JD-STER最終戦 ストリートET CBR250R

ローンチコントロールとビッグスロットルボディーを取り付けたMC41



ストリートETの結果は・・・

予選もイマイチタイム伸ばせず

トーナメントも

毎度のフライング！！　一回戦敗退になりました。

でも何故毎回こうなるのか・・・

予想ですが理由が分かったのでそれは次回。



ローンチコントロールとビッグスロットルボディー

レース当日のタイムでは参考にならないので

練習走行のタイムで比較。

↓今回のベストタイム



↓10月のベストタイム



ETで0.6秒も速くなりました！！

60フィートが良くなったので

ローンチコントロール効果ですね！！

↓今回の最高速



132.84キロ　　

最終戦より10月の方が気温等のコンディションが良く終速が皆速かったので

（自分も過去最高速出ました！）

それを超える終速が出たのはビッグスロットルボディーが効いてると思います！

660フィートから1/4マイルまでも（後半の201メートル）

タイムが縮まってますし良くなったと思います。












　

JD-STER最終戦結果報告。

遅くなりましたが結果報告です。



予選一本目　吹け上りが悪く！？

9秒後半のタイム・・・

二本目　一瞬吹けなかったが

一本目よりマシで　9秒5台

で・この日は2本で予選終了

何とかオープンBの 中盤に入る事が出来ました。


で・トーナメント！！

またも吹けが悪く・・・一回戦敗退！！

最終戦　残念な結果で終わりました。

帰ってきて気づいたのですが

NOSスイッチの接点不良・・・

一回戦もし勝てればBのチャンピオンになれたので悔やまれます。

また来年頑張ります。

1977年式XLCH カム交換。

アンドリュースのYカムからPカムに交換です。

↓外したYカム



↓リフター一本破損してました！！





カムの合わせマークが信用できないので

慎重作業しますので時間かかります！



↓無事エンジン始動できました！！

ビューエルXB12SSライトニングで賞金レース結果！！

↓久しぶりのレース



申告タイムのレースなのでマシーンの差は関係ありません！

申告タイムより速く走っても駄目　リアクションタイムも重要です！！

↓で・一回戦のお相手は



大阪から参加の宮下さん　VDAではお馴染みですが・・・

JD初参加です！！

結果は兄が一回戦・・・・

敗退！！

で・宮下さんが順調に勝ち上がり

↓10万GET！！





来年は参加したいです。

ビューエルXB12SSライトニングで賞金レース！！

兄ですがリハビリを兼ねて・・・

とりあえず賞金レースで復帰です。

↓乗るのはXB12SSライトニング



と言うのも　

8月末に首のヘルニア手術をしたんです！！





骨4個縦割りにしてヘルニアを削った!？

まだ左手の動きが悪いみたいなので

自身の車両には乗れないけど

XBで普通にスタートすれば行けるんじゃね？

と言う事で・・・賞金レースで走ります！！