TC88改95の腰上ガスケット交換。

リアヘッド　シリンダーベースからオイル漏れで修理。



↓几帳面な方が組んだようで





ピストンリングがそろえて組んでありました。

もちろんNGですよ。

↓シリンダーベースのOリング



クランクケースと挟んでしまった様で潰れて切れてました。

↓ヘッドガスケット



ヘッドボルトの一本がトルク不足でしたので

そこから抜けてました。

と・ちょっと残念な感じ・・・

陸王RQ 1954年式

十数年前にOHさせて頂きました陸王RQ



バイブスミーティングに荷物積んで行ったら

フェンダーのステーが折れたとの事で

修理に来て下さいました！



↓機関等絶好調！！

2022年式 ソフテイルスタンタードにバンス&ハインズ ショートショットスタッガード

2022年式ソフテイルスタンダードにショートショットスタッガード



NESSのエアークリーナー取り付けてディレクトリンクでチューニング。



↓点線持ち込み時ノーマルと実線マフラー/AC取り付けてチューニング後との比較グラフ



↓動画

JD-STER最終戦まとめ？

V-TWIN TUNERの筒井君



何と！！NAで！！　スーパーストリートクラス車両で！！

↓10秒278



↓そしたら何とダニーサイクル馬場さんが



10秒263出した

↓で・2016年に愛別で出した僕のタイム



ゼッケンが筒井君と一緒で紛らわしいですが・・・

二人に抜かれました。


↓重松さんのデモ走行もありました！！



↓このマシーンのブレンボキャリパー





MOTOGPで使われてる物と一緒で　一般流通無しのスペシャル品！！

制動力ハンパないらしいです！！

前回富士のデモ走行で400メートルをほぼバーンナウトで走って8.9秒！！

と絶好調でしたが・・・

JARIに来ると絶不調

↓予備のマシーンで走りました。








↓V-ROD +NOS



↓V-ROD+TURBO



また来年！！

JD-STER最終戦の結果 キヨ兄

レースが終わって一週間たってしまいましたが

結果報告です！



↓予選タイム



オープンCの5位でした。

今回のドラスリはハズレみたいで・・・

ホイールベース短くしましたがグリップしなかったです。

↓決勝トーナメント一回戦



9秒台出ましたが60フィートが悪いのでタイムは伸びず

一回戦敗退となりました。残念

また来年宜しくお願い致します！！