車周回遅れにした辺り、

残り時間は１時間半足らず、このまま維持して行けるか！？

ピットイン回数が他より１回多くなりそうなYARTは２位を死守出来るのか！？

３位KRT、４位 YOSHIMURA SERTは順位を上げられるのか！？

魔物は目を覚ますのか！？(笑

 

またまた早めに入ってきた～

YARTさんが６時間38分っと言うところで７回目のピットイン、

っと言うことは間違いなくもう１回入る感じになりますよね～

んっ！？リアタイヤ回りのメカさんがなんかあわててる！

 

えぇぇぇぇ！

なんと２位を走ってたYERTさん、トラブルでピットの中にバイクを入れた！

なんかチェーンがブラーンとなってますなぁ、アクスルの問題なのか、スプロケの問題なのか、チェーンの問題なのか！？

とうとう魔物が目を覚ました模様・・・

すぐに修復してリスタートできましたけど、その間にKRTが２番手に浮上、

KRTの次のピットインでどうなるかっすな～

ヨシムラも微妙な感じになってきてるよねぇ、

 

んっ！？ヨシムラもちょい早いんじゃね！？

６時間55分っと言うところでピットイン！

ん～残り１時間５分、これは燃料ギリギリな気がしないことないぞ～

YARTはもう１回が確定だから飛ばしまくれる、ヨシムラは最後まで行ける様に燃費走行が必要かも、

これは最後まで目が離せない～

 

おっ！ヨナさん！

いつの間にやら巧君の真後ろに迫ってますね、

これは同一周回に返り咲けるのか！？

ここに来てある意味直接対決になるのか～

この場合は青旗って出るのかな？でないよね！？

 

あ～クラッシュ！

２台からんでの転倒ですね～

１台は黄色のマシン、74番アケノスピードさんだ～

もう１台はバリアにめり込んでますねぇ

 

っとここで３回目のSC導入！

このSCが上位陣にとって吉と出るか凶と出るか～

やっぱし鈴鹿には魔物が棲んでますなぁ、

 

ところでもう１台はどこかしらん？

うが～YARTさんじゃないですか～

なにしてんすか～

これで上位陣の計算がゴロッと変わりそうっすなぁ、

KRTはピットイン後も２位を維持出来て、ヨシムラさんは少し気が楽になった感じっすかね～

これが耐久なんすかねぇ・・・

 

もう一回のピットインは確定してましたけどねぇ

これは予想外、

でもSCが入ってるから短時間で補修できればまだワンチャンあるかもよなぁ、

それにしても痛い・・・

 

おおっ！はええぇ！

流石はEWCガチ勢、８分ほどでバイクを修復しましたね～！

SC入ったままだしこれは良かった！

でもどこで戻れるかですね～

 

おっ！これは良い所で復帰出来たかも！

白SC集団の最後尾での復帰ですな、

ロスはロスですけど不幸中の幸いかもっすな～

 

あらっ！？燃えてるぞ！

82番の備前精機さんだなぁ、

あるんだよねぇ、SCでペースが落ちてのトラブルってのも、

何か魔物さん、急に仕事し始めてるっぽい・・・

 

のこり40分ちょいでレース再開！

YARTさんは７番手で戻ることができましたな！

トップHRCは変わらず、２位はKRT、３位はヨシムラSERTに順位入れ替え～

このあと何も無ければ良いのですがぁ、

 

ここでKRTが最後のピットイン！

最後のライダーはレオン君ですね～

最後までヨナさんが走りきるのかと思ったんですけどねぇ、

もうイヤなのかな最終ライダーは！？(笑

 

HRCもピットイン！

最終ライダーは勿論、爆走男の哲太君！

ここまでマージン作って最後は安全走行なんでしょうけどね(笑

それでももう１回爆走を観たい所ですよね～

これで上位３台はピットインも終わり、後は順位がどうなってるかですね～

 

ライダーさんは走るの大変でしょうけど～

観てて綺麗な時間帯に入ってきましたね～

残り30分、何も無い事を願いましょうか～

 

