3月1日に「サロンカーなにわ 琵琶湖一周号」を撮影しました。
大阪-敦賀間を、往路は湖西線経由、復路は北陸線経由で運転されました。
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私が撮ったのは復路で、ヘッドマークは「サロンカーなにわ」。
往路は「サロンカー琵琶湖一周」のヘッドマークが掲出されていたそうです。
客車は、網干総合車両所宮原支所所属 14系700番代
けん引機は、下関総合車両所所属 EF63 1128 が使用されました。
撮影場所は滋賀県の余呉町。
大阪から余呉まで電車で行ったのですが、車窓からはこの電車を写そうとする多くの撮り鉄さんたちの姿がありました。
2時前に撮影場所に着くと、すでに多くの人が集まっていました。
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この写真を撮ったのが午後2時前。
サロンカーなにわが走るのは4時半ごろ。
良い撮影場所を確保するため、皆さん頑張ります。
私もすごいレンズを構えたカメラマンに交じって撮りました。
通過する他の電車も撮りました。
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余呉は一面雪景色。
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寒そうに見えますが、この日はとても暖かく汗ばむくらいでした。
でも日が傾いてくると、急激に寒くなりました。
余呉駅
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駅のホームも雪がいっぱいでした。
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屋根の下にも雪がたくさん積もっていたんでしょうね。
乗り降りする場所は、雪がかき集められていました。
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撮り鉄の旦那さんについていったのですが、大阪発着ならわざわざ余呉まで行かなくても良かったのでは?
このブログを書きながら思っちゃいました。
雪景色の中を走る電車を撮りたかったのかな?
まぁ、電車の撮影も楽しかったり、雪景色も見られたし、撮影に来ていたおじさんとのおしゃべりも楽しかったし、良い一日となりました。
大阪-敦賀間を、往路は湖西線経由、復路は北陸線経由で運転されました。
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私が撮ったのは復路で、ヘッドマークは「サロンカーなにわ」。
往路は「サロンカー琵琶湖一周」のヘッドマークが掲出されていたそうです。
客車は、網干総合車両所宮原支所所属 14系700番代
けん引機は、下関総合車両所所属 EF63 1128 が使用されました。
撮影場所は滋賀県の余呉町。
大阪から余呉まで電車で行ったのですが、車窓からはこの電車を写そうとする多くの撮り鉄さんたちの姿がありました。
2時前に撮影場所に着くと、すでに多くの人が集まっていました。
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この写真を撮ったのが午後2時前。
サロンカーなにわが走るのは4時半ごろ。
良い撮影場所を確保するため、皆さん頑張ります。
私もすごいレンズを構えたカメラマンに交じって撮りました。
通過する他の電車も撮りました。
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余呉は一面雪景色。
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寒そうに見えますが、この日はとても暖かく汗ばむくらいでした。
でも日が傾いてくると、急激に寒くなりました。
余呉駅
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駅のホームも雪がいっぱいでした。
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屋根の下にも雪がたくさん積もっていたんでしょうね。
乗り降りする場所は、雪がかき集められていました。
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撮り鉄の旦那さんについていったのですが、大阪発着ならわざわざ余呉まで行かなくても良かったのでは?
このブログを書きながら思っちゃいました。
雪景色の中を走る電車を撮りたかったのかな?
まぁ、電車の撮影も楽しかったり、雪景色も見られたし、撮影に来ていたおじさんとのおしゃべりも楽しかったし、良い一日となりました。