スターターが空回りしてしまったFLSTNの修理。
↓バラシから
↓インナーフェンダー？を外して
↓スターターを外して
↓スタータークラッチはテリーさん
↓元に戻して
動作問題なしで終了です。
↓バラシから
↓インナーフェンダー？を外して
↓スターターを外して
↓スタータークラッチはテリーさん
↓元に戻して
動作問題なしで終了です。
XL883N 2019年式
↓ノーマル時
43.8HP 5777rpm 6.0Kg 3924rpmでした。
クロームワークススリップオンとS&Sステルスエアークリーナー
を取り付けてディレクトリンクチューニング！
↓純正エアークリーナーを外してスロットル全開！！
？ 全開なのにバタフライが・・・
確認しないと こういう状態の車両結構あります！
特に８８３に多いです。
↓これでOKです。
↓ステルス カバーは純正を使います
↓クロームワークススリップオン
↓ディレクトリンクでチューニング後
58.1HP 6386rpm 7.2Kg 4920rpmになりました！！
↓ノーマル時とチューニング後を重ねたグラフ
↓動画です。
↓ノーマル時
43.8HP 5777rpm 6.0Kg 3924rpmでした。
クロームワークススリップオンとS&Sステルスエアークリーナー
を取り付けてディレクトリンクチューニング！
↓純正エアークリーナーを外してスロットル全開！！
？ 全開なのにバタフライが・・・
確認しないと こういう状態の車両結構あります！
特に８８３に多いです。
↓これでOKです。
↓ステルス カバーは純正を使います
↓クロームワークススリップオン
↓ディレクトリンクでチューニング後
58.1HP 6386rpm 7.2Kg 4920rpmになりました！！
↓ノーマル時とチューニング後を重ねたグラフ
↓動画です。
4年ぶりにまともに走れました！！
練習走行一本目はギアが変わらず
またダメかと思ったのですが
↓シフトアームとリンクを外したら
スコンスコン入る様に！
↓練習走行3本目の動画
↓予選のタイムシート
予選６秒クラス3位でした。
トーナメント一回戦・・・
フライングで敗退
でも久しぶりに走れて楽しかったのと
改善点が幾つか発見できたので
もう少しタイム縮められるかな！？
練習走行一本目はギアが変わらず
またダメかと思ったのですが
↓シフトアームとリンクを外したら
スコンスコン入る様に！
↓練習走行3本目の動画
↓予選のタイムシート
予選６秒クラス3位でした。
トーナメント一回戦・・・
フライングで敗退
でも久しぶりに走れて楽しかったのと
改善点が幾つか発見できたので
もう少しタイム縮められるかな！？
土曜の練習走行の画像です。
今回 自分の車両が壊れず走れた為画像少ないです
すみません
↓日本に一台 世界でも少数派 XR1200のドラッグバイク！！
練習走行はレース参加者じゃなくても走行できます！！
（車両や装備が適正なら）。
↓４気筒も練習しに来てました。
今回 自分の車両が壊れず走れた為画像少ないです
すみません
↓日本に一台 世界でも少数派 XR1200のドラッグバイク！！
練習走行はレース参加者じゃなくても走行できます！！
（車両や装備が適正なら）。
↓４気筒も練習しに来てました。
5日の練習走行を終えて
何時もは福山センチュリーホテルに泊まるのですが
あまり綺麗ではないのに普通の値段をとるので
今回は福山ニューキャッスルホテルに泊まりました！
GoToで￥4800円位
↓ロビー
駅前にあって結婚式とかも出来ちゃう良い感じのホテルです！！
↓部屋はこんな感じ
ツインですがキヨ兄とは別ですよ！一部屋づつです！！
部屋もお風呂も広いし綺麗で最高でした。
↓夕食は一階にある フレンチレストラン ロジェ
完全に場違いでした・・・
↓料理はこんな感じ コースです。
その他ワインが一杯サービスで
なんと￥2800円！！！
激安です！！
来年もココかな！？
何時もは福山センチュリーホテルに泊まるのですが
あまり綺麗ではないのに普通の値段をとるので
今回は福山ニューキャッスルホテルに泊まりました！
GoToで￥4800円位
↓ロビー
駅前にあって結婚式とかも出来ちゃう良い感じのホテルです！！
↓部屋はこんな感じ
ツインですがキヨ兄とは別ですよ！一部屋づつです！！
部屋もお風呂も広いし綺麗で最高でした。
↓夕食は一階にある フレンチレストラン ロジェ
完全に場違いでした・・・
↓料理はこんな感じ コースです。
その他ワインが一杯サービスで
なんと￥2800円！！！
激安です！！
来年もココかな！？