自分の車両を少し改良です。

↓自分が出した公式記録

↓四国から参戦山本さんに抜かれてしまいました

たった0.109秒ですが・・・

途轍もない差なんです！！

しかも最近は良くて9.5秒台と低迷中

↓で・車両を少々

フォークオイルの粘度を変えたりetc

後はデータロガーを搭載したり

↓チタンボルト　ナット　ワッシャー

↓交換したボルト類

チタンに交換で約半分の重量になりました！！

この後も追加で交換で約350ｇほど軽量化

 

オイルキャッチタンクも作り直し

↓外したヤツ

↓新しく作ったキャッチタンク

↓リジッドバーに溶接

と頑張って軽量化してますが・・・

追加装備で1キロ増えました。

 

バーンアウト台設置！！

バーンアウト練習台です。

↓エンジンとタイヤを冷やしながら練習！

早々に出来るようになったのでお役御免ですが・・・

 

↓シフトアームを軸部にニードルべリング入れて制作

↓純正

↓制作したシフトアーム

38ｇ軽量化

たった38ｇですが　エアーシフターの負担は減ると思います！

点火カットの時間を短くできるかな？

 

その他チタンボルトで80ｇ

トータル108ｇ軽量化です。