三両編成はイモムシみたいだね

何にも書くことがない日々が続く。
23日、RKKラジオで市電が取り上げられたので記録しておきます。

熊本市電45台中、10台が60歳を超える高齢市電だそうです。
高齢市電1台に乗車出来る人数はぎっちり詰めて70名。
二両編成の超低床市電ならば乗車出来る人数が2倍になるかと思ったら、80名だそうです。
超低床市電は、床下にあった大きい機械を床上にあげてカバーで覆ったので
乗車スペースは2倍にならない。思ったほど乗客を多く運べないんだ。
そこで3年後、熊本市電に三両編成の市電が導入されるらしい。
真ん中の二両目には大きい機械が載らないので150名乗ることが出来るとのこと。

平日の昼間、10分毎に市電を走らせても乗客が少ないので、
間をあけて三両編成を走らせるのが理想らしい。
ホームが短い電停は三両編成が停まれるように改修する場合もあるが、
狭くて改修できないならば市電を特急仕様にして通過させる案もでている。
空港への延伸を見越しているみたい。

福井市では三両編成の路面電車がもう4台走っていますね。
福井鉄道　路面電車　で検索すると出てきます。
イモムシって感じだな(^.^)

SL人吉の汽笛が聞こえた

雲が厚いと上熊本駅を通る電車や新幹線の通過音が壷川まで流れてくる。
大型連休の11時前、自宅でフオーッと汽笛を聞いた。

10時50分に熊本駅を出た「SL人吉」が鳥栖に向かって走る姿が見たくて、
翌日、京町から旧細川刑部邸を通って藤崎台球場へ行く。
マスクをしないで誰にも会わずに藤崎台球場まで来ることが出来た。

鳥栖に転車台があったのか？なんて思っていたら
列車の最後尾にディーゼル機関車がつなげてあった。
帰りはディーゼル機関車が引いてくる。
鳥栖に向かうときもディーゼル機関車の後押しがなければ走れないんだね。
ネットで調べたらSL58654は1922年生まれで300万km走っている。
地球1周が4万kmだから75周も走って疲れ切ったSLなんだ。

高架ばかりで、地面を走らないので、写真が撮りにくい。
高台から見下ろして撮らなければならない。
だから藤崎台球場にやって来たが、イマイチでした。

梅雨に入る前の新緑のクスノキは良かったです。


2017年10月23日 SL人吉のブログ

熊本電鉄の6000形

熊本電鉄の6000形「くまモン」ラッピング電車が11月27日に引退すると新聞に載っていた。
車体は1970年代製だが、2014年3月からくまモンのラッピング電車に変わるとき、
台車が炭素強化プラスチックを採用した川崎重工製の新型になった。

↑右の赤い斜めの線がある台車が新型の｢ef WING｣。左は従来の台車です。
車軸の横にあった緩衝バネが、新型では車軸の上に移り、全体がスリムになりました。
世界で初めて導入された台車だった。その台車を棄てるはずは無い。引退するのは上にのっている車体だけだろう。

中古の地下鉄車体を買って、パンタグラフを付けて｢ef WING｣の台車にのせるのかな？
残っている6000形の古い台車と｢ef WING｣を交換するのかな？


まだ元気に走っている6218Aと6111A。
赤の6101A形は2019年に廃車になっていたことを今日知りました。

雨の球磨川第1橋梁

雨の球磨川第1橋梁　2011年3月20日撮影
EOS-1vHS 100-400mmレンズ 感度400ポジフイルム

先月の熊日新聞には、紫陽花を橋梁の手前に入れてSL人吉を撮ってあった。
もうあんな良い写真は撮れなくなった。

球磨川第2橋梁　2010年6月27日撮影



第一と第二の球磨川橋梁が7月4日の豪雨で流されてしまった。
JR九州の在来線はガタガタだな。
個性ある特急列車を走らせたくても線路が途切れてしまったよ。
14日から出発予定だった「ななつ星in九州」は8月15日へ延期になった。