あらっ？YARTさん！

またピットロードに入ってきたぞ！？なんかトラブルかしらん？

あ～ストップ＆ゴーのペナルティが出ちゃったみたいっすねぇ、

何やったんだろう？転倒原因はフリッツさんだったのかな？

何とか１つ順位下げただけで７位で復帰できた模様ですな～

 

残り20分を切って引き続き独走中のHRCさん

哲太君、８秒台で爆走中な模様(笑

ってか真っ暗なところで怖くないのかね～

逆に乗れてる時はタイム落とさない方が良いとは言いますけどねぇ

チームスタッフはヒヤヒヤですわなぁ

 

流石にこちらは２位キープの安全走行だろうねぇ

今回はHRCさんの鉄壁にやられちゃった形ですけどねぇ

KRTもヨナさんの転倒以外はなんも問題無かったんだよなぁ、

 

ヨシムラさんピットイン！

やっぱしガソリンがギリギリだったんだねぇ、

SC入って多少は余裕出てるでしょうけど、後ろとの差も開いてるし安全策で給油だけしてピットアウトっすな、

ライダーも一樹君のまんまだね、

けどこのタイミングでエンジン切るのも結構ドッキドキだわな(笑

 

おおぉぉぉ！

HRC哲太君がコントロールラインを通過した直後に８時間経過！

ファイナルラップ突入！

 

いやいや！抜かんで良いから～！

ここでバックマーカーに絡んで終わりとか洒落にならん、

もうなんか怖くて観てられませんわ～

まあ周りにペースに差があるライダーが居るのも怖そうですけどねぇ、

 

チェッカーフラッグが振られる中！帰ってきた！

HRC ホンダ優勝！

ホンダ、2014年以来８年・６大会ぶりの８耐王者奪還！

HRCワークスとしては2008年以来14年・16大会ぶりの勝利！

いや～ホント久しぶりのホンダさん優勝っすな～

そんで序盤からの盤石っぷり、もう無敵艦隊と呼ばれてた頃を思い出す走りでしたわな

 

哲太君の爆走が目立ちましたけど～

巧君もレクオナ君も良い仕事しましたよね～

勿論、チームスタッフも最高のバイクを作り出したし、

巧君はこれで８耐優勝４回目、宇川さんの５回まであと１つっすな～

 

それにしてもホンダさんらしい勝ち方ですよねぇ、最近はあんまし観られないけど、

宗一郎さんも久しぶりにニッコニコになったんじゃないかなぁ、

やっぱしサーキットには強いホンダさんが居ないとよね～

 

２位にはもちろんKRT、ヨナさん連勝ならず～

今回は相手が悪かったっすよねぇ、今回のHRCさんには誰でも勝てんわなぁ

ヨナさんとロウズ君、HRCに祝福に行ってますね～

悔しいんだろうなぁ、また来年も出て来てくれそうじゃね！？(笑

 

３位にはヨシムラSERT、

YARTが落ちていった幸運もありましたけど、安定した走りを続けられたおかげですわなぁ、

終わってみれば３位、スズキEWC撤退の最終年に８耐で表彰台、良い結果を残しましたよね～

ってか、スズキさん、撤退するの止めません！？

 

８耐のパレードランはホント何度観ても良いなぁ、

勝ち負け関係無しに美しい光景ですよね～

１度で良いからこんな所で走ってみたい、でも炎天下で８時間も走りたくは無い(笑

 

やっぱし８耐は面白いっすな～

今回はトップ勢の鍔迫り合いはほとんど無かったのはちょっと残念でしたけどねぇ

それでも最後まで分からないのが耐久レース、

競り合いには無い面白さはありますよね～

流石に４日連続のまとめ観戦は疲れたからしばらくお腹いっぱいだけど(笑

 

まだ公式リザルトが発表されてないのね！？

なんかレース後の車検でFIM公認外部品を使ってたチームがあった模様、

発表はもう少し後になる感じですかね？

上位陣の順位変動が無いと良いのですが～

 

MotoGPもエコな方向に舵を切りつつありますけど、EWCみたいなレースはいつまで続けられるんでしょうかねぇ、

エコも良いけど個人的には内燃機関系の技術革新も捨てて欲しくないのよねぇ、

そういう意味ではMotoGPもEWCも廃れて欲しく無いわ～