川崎重工創立120周年記念展

昨日、近畿で木枯らし1号が吹きました。
いよいよ季節は秋から冬へ…と言う感じです。

そんな中、昨日は超久々に愛車アクアで出かけておりました。
愛車で県外に行くのは何と、6月の旅打ち以来ですよ。
どれだけ車乗って無いねん…
いや、近所のスーパーへの買い物には乗ってますよ。（と、言っても月2回くらい）

で、愛車を飛ばしてどこに入ったのかと申しますと…



どすん！

そうです。
神戸はポートターミナルホールってところで開催中の川崎重工創立120周年記念展に行ってまいりました

川崎重工と言えば、バイク好きにはご存知のメーカーでしょうが、オレは生憎バイクにはまったく興味はござーません。
なのでオレが見たかったのはバイクではありません。
オレがどうしても見たかったものは…これ！



どん！



どどん！

え？ゼロ戦ですかやて？
もぅ～、これだからシロウトは困るんですよ～。
日の丸の付いた昔の飛行機を見たら短絡的にゼロ戦なんて言っちゃうんだから～。
これはゼロ戦ではありません！
それにゼロ戦は三菱でしょ！！川崎重工ではありません！！



どーん！！

これは川崎重工の前身でもある旧川崎航空機が第二次大戦中に生産し日本陸軍に採用された三式戦闘機「飛燕」ですよ

オレ、こういうのが大好きでして。
決して軍国主義を肯定とかはしませんよ。
純粋にカッコイイから好きなんです。
ジャニーズや韓流アイドルが好きな女子たちと同じような感覚っつーの？
好きに理由は無いんですよ。

で、第二次大戦中に何万機と生産された日本陸・海軍の航空機。
でも、現存する機体は何機あるの？
当時の最新技術の結晶とも言えるこういう航空機が今や国内に数えるほどしか残っちゃ居ない。
そのうちの１機であるこの飛燕。
つーか、この飛燕は国内に現存する唯一の機体。
その機体が川崎重工発祥の地とも言える神戸で今、修復・復元を終え展示されている。
これは誰が何と言おうと絶対に見なきゃなりませんわな！

とんがったお顔が象徴の飛燕。
当時珍しかった「水冷式エンジン」を搭載した関係上こういう機体設計になったようです。



コックピット。


計器類。


コックピット再現コーナーで夢中になっているおじさん。
ちなみに、全然知らない人です（笑）


エンジン。


機体をいろんな角度から。




バイクと共に。


いやー、すばらしいね。
実質展示はこれしかないんだけども、それでも１時間は眺めていられたよ。
こういうものに遺恨的なものを感じる某国人及びそれに同調する日本人もいるだろう。
でも、そういう感情論は抜きにして、純粋に日本の近代産業の遺産としていつまでもこういうものは大事に残しておいて欲しいとオレは思う。

この展示会は11月3日まで。
ご興味のある方はお早めに。


（おまけ）
興味は無いけど展示してあったので撮ったバイク。


（おさらい）
川崎重工創立120周年記念展のサイト
http://www.khi.co.jp/120th-Hien/


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京都10R 八坂ステークス（芝1800ｍ）

愛馬パドルウィールが出走である。

【出走情報】
助手「26日にCWコースで追い切りました。中2週ですから終いの反応を確認する程度で行いましたが、前走の追い切りと比較してもかなり動きが良くなっていますね。休養明け初戦もそれなりに仕上がっていたけど、使って更に良くなってくるだろうなと思っていましたが、考えていた通り上向いてくれました。前走はこの馬には厳しい展開になってしまいましたが、スタートしてすぐにカットされる場面もありましたから、スムーズな競馬が出来ればこのクラスでも勝負になると思っています。年齢を重ねてだいぶ落ち着きが出てきましたが、競馬や調教を終えた後は、相変わらず馬っ気がきつく、よく鳴いていますよ。オン・オフの切り替えがしっかり出来るようになっているからこそ、安定した走りが出来るようになっているのでしょうね。本質的には2000mぐらいの方が良いかもしれませんが、1800mでも問題ないと思いますので、いい競馬を期待しています」

【調教】
助　手　10.26ＣＷ良　81.0- 64.9- 50.8- 37.9- 12.0［6］一杯に追う


まったく期待以外何も無かった前走のジェンティルドンナメモリアル。
それが5着に。
5着も決して悪い結果では無いけれど、10頭立てってのもあったしやはり期待が大きかっただけにショックも大きかった。
やはり愛馬の応援は過度の期待を慎み、適度な期待感を持って挑むのがよろしいかと存じます。

