那覇港国際クルーズ拠点整備事業の起工式でくわ入れを行う玉城デニー知事（左から３人目）や赤羽一嘉国土交通相（同４人目）ら＝１０日、那覇市港町の那覇エコアイランド
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那覇港国際クルーズ拠点（第２クルーズバース）整備事業の概要図（同事業資料より）
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那覇港の国際クルーズ拠点（第２クルーズバース）整備事業の起工式が10日、那覇市港町の那覇エコアイランドで開かれた。
国や那覇港管理組合、共同で事業を進めるＭＳＣクルーズ（スイス）とロイヤル・カリビアン・クルーズ（米国）の関係者らが参加し、工事の成功を祈願した。工事は２０２０年４月から本格的に開始し、22年の利用開始を予定している。
新ターミナル完成で、世界最大規模である22万トン級のクルーズ船受け入れが可能となる。那覇空港に近いことから、観光客が航空機で沖縄を訪れクルーズ船に乗り換える「フライ＆クルーズ」の推進も期待される。
クルーズ拠点は那覇市港町４丁目地先の沿岸部を埋め立てて整備する。事業費は１１０億円で、長さ４３０メートル水深12メートルの岸壁や旅客ターミナルビル、駐車場などが造られる。
玉城デニー知事は「那覇港は国内トップのクルーズ船寄港地になっている。フライ＆クルーズや（県が進める）東洋のカリブ構想の実現に向けて、関係者と連携して事業に取り組む」と決意を述べた。赤羽一嘉国土交通相は「那覇港は国内や東アジアでも有数のクルーズ船寄港地で、今後も発展するだろう。沖縄の観光には無限の可能性がある」と力を込めた。
