阪神10R 六甲アイランドステークス（芝1400ｍ）

愛馬シルクウェッジが出走である。

【レース前テレサ】
惜しい競馬が続いていますが、この中間も変わりなく調整され、予定通り今週出走する事になり、調教助手は「トモの緩さは元々のもので、この馬なりに良い状態をキープしています。前走のように、馬の後ろでタメて差す競馬の方が合っていると思います」と話し、調教師は「もう一歩のところまで来ているんですけどね。早くこのクラスは卒業して、オープンクラスでどれだけやれるか見てみたいですね」と話しています。

【調教】
／伊藤直30南Ｗ良　　　　　　　　　　42.7- 12.8　馬なり余力
／助　手４南Ｗ稍　　　　　　　52.8- 38.3- 12.5　馬なり余力
／助　手７南Ｗ稍　　　　　　　51.9- 38.1- 12.4　馬なり余力


本当にもう一歩のところ。
夢のオープン入り目前のウェッジ。
何とかここで決めて欲しいね。

阪神の坂が気がかりやけども、わざわざ適距離を求めて遠征してくるくらいや。
しかも、早い段階で関西のエース岩田騎手をキープしていたあたり、和田センセもかなりの必勝態勢だと感じるね！

頭数も手ごろな12頭。
枠も真ん中やや外の6枠7番。
包まれる心配も無く、でも距離のロスも少ない絶好枠に入ったと言えるのでは？
今日は何の不安も無い期待だけしか持てないね！（←さっき阪神の坂が気がかりや言うたやないか！）

残念ながら本日所要の為、もしかしたらライブで見れないかも知れません。
でも、もしレースの時間までに帰って来れなくともウェッジの勝利を信じて疑わないよ。
ワクワクしながら録画した映像を見ることになるでしょう。

今日の狙いは優勝以外に有り得ない！
頑張れ！ウェッジ！
頼んだぞ！岩田！！


（レース回顧）
12頭立て2番人気で…5着でした。

正直ショックですわ。
掲示板確保なんで悪くは無いんですが、やっぱりここは勝って欲しかった。
最悪でも馬券圏内は確保して欲しかった。
それくらいの人気はしてたし、それくらいオレも期待してた。

やっぱり坂がアカンのかなぁ。
4コーナーを回って最後の直線で先頭立った時、普通の強い馬ならそのまま押し切るパターンやもんね。
やっぱりトモが緩い分最後の踏ん張りが利かんのか…。

とりあえずお疲れさん、ウェッジ。
そしてまた関西遠征の時は乗って下さいよ、岩田騎手。

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小倉10R 耶馬渓特別（芝1200ｍ）

愛馬シルクナデシコが出走である。

【レース前テレサ】
約４ヶ月振りの出走となりますが、ここを目標に定め、帰厩後も順調に調整を進めており、調教師は「年齢的に大幅な上積みは見られないけど、この馬なりに状態も良さそうだし、牝馬限定戦ならそれなりに走ってくれると思うので、少しでも上位に来てくれると良いですね」と話しています。

【調教】
／藤岡康30ＣＷ良　84.4- 67.0- 52.1- 38.3- 12.1　馬なり余力
／藤岡康４栗Ｐ良　72.0- 56.7- 41.9- 13.0　馬なり余力
／助　手７ＣＷ良　82.0- 66.6- 51.8- 37.8- 12.5　馬なり余力


まず初めに。
え～さん厩舎と相性の良いフジキセキ牝馬。
そんなえ～さん厩舎のフジキセキ牝馬の1頭でもあるパームアイランド号が今週電撃引退
嗚呼、これからの活躍を期待してたのに…。
残るはまだデビューすら見えないミラクルセイリング号とこのシルクナデシコの2頭になってしまいました…。
パームアイランド号の分まで今週ナデシコに頑張ってもらいましょ！

ただ…。
シルクのテレサでは調教師のコメントが「プラス思考的」な内容となっておりますが、愛読紙日刊スポーツの調教師コメントでは「もうひと押しが利かない。今回は久々だし、クラスの壁も感じるので…」ですと。
うーん…。
宮センセ、諦めムードですか…

でも！
オレは諦めてませんぞ！
確かに久々での実績は無いけども、今回の舞台は得意の小倉。そして牝馬限定戦。
調教だって馬なりでそれなりに良い時計を出してるやん！
牝馬は格より出来やん！
きっと何とか格好を付けてくれると信じている。

つーわけで…今回の目標はズバリ！掲示板確保でお願いします！
頑張れ！ナデシコ！
頼んだぞ！フルキチ！！


（レース回顧）
18頭立てブービー人気で13着でした…。
久々の今回は馬体重大幅増。
これは一度叩いてからか！？

案の定、スタート直後は後方の定位置に下げる。
淡々とレースを進める。
４コーナーでようやく仕掛けにかかる。
…が、間に合わん。
最後は追い上げたものの13着止まりだった。

うーん…。
宮センセの言う通り、やっぱりクラスの壁かなぁ…。
さすがのオレも弱気になってきたよ。
でも、引退までには何とか1度くらいは掲示板に載って欲しいなぁ…。

とりあえずお疲れさん、ナデシコ。

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