あれから中2週。
ウソか真か、追い切りの動きは前走と比較してかなり良くなっているとのこと。
それを信じつつも気持ちは抑え目に応援。
掲示板にも載れなかったらまたまたショックが大きいからな。

さて、今回は久々の1,800ｍ戦。
コメントにもあるように、今は2,000ｍで結果を残しているだけにこの距離はどうでしょう？ってところ。
そして京都コースでもあまり良い結果が残せていないのも気がかりだ。
最後に坂のあるコースの方が良いのかな？

そんな苦手コースでも、せめて主戦の川田騎手（と、勝手に認定）だったら…と思うのだが、先約があってここは松山君に。
その川田騎手が乗るのが恐らく1番人気必至のナムラシングン。
「秋のクラシックトライアルを使った3歳馬が古馬条件戦に回って来た時は買い」の法則があるように、この時期の3歳馬、特にクラシック路線からの転戦組は強いからなぁ。
おまけにパドルウィールを知り尽くした川田騎手騎乗とあってはまさに今回の最強のライバルと言っても過言では無い。
が、松山君だってもう若手からベテランと言っても過言では無い域に達した騎手。

そりゃね、川田騎手と実績を比べりゃ格下感は否めないのは事実。
でも、彼も若かりし頃にはオレの過去の愛馬シルクアーネストで何度も好騎乗をしてくれた。
その頃のイメージがあるので悪い気はしない。
実際パドルとの相性も悪くない。
むしろ一発やってくれる期待すらある。

が、冒頭でも述べたように、過度の期待は負けた時のガッカリ度もまた大きい。
ここは熱くなりすぎず、冷静に応援やで。

頑張れ！パドルウィール！
頼んだぞ！松山君！！


（レース回顧）
11頭立て4番人気で4着でした。

やっぱり京都は前残り。
それが分かっていても前に行けないところが競馬の難しいところなんやろうね。
前走同様今日も中団やや後方からの競馬。
中京でレコード勝ちした時のような前目の競馬が理想やったんやけどね。

最後の直線外に持ち出し、懸命に追うもなかなか前が止まらない。
逆に言えば4着までよく追い込んだよ。
最速タイの上がりでもこの結果なんだからね。

ちょっと京都じゃこういう競馬しか無理っぽい。
短期放牧の後、暮れの阪神の1,800m逆瀬川ステークスか、クリスマスの日にある2,000mのカウントダウンステークスあたりで何とか年内にオープン入りを目指してもらいたいもんだ。

とりあえずお疲れさん、パドル。


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京都競馬ドキュメント ～2016年秋～

どすん！

牡馬クラシック最終戦「菊花賞」で盛り上がる京都競馬場！
…なのは今日の話。
そんな盛り上がりとはちとかけ離れた昨日、京都競馬場に行って参りましたよ。

秋競馬が始まり、前回は9月の3連休初日に阪神競馬場へ参戦。
あれから約1ヶ月。
実はその間に2度、競馬場参戦プランがあったんですよ。
何てったって秋は競馬にはもってこいのシーズンですからな。

で、阪神競馬以降、1回目が9月22日の秋分の日。
木曜日という非常に中途半端な日程だったもんで、どうせ暇だし園田競馬にでも出かけるか…と思っていたんですよ。
そしたら…雨となり断念

2回目は10月の体育の日を含めた3連休初日。
この日は京都競馬開催初日というコトで、これは行かねばならん！と思っていたのですよ。
そしたら…予報ではまたもや。
で、当日起きてみたら…ん？晴れてますやん
でも、京都競馬場のピンポイント予報では降水確率90％。
オレが住む和歌山は晴れてるけども、京都は雨なんだな…と思って断念。
で、9時が過ぎ、グリーンチャンネルを見ると…え？京都も晴れてますやん！？
この日は天気予報に騙されました…

つーわけで、2度の競馬場現地観戦を断念し、もう秋は競馬に行くのを止めようと思っていたら…なんと、10月10日に東京で出走を予定していたもののアクシデントで回避した愛馬グランドサッシュが昨日の京都で出走となり、それで改めて秋の京都参戦を決めたという経緯があります。（ま、どうでもええ話ですが）

で、昨日は競馬デート…が実現するはずも無く、例によっての単独参戦。
誰かそろそろオレと競馬デートしておくれよ～。
…あ、でも次に競馬場に行くのは暖かくなった春を予定してるので、密かにオレに競馬デートを申し込もうと考えている独身女性はそれまでは彼氏を作らずに待っててください。
そして季節を問わず競馬デートの予約は年中受け付けておりますのでいつでも遠慮なくお申し出下さいまし



