北海道からカーフェリーに乗ろうぜの旅！（８日目・最終回）

＊カーフェリー～大洗～東京で無事に帰って参りました・・・の巻！（１４２Ｋｍ、合計２，５７０Ｋｍ）

　いや～、よく走りましたよ２，５７０Ｋｍ、まさか宗谷岬まで行けるとは思いませんでした。しかし、車を買い換える度にどんどん性能が上がっていく。運転は楽チンで、乗りやすくて、燃費はよくて、音は静かで、新しい機能が付いて、それで値段はほとんど上がってなくて。次に買う車はとうとう自分で運転しなくてよくなっちゃうんじゃないのかと。もう、ＭＴの絶妙なクラッチワークなんて、よほどのスポーツカーかバスくらいしか（最近はバスもＡＴが多いんだよな）選べなくなってつまんない、ＭＴのクラッチをつないだあのガッツリ動力がタイヤに伝わっている感じが好きなんですけど。そうだ、職場の軽トラってＭＴだったよな、しかもパワステさえついてない。あれが男の車だよな、うんうん・・・（完）

《今回、北海道を走ってみたハイブリッド１ＢＯＸ車（２，０００ｃｃ）の感想》
１．高速より一般道の方が燃費が伸びる。（ハイブリッド車の特性？）
２．だいたいどの道でも１５Ｋｍ／Ｌは程度は走る。（２０年前ならたぶん信じてもらえない）
３．最高平均燃費（給油して次の給油まで約６００Ｋｍ）は１８．３Ｋｍ／Ｌ。（６日目）
４．２００Ｋｍほど走った時の最高燃費は１９．０Ｋｍ／Ｌ。（７日目）
５．町乗りではあまり燃費は落ちない。（アイドリングストップが効いている？）
６．山道（登り＋下り）で燃費は落ちない、というより少し上がる。（回生ブレーキが下りで効いている？）
７．エアコン使用はかなり燃費が落ちる。（アイドリングストップ時はエアコンが切れて内気循環になる）
８．ＥＣＯモードは加速がモタつく上に、あんまり燃費がよくならない（逆に悪くなる感じもする）ので使ってません。


【船が大きいのでわかりにくいけど３ｍ以上のうねり、時々ドッカ～ン！と横波がぶつかる音が夜通し。ちぴ子は実写版ルパン三世を見に行って、始まる前に気持ち悪くなってリタイアした・・・】


【ダウンしているちぴ子をベッドに残して、若旦那と蒸し暑い甲板をブラブラする。大洗港に向かって面舵いっぱ～い、台風のうねりを真横から受けてますます揺れが激しくなる・・・】


【うわ～、ザッパンの時の波浮の避難港か、差木地漁港か、ヤッバイけど懐かしい感じですな。この海の中に白い線が出ている時は、海中に渦が出来て巻いている証拠。どんなに海面が静かでも絶対に海に入ってはいけません・・・】


【さぁ、いよいよ入港でタグが押しに来ました。カモメがやたら集まってきたと思ったら、上からかっぱえびせん（推定）が大量に降ってくる・・・】


【今回の旅行の元ネタ『フェリーターミナルのいちにち（福音館書店）』、かなりリアルに苫小牧港が描かれてます。かがくのともは他にも『ちいさなひこうきのたび（新中央航空のアイランダーが主役）』とか名作が多数・・・』