いつも購入するお米屋さんからの新聞チラシ広告が入っていない。
サイトで確認してみると、
「本社工場は腰上までの浸水のため、固定電話・工場の全機械・8割の商品と在庫が被害を受け・・・・」

ああ。

青井阿蘇神社のみそぎ橋の赤い欄干も今回の豪雨で壊れた。
2011年3月20日撮影　

門前の蓮池にはカモがいたよ。

朝から脱線事故・熊本電鉄

上の写真は2013年7月10日に mamiya7II 65ミリレンズ・ネガフイルムで撮った1枚。

9日の朝8時頃に藤崎宮行きの熊本電鉄(乗客は25名)が脱線して、
坪井4丁目の踏切上で止まった。
2両編成の後方車両が脱線し、線路が歪んでしまった。
線路を修理しなければ車両は北熊本駅へ帰れない。


ココは最徐行するところだし、何で脱線したのだろう。

午後4時頃、夕方のニュースに備える報道関係者

5時頃、出先から帰る時には重機が入っていました。

2017年2月22日にも脱線事故を起こし、枕木を交換する等の対策はとったはずだった

梅を撮りたかったが

夕方、坪井川緑地公園から打越方面を撮影。
薄い雲が重なる中から太陽が見え隠れしていました。
空が白飛びしないように、町並みが黒くつぶれないように、
HDR撮影をしています。


日曜日、
去年と同じように、旧細川刑部邸の梅を撮るついでに、
熊本城マラソンも撮ろうかなんて思っていたら
梅の公開はマラソンの翌日からだった、、、
(旧細川刑部邸の公開は2月19日から3月4日まで)

予定変更して北熊本へお買い物する。




おわり

その後のアオガエル

2016年2月に現役引退したアオガエルが汚い。写真は1月撮影。

ネットで資金を募集していたが、予定金額に達したみたいですね。

出資者と思われる男達を招いて写真を撮らせて、
ポイント切り替えを体験させたり、駅員さんは一日大変でしたね。

日曜日に撮った塗装前のアオガエルはバナナ色でした

クリーム色と言った方がいいかな。


ん？

あんた、型崩れしてないかい

おお、倉庫に予備が隠してあった。

SL人吉 ＠更新

22日、視覚障害者が集って秋の日帰り旅行でした。
旅のよろこび(株)の方々の協力のもとで参加者は43名でした。


安全確認の撮影です。
熊本駅・9時45分。
線路が高架になり、線路の両側は壁でさえぎられています。
見えるのはビルや工場ばかりで人気はなく殺風景な出発でした。

八代に近づくと、踏切や田んぼの道沿いで車を止めて
SL人吉に手を振る人たちが何人もいます。
子供はSLに興味が無くても親が必死に手を振っていました

坂本駅にて。

強風のために遅れてきた「かわせみやませみ｣を待っていたのです。

毎回出発時には車掌がハンドベルを鳴らします。

客車内にも煙の臭いが漂います。
女性乗務員の髪も煙のすすで黒く汚れるそうです。


出発時にガシャンとショックがあり客車が揺れました。
このショックが無いように緩やかな出発が出来る機関士さんは
腕が良いので御召列車を引きました。
遠い親戚で亡くなったおじさんが、その機関士さんでした。





一勝地駅にて給水

12時過ぎに人吉駅着。

翠嵐楼で食事と温泉。繊月酒造でショッピング。
帰りは貸し切りバスで熊本直行。17時過ぎに市役所着。
台風の影響も無く、旅は無事に終わりました。
良かった良かった。