さて、昨日は生憎の空模様。
なんつーの？秋競馬ってのは快晴の秋空も下で見るのが醍醐味の一つであって、鉛色の空で気温も上がらず若干肌寒い中での観戦は正直楽しく無いのだよ。
彼女とイチャイチャしながらの観戦ならそれでも楽しいんだろうけども、一人参戦は正直このビミョーな寒さが身にしみる…。
しかし、この秋は曇や雨が多いですな。
それに10月も残す所あと10日ほどだと言うのに週半ばあたりまでは気温が27度くらいあって蒸し暑かったりで、何か秋らしくない…。

まあええ。
昨日の京都競馬参戦の目的は2つ。
一つ目は先にも書いたように愛馬グランドサッシュが準メインの古都ステークスに出走のためその応援。
二つ目は秋の阪神で始めた「新・馬券理論」を京都でも実践するためである。

まずは愛馬グランドサッシュの方。

パドック。
若干目が怖い…





本場場入場。



そして迎えたレース。
1周目のスタンド前では中団よりやや前目の良いポジションを取るも…


2周目の最後の直線では…


そのまま抜け出すかと思いきや…



あかーん！！

馬郡に沈みました…


12頭立て2番人気で6着…。
なかなか甘くはありませんわ。
前回は愛馬ヒーズインラブが目の前で勝ったもんで調子こいてその気になってましたけども、やっぱり競馬で勝つってのはそう簡単ではありませんわな

そして「新・馬券理論」の方。
ちなみに新・馬券理論とは、1日10レース遊ぶとして均等に資金を使って当てやすい単勝なり複勝なりの3倍前後のオッズを1点買いし、トータル3レースほど当てればほぼ元が取れるという理論なのだが…

1R　ハズレ
2R　複勝2.2倍的中
3R　ハズレ
4R　ハズレ
5R　ハズレ
6R　単勝2.9倍的中
7R　ハズレ
8R　ハズレ
9R　ハズレ
10R ハズレ

投資金額1R＠1,000円×10レース＝10,000円
回収　5,100円
計　マイナス4,900円

なかなかこちらもうまくはいきませんわ…。
特に6Rはオレが単勝を買った時点では6倍弱くらいあったからこれはオイシイ！と思ったんだけど、結果ここまでオッズが下がっておったとは…。
みんながオイシイと思って単勝を買った人が多かったのかな？

とにかく。
これにて今年の現地観戦は終了。
冬の間はこたつに潜って馬券購入と愛馬応援の日々です。
そして春になったら…冬眠から覚めた動物の如く、再び競馬場に参上して大暴れしてやるのだ！

…て、それほど派手には遊んでませんけどね

現地観戦はボンビーサラリーマンの身の丈に応じて楽しむ。
たとえイチャつくカップルを目の前に、方やオレは一人寂しく観戦であろうとも！
それがボンビーギャンブラーの生き様なのだ。
これからもオレはそうして行く。


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京都10R 古都ステークス（芝2400m）

愛馬グランドサッシュが出走である。

【出走情報】
武市康男調教師「19日にダートコースで追い切りました。先週に比べるとトモの緩さは解消され、フォームも改善されてきました。一頓挫ありましたが、これで態勢は整ったと思います。輸送に関しても前走でクリアしてくれましたし、今回も大丈夫ではないかと思っています。初めての京都コースですが、最近は右回りもこなすようになりましたし、コース的にも合うのではないでしょうか」

【調教】
調教師　10.19南Ｄ良　68.6- 53.4- 39.4- 13.0［9］馬なり余力


10月10日の東京オクトーバーSをアクシデントで回避。
一時はどうなるかと思ったが、無事今週京都で出走となりました。
そしてこれが逆に功を奏した形に。
なぜ？
それは…

現地観戦できるからです

グランドサッシュは関東馬。
方や和歌山在住のオレ。
条件馬の身分のうちは直接応援は難しいかな…と思っていたんですよ。
そしたら今回まさかの関西遠征ですよ。
これは応援に行かねば！…ってことで、本日現地まで応援に行ってまいります。
最近オレが現地観戦した時は愛馬が優勝するの法則が完成しつつある。
本日も直接応援することで、この法則をより強力なものにするのだ！

さて。
そんな気合十分の現地応援ですが、不安要素も。
久々の競馬。
久々の遠征。
初の京都。
久々の右周り。
武市センセは大丈夫とは申しておりますが、ちょっと個人的には心配。

