ちょっとずつ変わってるね

立春って事でャJャJな感じが続いておりますな、午後は随分曇りましたけどね、
明日まではこんな感じみたいっすけど、木金と随分と冬らしい寒気団が降りてくる模様、
大体２月ってば一番寒い時期っすもんな～
それでもすごい暖冬らしくって除雪業者さんとかは閑古鳥鳴いてるみたいねぇ、農家さんも雪解け水が期待出来ないとかなんとか、雪少ないと良いことばかりじゃないのね～
やっぱし四季は四季らしくないと生活困るもんなんだねぇ、

東京は交通網的に大雪無いのは助かりますけど～、美味しい農作物の為にも大雪カモ～ン！

きのこと野菜のトマトソース・ハンバーグ！
やっぱし三種ハンバーグの中だとこれが一番好きかな～、煮込みも中々なんだけどね、
期間限定だからしっかり食べておかないとなんだけど、昔と違って最近は毎日洋食って感じでもないのよねぇ、たまに食べたくなる感じ、
子供舌なんでハンバーグは大好物っすけどね～

今日は久しぶりにベトナムのガーちゃんが出勤してた、１ヶ月くらいお国に帰ってたんだって、
お腹もだいぶ大きくなってきたから仕事してて大丈夫？って聞いたら、「全然大丈夫！元気！元気！」って～
ベトナムの娘はホント働き者が多いっすよねぇ、頭が下がるわ～


さてさて、セパンのシェイクダウンテスト、初日・二日目はダニ君がトップタイム出してた模様ですけど、このテストはタイム関係無いですよね、
どちらかと言うと公式テストに向けての最終セットアップってイメージですわな、
でもテストライダーがレギュラーシーズンに近いタイムで走れるってのはKTMさんのメリットだよね～
各社ニューマシンの全貌が徐々に露わになって来とりますな～

ホンダさんのRC213V2020モデルはGPoneさんとこの動画でブラドル君のマシンが映ってますね、
昨シーズン版では吸気経路の見直しで大きくフロント周りが変わりましたけど、今シーズン版も見た目が変わったね、

蝶ネクタイウイングがドカさんタイプの箱形になりましたな、
先日アップされてたアプリリアさんのと比べると随分控えめに見えますねぇ、ホンダさんはフロントエンドに問題抱えてるっぽかったですけど空力で対処って感じじゃ無さそうだよね、

動画の中でさりげなくスタッフさんがメーターパネル辺りを隠しましたね、

なんかヒミツのギミックが儲けられてるのかな？
去年ドカさんがやってたホールショットデバイスとか色々小技があるんだろうなぁって勘ぐっちゃうよね、
マルケス君には必要ないかもだけど(笑
今期はアレマル君も居るし、昨年みたいにマルケス君以外は置いといて！はやらなそうっすわな
プーさんvsジジさんの舌戦もあったしね(笑

ヤマハさんのはホルヘはんがテストで乗るバイクなのかな？

全体的な雰囲気はあんまし変わって無いっぽいですけど、ヤマハさんはエンジンの改良が必須でしたからそっちは変わってるんでしょうね、
外部フライホイールとかも検討してたみたいだし、カウル剥いだら随分変わってるのかもだよな～
それより他と比べると日本人スタッフの多さが目立ちますね、今期は開発スタッフも力入れてるって事なのかな？
そろそろ総力戦に持ち込まないとだしね、

やっぱカーボンスイングアームは使わないんですかね？

溶接ビートとかあるしアルミ製だよねコレ、
まあロッシ史師匠以外は否定的だったしマー君は実戦では使わなくて好成績だったしね、
ハンドリングはシャーシ本体で改善って設計思想の方が本筋ではありますわな、

話題のホルヘはんは～

初日はお写真撮影のみだった模様ですが(笑
実走行テストは三日目だそうな・・・

スズキさんが持ち込んだのは日本GPのFPで走らせて怒られたやつっぽいっすね、

ヘレステストでエンジン開発は完了って言ってたから大きくは変わってないのかな？
出来たらャ鴻ロ落ちちゃうウイングの取り付け方法は改善した方が良いんだけどね～
まあ、外れてもあんまし走り変わってなかったけどね(笑
今シーズンはャJ転当ｳくしてもう少しランキングに食い込んで欲しい所ですわな、

ドカさんのDesmosediciGP20はこれが最終モデルじゃ無いっぽい雰囲気、

相変わらずな不細工っぷりが光りますねぇ(笑
でもテールカウルが伸びた所為なのか、カラーリングの所為なのか、少しだけシュッとしてる様に見えますな、
やっぱし色使いって重要なんだねぇ、アプリリアさんはその辺りは上手なんだけどバイク自体がね・・・(笑

KTMさんはどんどん普通なバイクになって来た感じですな～
ウイングはヤマハ系の鯰髭さんかな？

まだ鉄製らしいですけど、ツインスパーな雰囲気に近づいて来たね、
気がついたらアルミ製になってRC-Vそっくりだったら面白いんだけどな～
ダニ君の参入で飛躍的な伸びそ見せそうな予感もあるんだけど、ダニ君も特殊な乗り方する人だからねぇ、ャ旧Nが好きそうなク●マシンから脱却しちゃうと(笑
まあ、何にしても昨年以上の成績は残しそうな気はしますな～

何にしても昨シーズンで各社足りない部分、他社に劣る部分は如実に顕れてましたからどこまで改善されてるかが見物ですよねぇ、
他社も同様に改善して来ますから、それ以上の事が出来てるか開発メンバーはドキドキなんだろうね、
エンジン凍結とかあるからここでの失敗に１年間引きずられるからなぁ、
コンセッション無しチームも１回は変更可能にして欲しい所っすよね～

徐々に開幕に向けてのワクワクが高まってきましたね～
今年は開幕が少し早いですから見逃さない様にしておかないとだね、