＠追記
撮影したらすぐに次の撮影場所に車で先回りして
みんなで楽しんでいたことを思い出しました。



EOS-1vHS　100-400ミリレンズ

脱線事故

22日の夜9時25分頃に脱線。翌日の夕方になっても現場検証しています。

画面左の白い家は知人宅です。
その手前にはプロパンガスがある。
当たっていたら乗客と住民は、、、

以前は21時過ぎが最終電車だったのに、2年かけて1時間づつ伸ばされて
今は23時になった。
列車が通る度に家が揺れる。
地震か電車か判らないと言っていた。
その家の裏で脱線事故だ。さぞ恐かった事でしょう。

期間限定ですが毎日新聞に動画があります。
https://mainichi.jp/articles/20170223/k00/00e/040/253000c

http://mainichi.jp/movie/video/?id=118503910

2017年1月3日

江図湖にカワセミを撮りに出かけたが時間が悪くて見られず。
其の足で健軍歩道橋まで行ってみた。
100-300ミリレンズ (200-600ミリレンズに相当) で構えていたら
ココロ電車がやって来た。


健軍方面へ緩やかに上っています。


飛行機撮って

鳥撮って

イヌ撮って


この女性にはびっくりするよ。

こんな車を置くな！夜は恐いぞ！

ドライバーの趣味なのか、、、、、

虹だ星だアオガエルだ

12日の夕方に小雨が降って虹が出た。
まあこんなにハッキリと大きく出たのは珍しい。

散歩中の方々は虹をスマホで撮っているのかな？

9日の夜、久しぶりに星々が流れた。


11日の北熊本駅、かえる＆くま


ぶれているけど、手ぶれじゃないからいいか。
目の前をバアーッと走って行った。


アオガエルを撮るために望遠レンズを買ったのに
主役が引退してしまったら、これから何を撮ろうかな、、、

不要不急の外出は避けて

もう電車も見えない。
24日、積雪4センチ、降りましたね～

自宅周囲をウロウロ。
何回も「マジ、やばくねー」って声がしたのでパチリ
おいおい、凍った斜面を自転車で行くか？



ゆっくりと足を取られないようにして、街へ行ってしまった。
不要不急なのにね。






アオガエルを撮りに出かけないと、、、
でもね～
正面の丸いステッカーがアオガエルを台無しにしているし、、、
いまいち、撮る気がしない。
「あ、電車を大きく撮らなければ良いんだ」って事で
市役所前からで玉名行きのバスに乗って池田町で下車して
徒歩5分。
この駅への坂道は両脇が凍っていて、滑りそうで恐かった。


こんな風に撮れば丸いステッカーもアクセントになっていて
良いような気もする。
画像処理で判らないようにキレイに消す事も出来たけど
ブログにはそのまま載せました

駅にいたカメラマンは10名くらい、
朝日新聞の腕章を着けた女性もいた。


19時30分、キレイな月夜も見られましたね。

熊本市内で雪が溶けないで翌日まで残るなんて
初めて見たよ。

夕方の北熊本駅 その2 師走ですね～

ど～ん

最初は、よだれ掛けに見えてしまったよ(^^;)

乗務員交代、お疲れ様でした。


車内でも、ホームでも、線路の上でも、、、

トイレでも、風呂でも、布団の中でも、、、
狂ってるわ。

夕方の北熊本駅 その1 はコチラ

夕方の北熊本駅 その1

駅に隣接するディスカウントストアに爆買いの人たちがいた。
駅のホームで彼らは御代志行き電車を待っていた。

ん？藤崎宮行きではなく、御代志行きか、、、


そういう人たちを写真に撮りたくないので
こういうのを撮りました。

イヌが地面と同色で、気づくのが遅れたよ。

アオガエルと綱引き対決

2015-1011＠13時
北熊本駅にて、「電車ふれあい祭り」へ行ってみた。

出番ですよ。


テレビ局も来ている、がんばらんかい！
腰が入っているのは手前のおじさんだけだ。


東京からやって来た2人が引いています。

動き始めると惰性でアオガエルはどんどん迫ってくるので
係員が赤旗を振って電車を止めさせる。


私は隣の車窓からアオガエルをパチリ。



熊本電気鉄道の方々、有り難うございました。