でも、頭数も手ごろ。
ハンデも手ごろ。
相手も手ごろ。
大崩れは無いだろう。

鞍上は和田ジョッキー。
夏に愛馬クラウディオスを最低人気で優勝に導いてくれた騎手。
今回もグランドサッシュを勝利に導いてくれると信じている。

頑張れ！グランドサッシュ！
頼んだぞ！和田ジョッキー！！


（レース回顧）
12頭立て2番人気で6着でした。

悔しいねぇ。
4コーナーあたりまでは勝ったかと思わせる手ごたえのように見えたけど、最後の直線ではまったく伸びず。
やっぱり右回りではまだスムーズさに欠けるのかな？
和田騎手もレース後に脚を余す形になったと言っているし。

でも、今日は先行馬には不向きな流れだったのも確か。
先行馬総崩れの結果だったもんね。
馬体重も減っていたし、輸送が堪えたのかも知れない。
今日は全体的にグランドサッシュに味方する要素が無かったと言うことか。

とりあえずお疲れさん。


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今年の愛馬選び ～2015年産出資確定～

今月5日に会員優先申し込み期間が終了いたしましたシルクホースクラブの2015年産募集馬。
今週12日に申し込み結果が出ましたよ。

ちなみにオレが応募したお馬さんは募集番号順に以下の3頭でした。

募集番号27　ゴールドティアラの15
父：ネオユニヴァース（母父：Seeking the Gold）
厩舎：古賀慎明厩舎（美浦）予定
生産：白老ファーム
募集価格：一口50,000円

募集番号58　ウインフロレゾンの15
父：クロフネ（母父：フジキセキ）
厩舎：高橋義忠厩舎（栗東）予定
生産：白老ファーム
募集価格：一口30,000円

募集番号63　ロゼカラーの15
父：ワークフォース（母父：Shirley Heights）
厩舎：吉村圭司厩舎（栗東）予定
生産：レイクヴィラファーム
募集価格：一口30,000円

で、結果はと申しますと…



どすん！

はい。無事、全馬申し込みどおりで確定いたしました～

…と言ってもオレが申し込んだお馬で500口をオーバーしたのはウインフロレゾンの15のみ。
他の2頭は無抽選での当選でございます。

で、今年から「実績枠」でのボーダーラインが公表されるようになりました。
いろいろ苦情があったんだろうねぇ…。
そしてオレが申し込んだ中で唯一の500口オーバーのウインフロレゾンの15のボーダーラインは366,000円。
お！これだとオレも過去3年の出資実績でボーダーラインを突破したのかな？と思ってオレの過去出資実績と照らし合わせてみたら…ボーダーラインに届いてませんでした。
どんだけボンビーやねん…
つーか、オレの一口馬主にかける年間予算は10万円前後だから単純に3年で30万前後。そりゃ届くわけねぇわな

それはともかくとして、抽選突破したってコトなのでオレには運があるってコトで喜んで良いのだろう
そして元愛馬シャトーブランシュの姪っ子ってコトで、何か縁があるのかも知れない…。

さて、今年から「実績枠」のボーダーライン公表となったワケですが、そのボーダーラインを見て驚きましたわ。

３.モシーンの15　1,890,000円
５.プリティカリーナの15　1,316,000円
16.サマーハの15　3,042,000円
23.メジロフランシスの15　3,074,000円
34.プチノワールの15　1,682,000円
35.サロミナの15　3,058,000円
36.ピラミマの15　9,286,000円
42.リビアーモの15　2,980,000円
51.レーヴドスカーの15　1,696,000円
53.トゥハーモニーの15　1,528,000円
60.ラッドルチェンドの15　1,304,000円

100万円超が11頭も！？

ピラミマの15に至っては900万円超！！
900万円て、単純に考えても年間300万円やろ！？
シルクにそんなにお金をかけるなら、もっと他に有効な使い道があるだろうに…と、ボンビーサラリーマンは思ってしまう
つか、ボーダーラインで900万円やから、もしかしたら1,000万円以上使っている人もいるかも知れない。
シルクはいつからそんなお金持ちクラブになったのや…。
お金持ちなら本家のサンデーレーシングに行けっての！
年間10万しか使えないボンビーサラリーマンのささやかな楽しみを奪わないでくれ！

さて、今年も昨年に引き続き希望のお馬に出資できた。
これでもし走らんでも自分で希望したお馬やから悔いは無い…と言えばウソになるが、多少は納得できるだろう。
でも、本音は…
一口馬主に年間300万円超も使えるお金持ち会員どもよりも、ボンビー会員のオレの相馬眼が上回っていることを見せてやる！！
…てね

縁あってご一緒の出資馬になりました会員の皆様、どうぞよろしくお願いします。
一緒に応援楽しみましょう！！


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適切では無いが間違っちゃいない

「外国人乗車でご不便を」…南海電鉄車掌が放送

オレが毎日のように通勤で使う南海電鉄
いつもお世話になっております。

で、この南海電車で10日に不適切な車内放送があったんですと。
どんな？
外国人客で溢れかえった難波発関西空港行きの車内で、日本人客が「外国人が多くて邪魔」と叫んでいたんですと。
で、車掌がトラブルを避けるために社内放送で「多数の外国人が乗車しており、日本人のお客様にご不便をおかけしております」と言ったんですと。

オレの個人的な感想。
「適切では無いが、間違ってもいない。ただ、こういう放送をする前に、叫んでいた客をたしなめるとか出来なかったのかな？」と。
でも、このニュースで「外国人差別だ！」なんて思っている方がいたらオレは言いたい。

南海電車内での外国人（特にC国と某半島国）のマナーの悪さを知らんからそういうことを言えるのだ。

…と。
ほんま、マナーという感覚がこいつらには存在しないのか！？と思ったことは1度や2度や3度や4度や…とにかく、数えきれないくらい思ったぞ。
「は？ここはお前の家か？」みたいなくらいにしたい放題。
通路やドア付近で大きな荷物とともに立ちはだかって、乗降客が居ようがそんなものはお構いなし。
座席でも荷物とともにゆったりどっかりとお掛けになっていらっしゃる。
お年寄りや身体の不自由な方がいても関係ない。
そんな態度だけならまだしも、集団で大声でしゃべっている。
あちこちからデカイ声で「アルアル」「ニダニダ」と、もう神経に触るくらいやかましい。
携帯電話とかも普通にしてるしね。
どうせ今しなきゃならんような内容でも無いだろうに…。

でも、「外国人が多くて邪魔」と叫ぶのは良くないな。

差別だから？
ヘイトだから？

そんなもんじゃない。
こういうことを言っちゃうと人間としてのレベルがこういうマナー知らずの外国人と同列、いや、それ以下になってしまう。
やっぱり日本人としての民度の違いってのを見せつけてやらないと。
大声で叫ぶなんて、同じ日本人として恥ずかしいよ。
そして、男性客が叫んだことで、この車掌もせんでもええ社内アナウンスをしたがために叩かれるハメになったんだと。

でも、誰が悪いんだと言われたら、心情的にはマナー知らずの外国人だなと思う。
キチンとマナーを守ってさえくれたら、男性客も叫ばなかったろうし、男性客が叫ばなかったら車掌もアナウンスをしなかったんだからね。

こういうことがあるとここぞ！とばかりに突っ込んで来るのが某半島人。
謝罪ニダ！賠償ニダ！が大好きな民族だから。
最近じゃ寿司屋で握りこぶし大のわざびの塊を出されたとかツイッターにアップされたことでわざびテロとか言うて大騒ぎしてるし。
大阪市内では日本人男性に子供が突然蹴られたとか、それホンマか！？と言いたくなるようなコトが続いてんだからね。
（もちろん本人の証言以外に今のところ目撃者は居ない…）

とにかく、こいつらが騒ぎだしたらあることないこと言い出して甘い汁を吸わせるまで絶対に引き下がらない。
かと言って甘い汁を吸わせたらおかわりを要求されるという悪循環に突入すること間違いなし。
日本人には何を言っても許されるという歪んだ思考の持ち主だ。
絶対に何かを言われるようなきっかけを作っちゃダメ！

だからもし今後外国人（特に某半島人だと思われる人間）に腹が立っても、絶対に関わっちゃダメ。
悔しいがガマンだ。
それが一番の安全策だ。
日本の公共の場でなぜ日本人が我が物顔の外国人にガマンせにゃならんのだ！？
…という素朴な疑問（つか不満）はあるけれど。

つか…。

大嫌いな日本に何で来るの？

オレは生きてるうちはC国も某半島国にも絶対に行かない。
だって、嫌いなんだから。


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東京9R プタラナス賞（ダ1600ｍ）

愛馬ラバピエスが出走である。

【出走情報】
大久保龍志調教師「10日に坂路でしっかり行っているので、東京までの輸送を考慮してCWコースで大きめに調整しました。この中間もすこぶる順調で、ひと叩きした上積みがかなり感じられますね。おそらく長距離輸送も心配ないでしょうし、頭数もそこまで揃わなかったので、スムーズな競馬が出来そうですね」

助手「前走後はもう少し反動が見られるかなと思っていましたが、逆に馬がしっかりして気配は前走以上かもしれません。キャンターの感触も以前と比べ力強さが出てきましたから、この馬なりに成長してくれているようです。確かにトモは頼りない感じはしますが、他の2歳馬も同じですし、これから力を付けていけば更に瞬発力を活かせる競馬が出来るようになっていくと思います。今の状態でどこまで良い競馬をしてくれるか楽しみにしています」

【調教】
助　手　10.10栗坂重　53.5- 38.3- 25.0- 12.6　一杯に追う
助　手　10.12栗坂良　60.5- 44.8- 29.5- 14.7　馬なり余力


前走スバラシイとか言いようの無い脚で初勝利を決めたラバピエス。
今日は東上しての競馬ですよ。

初の長距離輸送になるけれど、やっぱり輸送の経験は少しでも早いうちが良い。
そしてダートのビッグタイトルを狙うには、東京のマイルのダートを経験しておくのも良い。
東京のマイルのダートで強い勝ち方をすりゃ、他のどの競馬場のどんなコースでも勝てると言うじゃない！
…え？言わない？そうだろね。
だってオレが今思いつきで勝手に言っただけやもんね

とにかく。
2歳の早い段階で勝ちあがったことで、今は夢が大きく膨らみつつあります。
確かに、ダートで勝ち上がりってことで芝路線に比べりゃ地味ではあるよ。
でもね、オレが競馬を始めた20年以上前ならいざ知らず、今の時代はダート路線も大きいレースがあるんでね。
暮れにはGⅠもあるし。地方競馬やけど…。

さて、今日は8頭立てと少頭数の競馬。
昇級戦、長距離輸送、初コースと初物尽くしではあるけれど、そういう意味ではこの頭数は競馬もし易いし今後に向けたちょうど良い力試しが出来る場になったと思う。
それでもこの頭数だ。
やっぱり期待は3着以内！
新馬戦をやたら強い勝ち方をしたお馬が1頭いるけれど、こういう馬と際どい競馬が出来ればこの先ますます期待が膨らむってもんです。

鞍上は引き続きデムーロ騎手。
こういう一流騎手が引き続き乗ってくれるってだけで期待度MAXですよ！

頑張れ！ラバピエス！
頼んだぞ！デムーロジョッキー！！


（レース回顧）
8頭立て3番人気で2着でした。

まず最初に。
今日は勝った馬が強すぎた。
これはここでは別格でしたわ。
他の馬が必死に追ってるのに、向うは楽に持ったまま抜け出して、ちょいと気合を付けられたらあっという間に7馬身差なんだから。
しかし、これがキャロットのお馬ってのが複雑。
よくもまあ毎年キャロットはこんなに強い馬が出るもんだね。
シルクにもこういうお馬が出ないもんだろうか。

で、ラバピエス。
今日は抜群にスタートが良かった。
一瞬先頭に立つかのような勢いだったが最終的には中団待機。

最後の直線、一杯になったかに思えたが最後までしっかり頑張って走っていた。
最後も3着馬に抜かせなかったからね。
なかなか良い根性を持っているよ。
2勝目はそう遠くないと確信したね。

今日は収穫の多いレースだったと思う。
お疲れさん！ラバピエス！

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「差別」と言えば何でもありか！？

資生堂が新ＣＭを中止　「女性差別」とネットで批判

資生堂の新CM。
CM内で女性が「25歳からは女の子じゃない」的な主旨のセリフを発する場面があり、このセリフにネット上で「差別だ！」「セクハラだ！」と批判があったんですと。
で、CM中止を決めたんですと。
え？
どこがセクハラなん！？

25歳からは大人の女性として相応しいメイクをしましょうよ。

…という主旨では無いの？
だって、化粧品のCMなんだから。
これがね、例えばラーメンのCMで客同士がこういうセリフを言ってるとの演出だったらそりゃ問題かも知れない。
でも、化粧品のCMやで！？
たったの15秒や30秒での宣伝やで！？
逆にこういうセリフが効果的やと化粧品には縁が無い男性目線から見てオレは思うんやけどな。

そもそもこんなことを言い出したらね、どんなCMにも苦情が出てくるよ。
例えば滋養強壮ドリンク的な商品のCM。
大体のCM内容が疲れたサラリーマンがこれ飲んでシャキッと元気に！的な内容やん。
別に世の中には男性だけ働いているワケでは無い。
でも、CMの演出上大体がスーツ姿の男性である場合が多いよね。

男性はクタクタに疲れても無理やり働けと言うのか！？
強制労働に繋がる！過労死させる気か！パワハラだ！男性差別だ！

…なんて言ったら女性はどう思うの？
多分、ほとんどの女性が「そういう主旨のCMじゃない」って言うんじゃないかな。
今回、男性の大部分は資生堂のCMに対して苦情を言った女性に対してそう思ったはずだぞ。

とにかくね、自分に気に入らないことがあれば差別！
自分の意見と違えば差別！
差別、差別、差別。
そもそも今回の資生堂のCMに一体どれくらいの女性が苦情を言ったの？
25歳以上の女性の半数以上が言ったのなら中止も止む無しなんだろうけど、そんなに苦情があったとは思えないね。
こんなことで軽々しく「差別」だの「セクハラ」だの言ってたら、本当に差別やセクハラを受けて苦しんでいる女性に対して失礼やぞ。
最近じゃ自分の意見が少数派だったとしても「マイノリティを差別！」とか聞き慣れん横文字使ってインテリを装って抗議。
昔は自分の意見が少数派だったら「自分の考えが間違っているのかも？」とか思ったもんだけどね。

差別、差別、差別…。
最近何かがおかしいよ。
本当に差別があるのなら無くさなアカン。
でも、差別でも何でも無いことに対してまで差別と言う言葉を使って自身の主義主張を押し通そうとする風潮…。
いや、相手の言論を封殺する風潮。

最近の日本、どうかしてるぜ！

最後に、セクハラ覚悟でオレは言いたい。
資生堂のCMに苦情を言った方々へ。

25歳を超えてもチヤホヤされたいなんて勘違い女は消えうせろ。

チヤホヤされたいってのなら、CMに苦情を言うとる暇があったら内面を磨いてから言えって話。
努力もしないで「女性には優しくしろ」なんて思考の内面ブスにはどんな男もチヤホヤなんてしねーよ！


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京都10R ジェンティルドンナメモリアル（芝2000ｍ）

愛馬パドルウィールが出走である。

【出走情報】
中尾秀正調教師「6日にCWコースで追い切りました。先週しっかり負荷をかけているので、反応を確認する程度で調整しました。今週もかなり馬場が重たかったようですが、先週と比較すると最後まで脚色が鈍ることもなく、ゴール板を過ぎてもスピードが落ちなかったので、馬場が良ければ楽に時計が出ていたでしょうね。以前だと馬場が悪い時はここまで動く馬ではありませんでしたし、最近のレース振りを見ても分かるようにかなり力をつけて本格化してきたように思えます。さすがに準オープンとなるとメンバーも揃ってこれまでのような競馬は出来ないかもしれませんが、今の状態なら十分ひけを取らないと思うのでここでどれだけやれるか楽しみにしています」

【調教】
助　手　10. 6ＣＷ重　84.4- 68.0- 52.7- 38.4- 11.8［7］直強目余力


昇級戦。
でもぶっちゃけ…期待感しかありません
中尾センセはちょっと謙遜なさっているようですが、オレはここに入っても十分勝ち負けやと思っている。
頭数が手ごろってことで、真ん中以上なら掲示板確保というハードルが若干低めってのもあるんやけども、今のパドルウィールの充実っぷりなら頭数関係なく勝ち負けやと思う。

前走が中京2,000ｍのコースレコード。
1000万クラスでコースレコードやで！？
しかも、時計の出にくい馬場で2番手から最後の直線で抜け出しそのまま押し切るまさに横綱相撲とも言える内容でやからね。
前日に行われた準オープンの2,000ｍ戦よりも2秒近くも速い時計やったから、それを考えてもここでは十分勝ち負けでしょ。

そしてここ2走は先行して結果を残している。
これは先行有利な京都の馬場を考えたら心強い。
京都コースではこれまで結果が出ていないけれど、それは追い込み一辺倒だった頃の話で今は違う。
重馬場もこなせるようになったし脚質に幅も出た。
おまけにレコード勝ちできるほどのスピードも持ち合わせている。

今のこの状態の一体どこに不安要素があるんでしょうか？

…おっと、あまり強気になりすぎて期待を膨らませすぎると惨敗した時のショックが大きいからこれくらいにしておこう

今回は川田騎手から乗り替わりってのがちと不安。
でも、今回乗り替わる池添騎手もパドルで勝ったことがある騎手やからね。
悪いイメージは無いはずや。
逆にここでいい騎乗をして、次は川田騎手がお手馬が被ったときにパドルを選んでもらえるような結果を残して欲しい。（←池添継続は無しの前提！？）

頑張れ！パドルウィール！
頼んだぞ！！池添ジョッキー！！


（レース回顧）
10頭立て4番人気で5着でした。

昇級戦だからこんなもんかな。
掲示板確保という最低限の仕事はやってくれたワケやし。

ただ…。
一つケチをつけるとしたら…なぜもう少し前で競馬が出来ん？
昨日のヒーズインラブは後ろから競馬をやって欲しかったのに前で競馬して自滅。
で、今日は前で競馬して欲しかったのに後方から。
なかなか上手くはいきませんな。
ま、前で競馬をした方が良いのはジョッキーも分かってただろう。
それが分かってて出来ないのがまた競馬の難しいところということか…。

今日は休み明けってこともあった。
何とか次はそれなりに格好をつけて欲しいもんですな。


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会社に殺される！

電通の女性新入社員自殺、労災と認定　残業月１０５時間

ホント、こういうニュースを聞くと悲しくなるね。
前途ある若者の一生を会社によって終わらされてしまうなんて。
ましてやこんなにキレイな才女が…。

月に100時間超もの残業が本当に必要だったのだろうか？
本当に必要なのだとしたら、明らかに仕事量の許容範囲を超えている。
これは人を雇うべきでしょ。
もしも、いわゆるパワハラ的なものだったとしたら、これはもう言語道断。
関わった上司の名前を公開しろ。
犯罪者と同列に扱ってでもいいくらいだわ。

しかも、明らかに残業が多いことは会社側も把握してたのやろ？
で、労基対策？としてなのか、残業時間が月70時間を越えていないように細工して勤務表を出させていたらしいやないの。
姑息な手を使いやがって。
これは上司の判断なのか？
それとも会社の指示？
いずれいしてもクズやな、この電通っていう会社は。
だって、以前にも若手社員が自殺してんねんやろ？
自殺者が2人も出るなんて普通じゃないやろ、こんな会社。

なんか日本って滅私奉公みたいなことが好きやわな。
そういうのを「美徳」とするような空気があるよね。
特に、昭和のおっさん世代に。
そう、会社で言えば部長や課長クラスのね。
わが社もそうやねん。

わが社はとにかく世間体を気にする会社。
女性の管理職比率とか、障がい者の雇用比率とか。
最近ではやたら有給休暇の取得率にこだわっているみたい。
で、今年中に有給残日数を30日以下になるように有給休暇を取れ！と上からのお達しが。

そりゃ休めるに越したことは無い。
つか、有給休暇は労働者に認められている権利だ。
誰が何と言おうと遠慮なく取っても良い休暇なのだ。本来は。

でもね…。
どこの会社でもあるだろう。
有給休暇を取りにくい空気感ってのが。
わが社の場合、そういう空気を出しているのが我が部の部長サンですわ。
同僚がね、有給休暇を申請したんですよ。
そしたら小言を言われたんですよ。
なぜ？
それは休む日を金曜日にしたから。
部長サンはどうやら3連休になるのが気に入らないみたいでして。

はぁ！？知らんがな！
有給休暇を取れ取れとウルサイから取ったら何やの！？
有給残を全部一気に使おうって言ってんじゃないんだよ。
3連休にすることの何がアカンの！？
って話ですよ。

そもそもたかが部長ごときにそんなことを言う権利があるのか？
これは立派なパワハラやと思うぞ。
労基に訴えてもいいレベル違うか！？
いずれにせよ、こういうことを言う連中がいるから、日本の会社では有給休暇の取得率がちっとも上がらないんだろうよ。

話を戻す。
今回の自殺してしまった電通社員の女性。
我が社の部長サンの1000倍くらい鬱陶しい上司だったんだろうな。
SNSにも苦しい胸の内を書いてたらしいやん。

最近50名以上従業員がいる事業所にはストレスチェックなるものが義務付けられている。
今回のような出来事を減らそうとするのが目的や。
でもな、こういうチェックをしたところで結局会社側が真剣に従業員のストレスを軽減する努力を本気になってしなければ何も変わらないって。
つーか、そもそも従業員のことを真剣に考える風潮がある会社ではわざわざ国がストレスチェック義務化なんてせんでもこういうコトは起こらんて。
電通も根本的に変えない限り、また自殺者が出るぞ。

電通だけやない。
いわゆるブラック企業を撲滅するためにも、労基はどんどん調査に入ってくれよ。
こういうのは従業員がなかなか声を上げにくいからね。
下手にこういうことを言い出すと閑職に異動させられたり、最悪「職を失う」ことになりかねないから。
特に、労働組合の無いような会社であれば。

…まあね、オレはストレスを感じたら手抜きをするから大丈夫だ。
残業は必要以上しない。サービス残業なんてのはもっての他だ。
有給休暇だって取りたい時に取る。
こういう社員は「昭和の日本企業的感覚」で言えば「不真面目」に分類される社員なんだろうね。
でもいいのだ。
オレは自分の時間どころか、大事な命を削ってまで今の会社で働こうなんて愛社精神なんぞは微塵も持って無い。
独身やから失うものも守るべきものも無いから、辞めろと言われたら即辞めますよ。
あ、辞めるときは部長サンを1発ぶん殴ってから辞めるのがオレの今の夢かな。

誰に何を言われようともマイペースは崩さない。
オレはそうして行く…。


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